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氫燃料電池資訊動態(tài)

2018年至今各氫燃料電池企業(yè)誰是最大贏家？

作者 |發(fā)布日期 2019 年 07 月 23 日 9:23 |
| 分類 產(chǎn)業(yè)資訊
日前，國家工信部2019年第6批《新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄》（以下簡稱《目錄》）在其官網(wǎng)發(fā)布，氫燃料電池汽車再次榜上有名，共計6款車型入選，分別是來自東風(fēng)汽車集團有限公司（以下簡稱東風(fēng)汽車）、鄭州宇通客車股份有限公司（以下簡稱鄭州宇通）、廣西申龍汽車制造有限公司、上海申龍客...  [詳內(nèi)文]

押寶氫燃料電池車，現(xiàn)代汽車或?qū)G失動力電池發(fā)展先機

作者 |發(fā)布日期 2019 年 07 月 18 日 9:35 |
| 分類 產(chǎn)業(yè)資訊
7月16日，韓國汽車產(chǎn)業(yè)協(xié)會發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，2012年到2018年，韓國整車出口平均減少4.2%，新能源汽車出口則大增33.1%。去年，韓國新能源車出口19.6萬輛，占整車出口8%。 今年前4個月，出口同比增長28.5%，占比又提升至9.3%。從出口地區(qū)來看，去年歐盟成為第一大出口...  [詳內(nèi)文]

2019年上半年廣東、江蘇氫燃料電池及氫能政策領(lǐng)跑全國

作者 |發(fā)布日期 2019 年 07 月 16 日 10:24 |
| 分類 產(chǎn)業(yè)資訊
進入2019年，氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展速度顯著加快。各地方的氫能扶持政策、氫能產(chǎn)業(yè)園區(qū)如雨后春筍般涌現(xiàn)。在現(xiàn)階段，氫能屬于政策主導(dǎo)型行業(yè)，政策對于產(chǎn)業(yè)發(fā)展起著重要的指引作用。 氫云鏈對2019年上半年中央及地方政府在氫能領(lǐng)域相關(guān)政策進行了整理。中央關(guān)于氫能相關(guān)的政策文件超過10個，同時有超...  [詳內(nèi)文]

2019上半年中國氫燃料電池汽車裝機量達53.80MWh，中通客車、佛山飛馳持續(xù)領(lǐng)跑

作者 |發(fā)布日期 2019 年 07 月 15 日 11:45 |
| 分類 產(chǎn)業(yè)資訊
近年來，燃料電池汽車憑借能源清潔取之不竭、能量補給高效、尾氣零污染、續(xù)航里程長等優(yōu)勢異軍突起，與純電動汽車、插電式混合動力汽車一起，逐漸成為當前我國新能源汽車大力推進的三大技術(shù)路線之一。 雖然我國氫燃料電池產(chǎn)業(yè)目前尚處于起步階段，氫燃料電池汽車的市場體量較小，但在全球氫能產(chǎn)業(yè)如火...  [詳內(nèi)文]

車載儲氫難阻礙氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)化

作者 |發(fā)布日期 2019 年 07 月 12 日 11:36 |
| 分類 產(chǎn)業(yè)資訊
低壓合金儲氫從運輸、存在到加注等環(huán)節(jié)把氫的壓力降低，不僅明顯提升了安全性和經(jīng)濟性，更繞開了國外氫壓縮機及儲氫罐的技術(shù)壁壘。但目前該技術(shù)仍缺乏行業(yè)標準和公眾認知度。 7月8日，由深圳市佳華利道新技術(shù)開發(fā)有限公司（以下簡稱“佳華利道”）、有研工程技術(shù)研究院、綠航星際太空科技研究院及飛...  [詳內(nèi)文]

純電動汽車廠倒戈，氫燃料電池車未來之路怎么走？

作者 |發(fā)布日期 2019 年 07 月 12 日 10:02 |
| 分類 產(chǎn)業(yè)資訊
近日有外媒報道，寶馬已決定將進軍氫燃料電池生產(chǎn)市場，旗下首款氫燃料電池車將會在2025年量產(chǎn)上市。 回想一百天前，大眾、戴姆勒、寶馬這三家德國汽車巨頭達成一致意見，宣布將未來10年的發(fā)展重心投放在電動車上，三方將在技術(shù)、政策補貼、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等方面展開協(xié)調(diào)一致的行動。 純電動車尚...  [詳內(nèi)文]

2019上半年氫能投資突破2000億元，國內(nèi)十大省市新政助力氫能產(chǎn)業(yè)前行

作者 |發(fā)布日期 2019 年 07 月 10 日 10:32 |
| 分類 產(chǎn)業(yè)資訊
伴隨中國陸續(xù)發(fā)布《“十三五”戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》、《關(guān)于進一步完善新能源汽車推廣應(yīng)用財政補貼政策的通知》、《產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導(dǎo)目錄（征求意見稿）》等一系列產(chǎn)業(yè)政策及規(guī)劃，各地政府正在大力推進氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)化進程，并集中出臺相應(yīng)補貼政策。 目前，氫燃料電池汽車已在山西省大同市...  [詳內(nèi)文]

繼北汽后，豐田再向一汽、蘇州金龍供應(yīng)氫燃料電池組件

作者 |發(fā)布日期 2019 年 07 月 09 日 9:13 |
| 分類 產(chǎn)業(yè)資訊
日前，豐田汽車宣布將向中國汽車制造商一汽集團和蘇州金龍旗下的海格客車提供關(guān)鍵的氫燃料電池組件。豐田汽車一直認為氫燃料電池技術(shù)要優(yōu)于當前迅速普及的電動車電池技術(shù)，因而對前者廣泛推廣。 據(jù)悉，上海重塑科技將成為豐田燃料技術(shù)的系統(tǒng)集成商，開發(fā)中國汽車制造商可使用的燃料電池動力總成技術(shù)，...  [詳內(nèi)文]

各國氫燃料電池汽車發(fā)展路線一覽

作者 |發(fā)布日期 2019 年 06 月 27 日 10:42 |
| 分類 產(chǎn)業(yè)資訊
如果從產(chǎn)業(yè)界最初的研究算起，人類已經(jīng)在氫能源動力汽車領(lǐng)域探索了半個世紀。 1966年，美國通用公司對為美國登月計劃研發(fā)的氫燃料電池汽車進行了10個月的測試，發(fā)現(xiàn)其在耐久度及應(yīng)對極端氣候等方面均有不錯表現(xiàn)。 不過由于種種原因，這款氫燃料電池汽車被雪藏多年，直到2001年才重現(xiàn)江湖，...  [詳內(nèi)文]

上海規(guī)劃建設(shè)氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)

作者 |發(fā)布日期 2019 年 06 月 11 日 10:32 |
| 分類 產(chǎn)業(yè)資訊
安亭鎮(zhèn)環(huán)同濟片區(qū)將現(xiàn)“氫能港” 氫能具有清潔環(huán)保、可再生等優(yōu)勢，被視為全球最具發(fā)展?jié)摿Φ那鍧嵞茉粗弧＝鼇?，氫能產(chǎn)業(yè)的熱度逐年攀升。年初的全國“兩會”上，氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展首次被寫入了《政府工作報告》，而此前國家出臺的《國家創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展戰(zhàn)略綱要》等重要文件中，也明確提及要大力發(fā)展氫燃料...  [詳內(nèi)文]