鋰電池： 本周動力電池市場變化不大，6月汽車行業(yè)加速回暖，車企銷量穩(wěn)步回升；比亞迪6月份銷量為134036輛，環(huán)比增長17.1％，同比更是增長233.4％，公安部發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，6月底我國新能源汽車保有量突破1000萬輛；我國新能源汽車銷量已連續(xù)7年位居全球第一，始終保持快速增長...  [詳內(nèi)文]

鋰電池： 本周動力電池市場,寧德時代450億元定增落地，共有22家投資者獲配，本次定增發(fā)行價格為410元/股，發(fā)行價格為 發(fā)行底價的120.71%，機構(gòu)認(rèn)購積極。寧德時代正式發(fā)布第三代CTP技術(shù)的麒麟電池；首創(chuàng)電芯大面冷卻技術(shù)，支持 5分鐘快速熱啟動及10分鐘快充，體積利用率突...  [詳內(nèi)文]

鋰電池： 本周動力電池市場變化不大，1-5月新能源汽車?yán)塾嫯a(chǎn)銷超過200萬輛，同比增長1.1倍，供應(yīng)鏈的恢復(fù)新能源汽車銷量明顯好轉(zhuǎn)，特斯拉再次提高其所有產(chǎn)品線的電動汽車的價格；億緯鋰能、蜂巢能源、和鋰礦企業(yè)川能動力簽署合作協(xié)議，建設(shè)3萬噸/年鋰鹽項目，動力電池企業(yè)抱團搶礦，穩(wěn)定...  [詳內(nèi)文]

鋰電池： 本周動力電池市場變化不大，最近Elon Musk要裁員10%鬧得沸沸揚揚，新勢力像特斯拉一樣做一些優(yōu)化是必然的。比亞迪官宣將為特斯拉供應(yīng)動力電池，億緯鋰能實控人全額認(rèn)購定增，彰顯對于公司未來發(fā)展的信心，Apple CarPlay迭代更新，配合高算力的手機能實現(xiàn)的東西也...  [詳內(nèi)文]

鋰電池： 本周電池市場變化不大，各地方政府紛紛出臺，新能源汽車消費補貼政策，有效拉動消費，預(yù)估6月份市場需求將回歸正常；在成本、安全和競爭策略指引下，磷酸鐵鋰持續(xù)爬升，電芯成本下降主要來自創(chuàng)新和電芯設(shè)計變化，技術(shù)多元化和垂直整合將是電池企業(yè)未來競爭的關(guān)鍵。 正極材料： 磷酸鐵鋰...  [詳內(nèi)文]

鋰電池： 本周電池市場變化不大，頭部企業(yè)產(chǎn)能持續(xù)爬升，中國寬溫域鋰離子電池量產(chǎn)，最低工作溫度可達到零下70℃，最高工作溫度達80℃，基于鋁基復(fù)合負(fù)極材料，電池產(chǎn)品除了耐熱抗凍的特性以外，還具有高安全、長續(xù)航、快充和低成本的優(yōu)勢，電池表現(xiàn)出的長循環(huán)穩(wěn)定性，使得鋁基電池具有巨大的應(yīng)...  [詳內(nèi)文]

鋰電池： 本周動力電池市場相對平穩(wěn)，4月份各大新能源汽車銷量出現(xiàn)不同程度的下跌，比亞迪依舊保持銷量的增長；4月新能源汽車銷量29.9萬輛環(huán)比下降38.3%，市場占有率達到25.3%；新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈修復(fù)取決于復(fù)工復(fù)產(chǎn)進程，5月會持續(xù)好轉(zhuǎn)；隨著供應(yīng)鏈和消費信心的恢復(fù)，大部分車企對...  [詳內(nèi)文]

鋰電池： 本周動力電池市場變化不大，少數(shù)企業(yè)受到疫情影響，汽車銷量下滑明顯，在當(dāng)前的成本結(jié)構(gòu)面前，繼續(xù)走性價比的車型沒有空間，長安暫停奔奔E-Star國民版車型訂單，今年的增長主要看PHEV和中高端25萬的車型；四月是比亞迪封神之月，成為中國銷量最高的車企；Pilbara鋰礦拍...  [詳內(nèi)文]

鋰電池： 本周物流對于電池供應(yīng)鏈影響開始減弱，特斯拉第一季財報從收入、汽車交付量、營業(yè)利潤和超過19%的營業(yè)利潤率等多項指標(biāo)來看，再度創(chuàng)下全新紀(jì)錄，32.9%的毛利潤凸顯產(chǎn)品競爭力；寧德時代21年年報營收1303億元，同比增長159.06%，凈利潤159.31億元，同比增長18...  [詳內(nèi)文]

鋰電池： 受疫情影響，本周全國物流和供應(yīng)鏈的實際情況不樂觀，大家做好預(yù)期管理；當(dāng)前動力電池方面影響范圍10%左右，但是汽車生產(chǎn)方面影響更大，面對新能源車的漲價潮和這一波持續(xù)的高油價，4月新能源車產(chǎn)銷量面臨巨大的不確定性。 正極材料： 磷酸鐵鋰： 本周磷酸鐵鋰價格自高位稍有回落，...  [詳內(nèi)文]