日系車商豐田（Toyota）看好純電動(dòng)車（EV）的市場，正在計(jì)劃跨入此一領(lǐng)域，拓展油電混和車、燃料電池車（FCV）之外的新市場，并與BMW、Tesla等國際知名車廠一較高下，并挑戰(zhàn)日廠Leaf的龍頭地位。

《日經(jīng)》中文網(wǎng)消息，Toyota預(yù)計(jì)最快在2017年新設(shè)EV的開發(fā)與設(shè)計(jì)部門，并整合集團(tuán)資源，盡快投入量產(chǎn)。Toyota將整合油電混和車Prius和經(jīng)典車款Corolla的平臺(tái)技術(shù)，以推出一次充電續(xù)航力300米的純電動(dòng)車為首要目標(biāo)。此外，由于SUV車款頗受歡迎，Toyota也會(huì)考慮推出純電動(dòng)車版的SUV車款。

同時(shí)，Toyota將加速今年1月成立的電池材料技術(shù)部門的研發(fā)進(jìn)度，也會(huì)考慮向外采購核心零組件，以強(qiáng)化電動(dòng)車用電池的性能。

市場競爭者多，日產(chǎn)Leaf仍占銷售龍頭

Toyota曾于2012~2014年間在美國與Tesla共同開發(fā)過SUV純電動(dòng)車，但考量到電池的成本與性能限制等問題，并未積極發(fā)展純電動(dòng)車事業(yè)。然而，隨著Tesla、BMW、Volkswagen、BYD等國際大廠加入戰(zhàn)局，電動(dòng)車的各項(xiàng)零件性能與續(xù)航力都有顯著的提升，也使Toyota決定重新加入開發(fā)純電動(dòng)車的行列。

MoneyDJ引述日媒Sankei Biz表示，截至2016年8月為止，日產(chǎn)Leaf仍然是全球最暢銷的電動(dòng)車，累計(jì)銷售量達(dá)23.4萬輛。不過，Leaf正與Tesla展開激烈的銷售戰(zhàn)。

指出，日本市調(diào)機(jī)構(gòu)富士經(jīng)濟(jì)預(yù)測(cè)，插電式油電混和車（PHEV）和純電動(dòng)車的需求在2025年以后將會(huì)加速，2030年時(shí)將能與油電混和車廂庭抗禮；2035年時(shí)，PHEV和電動(dòng)車的市場將超越油電混和車。屆時(shí)全球電動(dòng)車的市場規(guī)模將達(dá)567萬輛，較2015年成長16倍之多。