鋰電池：
本周動力電池市場變化不大，少數(shù)企業(yè)受到疫情影響，汽車銷量下滑明顯，在當前的成本結(jié)構(gòu)面前，繼續(xù)走性價比的車型沒有空間，長安暫停奔奔E-Star國民版車型訂單，今年的增長主要看PHEV和中高端25萬的車型；四月是比亞迪封神之月，成為中國銷量最高的車企；Pilbara鋰礦拍賣基本鎖定了海外的鋰礦的基準價格。

正極材料：
磷酸鐵鋰：
原料端碳酸鋰價格在疫情拖累下延續(xù)小幅下滑，但Pilbara第四次鋰精礦高企的拍賣價或?qū)碇?；磷酸鐵供給端依然偏緊，但受疫情影響停產(chǎn)的產(chǎn)能逐漸恢復生產(chǎn)，價格繼續(xù)保持高位運行。因為疫情稍有緩解，磷酸鐵鋰供需兩端均有好轉(zhuǎn)，鐵鋰廠仍以合約客戶排產(chǎn)交付為主，價格維持高位運行，目前主流價格在16.2萬元/噸左右，較上周五持平。

三元材料：
近期三元材料產(chǎn)品報價均有所下調(diào)。從市場層面來看，數(shù)碼消費需求延續(xù)疲軟，部分中低鎳型號三元產(chǎn)品出貨情況不佳，價格下跌較為明顯，且有進一步下探的趨勢；高鎳材料方面，國內(nèi)需求轉(zhuǎn)弱但海外需求尚可，整體價格同樣小幅回落。就目前來看，4月份國內(nèi)三元材料的出貨預計將出現(xiàn)5-10%左右的下滑。

三元前驅(qū)體：
近期三元前驅(qū)體產(chǎn)品對外報價有所下跌。從市場層面來看，鎳鈷鹽原料供需雙弱的局面仍在持續(xù)，但成本支撐依舊明顯，對外報價出現(xiàn)小幅回調(diào)?，F(xiàn)階段，因物流及原料成本影響，除卻復工企業(yè)部分，多數(shù)前驅(qū)體廠家4月生產(chǎn)出貨均有不同程度的降低，中小規(guī)模企業(yè)表現(xiàn)更為明顯。

碳酸鋰：
本周碳酸鋰現(xiàn)貨報價低價略微下滑，主流冶煉廠報價仍維持堅挺。近期碳酸鋰多數(shù)廠家維持滿產(chǎn)，市場供應(yīng)充足；但下游正極材料市場需求不佳，頭部電池廠和正極材料廠均以消化庫存為主，電池廠為正極材料廠提供碳酸鋰，材料企業(yè)拿貨意愿一般，市場成交較少，觀望情緒較濃。

隔膜：
本月市場整體受到疫情影響，動力市場需求小幅調(diào)整，但整體影響相對有限，各家出貨相對保持積極。數(shù)碼市場終端需求今年以來整體表現(xiàn)較為疲軟，而非動力及數(shù)碼市場受到個別電芯廠商停產(chǎn)影響，影響了部分市場需求。整體來看，5月市場仍將受到疫情影響，需求仍不明確，市場整體觀望情緒濃厚。

價格方面：今年以來受到二線廠商價格調(diào)整因素影響，市場價格小幅調(diào)漲，目前9um基膜價格在1.35-1.6元/平米，9+3um陶瓷涂覆膜在1.85-2.5元/平米。

企業(yè)動態(tài)方面：美國鉛酸電池隔膜龍頭Entek轉(zhuǎn)型濕法隔膜業(yè)務(wù)， 擬規(guī)劃到2027年，濕法隔膜年產(chǎn)量將達到14億平方米。
Entek已與德國布魯克納公司簽訂合同，后者將提供Entek濕法隔膜生產(chǎn)重要的雙向拉伸設(shè)備和技術(shù)。
電解液：
本本周電解液市場下游需求偏弱，電解液價格小幅調(diào)整，下游開工率略顯不足，數(shù)碼廠持續(xù)低迷，受疫情影響，動力車廠開工率降低，部分電解液廠家跟隨下游需求微調(diào)負荷。

原料方面，六氟磷酸鋰市場需求略顯不足，現(xiàn)有產(chǎn)能正常釋放，新增產(chǎn)能釋放延期，六氟市場略有庫存，雙軌價差持續(xù)收窄，隨著特斯拉4680電池增量，對新型鋰鹽需求將會增加。

溶劑方面，市場供應(yīng)充足，廠商有一定的庫存壓力，部分廠商維持低負荷生產(chǎn)，部分溶劑價格已穿透成本線，價格持續(xù)低位橫盤。

添加劑方面，VC市場供應(yīng)充足，價格已經(jīng)調(diào)整到此輪上漲周期開啟前的低位，F(xiàn)EC和PS價格相對穩(wěn)定。

近期疫情波及較廣，物流受阻，短期內(nèi)，電解液及三大原料的需求不及預期，隨著整體市場需求回暖，電解液及其材料市場需求或?qū)⒊掷m(xù)向好。

來源：中國化學與物理電源行業(yè)協(xié)會、鑫欏資訊