豐田汽車已經(jīng)放棄了其在全球范圍內(nèi)銷售新款eQ電動(dòng)車的計(jì)劃，并表示，早前對市場的情況做出了錯(cuò)誤的解讀，且高估了電動(dòng)車技術(shù)，目前尚處于新興發(fā)展階段的該技術(shù)還不能完全滿足市場消費(fèi)者的需求。

與競爭對手通用汽車和日產(chǎn)汽車相比，豐田汽車對于市場的觀點(diǎn)顯得更為保守。該公司表示，將會(huì)對電動(dòng)車eQ實(shí)施限量發(fā)售，僅僅只會(huì)在美國市場和日本市場出售約100輛eQ電動(dòng)車。

豐田汽車早前就曾對外宣布，計(jì)劃實(shí)現(xiàn)年均數(shù)千輛的電動(dòng)車銷售目標(biāo)。豐田宣布這一計(jì)劃時(shí)正值該公司推出eQ，這款車是其在2010年發(fā)布的iQ迷你車的電動(dòng)版。

豐田汽車副會(huì)長內(nèi)山田武(Takeshi Uchiyamada)日前表示，宣布這一計(jì)劃的兩年后，我們發(fā)現(xiàn)存在諸多困難。內(nèi)山田武表示，以豐田現(xiàn)有的電動(dòng)車技術(shù)和能力，尚不具備完全滿足市場消費(fèi)者需求的能力。無論是行駛距離，相關(guān)成本以及充電時(shí)間而言都還沒有達(dá)到最佳的水準(zhǔn)。”

豐田汽車表示，將會(huì)把重點(diǎn)放在提升技術(shù)水準(zhǔn)上。豐田汽車表示，預(yù)計(jì)將會(huì)在2015年年底之前向全球市場引進(jìn)21款新的混合動(dòng)力車車型，旨在在2013年至2015年實(shí)現(xiàn)這些汽電混合動(dòng)力車全球年均至少100萬輛的汽車銷售目標(biāo)。

另外，在本周一豐田汽車還出臺(tái)《環(huán)保技術(shù)開發(fā)及未來規(guī)劃》，宣布將致力于開發(fā)減排降耗技術(shù)，廣泛應(yīng)用電能、氫燃料和其他新能源，并將在2015年底之前發(fā)布21款混合動(dòng)力車。