鋰電池：

本周特斯拉在發(fā)布的“秘密宏圖第3篇章”，將在短續(xù)航版電動(dòng)半掛卡車（即Semi Light）上使用磷酸鐵鋰電池，小型電動(dòng)汽車將使用容量為53千瓦時(shí)的LFP電池；比亞迪儲(chǔ)能中標(biāo)，大唐十四師昆玉40萬千瓦光伏發(fā)電項(xiàng)目配套100MW/200MWh儲(chǔ)能項(xiàng)目直流側(cè)電池艙及EMS系統(tǒng)，折合單價(jià)1.05元/Wh；比亞迪位于泰國(guó)的首個(gè)海外乘用車生產(chǎn)基地已投入建設(shè)，預(yù)計(jì)2024年開始投產(chǎn)，將滿足泰國(guó)及周邊東盟國(guó)家的市場(chǎng)需求；3月新能源零售54.9萬輛，同比＋23.37%，環(huán)比＋25.06%，新能源零售滲透率34.40%；碳酸鋰價(jià)格下行，供應(yīng)鏈的博弈，目前下游客戶對(duì)于進(jìn)貨持觀望態(tài)度。

正極材料：

磷酸鐵鋰：開年以來，下游需求回升節(jié)奏一再延后，目前來看4月份基本無望，悲觀者認(rèn)為6月份也很難有大的好轉(zhuǎn)。一季度悲慘境況影響下，大部分企業(yè)新投及擴(kuò)建項(xiàng)目釋放節(jié)奏大幅延后。近期磷酸價(jià)格持續(xù)下跌，目前價(jià)格已跌破8000元/噸，成本支撐不足、庫存高企、需求不振影響下，磷酸鐵價(jià)格也跟隨下跌，大部分企業(yè)已虧本銷售，部分企業(yè)報(bào)價(jià)已逼近1萬元/噸，但即使虧本也較難拿到訂單。本周碳酸鋰價(jià)格繼續(xù)下行，電碳價(jià)格已逼近20萬元/噸。碳酸鋰下跌疊加部分企業(yè)低價(jià)拋貨，磷酸鐵鋰價(jià)格下跌為主，目前動(dòng)力型主流報(bào)價(jià)已來到8.4-8.9萬元/噸。碳酸鋰下跌行情下，磷酸鐵鋰結(jié)算價(jià)核算周期被極大的壓縮，已出現(xiàn)按周甚至按日結(jié)算。

三元材料：本周三元材料市場(chǎng)報(bào)價(jià)繼續(xù)下行，受碳酸鋰價(jià)格持續(xù)走低和市場(chǎng)濃郁的悲觀情緒影響，部分廠家為維護(hù)老客戶虧損出貨。從市場(chǎng)層面來看，因終端需求欠佳，部分中小規(guī)模廠商近期基本停工，山東一帶部分廠商停工幾月有余。近期終端市場(chǎng)恢復(fù)進(jìn)度不如預(yù)期的好，需求動(dòng)力不足，導(dǎo)致產(chǎn)品價(jià)格直線下跌。就后市來看，預(yù)計(jì)過完四月，五月份市場(chǎng)行情會(huì)逐漸好轉(zhuǎn)，預(yù)計(jì)第二季度中后時(shí)間段，市場(chǎng)會(huì)喚起微機(jī)。

三元前驅(qū)體：受鎳鈷鹽價(jià)格走低帶動(dòng)成本下行，本周三元前驅(qū)體報(bào)價(jià)延續(xù)跌勢(shì)。在下游三元材料市場(chǎng)行情偏弱的情況下，三元前驅(qū)體出貨同樣表現(xiàn)欠佳，中小客戶市場(chǎng)出貨量極小，部分廠家已經(jīng)停產(chǎn)一段時(shí)間，并且對(duì)前景比較悲觀，對(duì)外售價(jià)已經(jīng)接近賠錢出貨狀態(tài)。如果碳酸鋰和三元材料在第二季度能迎來轉(zhuǎn)機(jī)，那么三元前驅(qū)體的市場(chǎng)也將逐漸明朗。

碳酸鋰：本周國(guó)內(nèi)碳酸鋰價(jià)格繼續(xù)下跌，下游需求寡淡和鋰鹽廠庫存高企是碳酸鋰價(jià)格持續(xù)下跌的主要原因。截止本周五，市場(chǎng)上碳酸鋰（工業(yè)級(jí)99.0%）主流報(bào)價(jià)在19.5-21.5萬元/噸，較上周價(jià)格下降3萬元/噸，碳酸鋰（電池級(jí)99.5%）價(jià)格在21.5-23.5萬元/噸，較上周價(jià)格下降4萬元/噸，氫氧化鋰（粗顆粒）價(jià)格在30.8-32.8萬元/噸，較上周價(jià)格下降3萬元/噸，氫氧化鋰（微粉級(jí)）價(jià)格在31.7-33.7萬元/噸，較上周價(jià)格下降3萬元/噸。從供應(yīng)方面看，四川、江西地區(qū)有部分鋰鹽企業(yè)開始主動(dòng)減產(chǎn)，而青海地區(qū)氣溫在持續(xù)回暖，且鹽湖生產(chǎn)成本低，因此鹽湖端廠家沒有減產(chǎn)的計(jì)劃，當(dāng)前碳酸鋰庫存仍處于較高水平。從下游的訂單情況來看，4月的市場(chǎng)并不樂觀，不少材料廠通過縮短采購(gòu)周期，增加采購(gòu)頻次來應(yīng)對(duì)原料價(jià)格的持續(xù)下跌，在供需兩弱格局下，預(yù)計(jì)短期內(nèi)碳酸鋰價(jià)格仍會(huì)繼續(xù)下探。

負(fù)極材料：

本周負(fù)極材料市場(chǎng)行情暫無起色，4月預(yù)期訂單較3月有小幅上漲，主流負(fù)極廠多以產(chǎn)定銷，但終端需求恢復(fù)不及預(yù)期，加上行業(yè)內(nèi)卷加劇，負(fù)極價(jià)格再次出現(xiàn)下跌。

原料市場(chǎng)方面：本周針狀焦市場(chǎng)價(jià)格延續(xù)下調(diào)，市場(chǎng)訂單量少，出貨有壓力，需求面暫無改善，預(yù)計(jì)市場(chǎng)價(jià)格延續(xù)弱勢(shì)運(yùn)行；低硫石油焦價(jià)格繼續(xù)補(bǔ)跌，下游企業(yè)的采購(gòu)積極性持續(xù)減弱，預(yù)計(jì)石油焦價(jià)格上漲乏力。

石墨化代工市場(chǎng)低迷，訂單寥寥無幾，不少企業(yè)甚至處于停產(chǎn)狀態(tài)，負(fù)極成本壓力持續(xù)向上傳導(dǎo)，預(yù)期代工價(jià)格已突破部分企業(yè)成本價(jià)?？偟膩砜?，供強(qiáng)需弱影響下，負(fù)極材料價(jià)格再次出現(xiàn)下調(diào)，進(jìn)一步接近筑底。

隔膜：

四月市場(chǎng)整體下游排產(chǎn)小幅微減，國(guó)內(nèi)新能源汽車龍頭需求逐步減量，帶動(dòng)上游供應(yīng)鏈減量。下游整體新能源車C端觀望，儲(chǔ)能B端受到碳酸鋰價(jià)格擾動(dòng)因素，觀望情緒濃厚，提貨意愿不強(qiáng)。

價(jià)格方面：整體市場(chǎng)新增訂單有限，部分新增訂單以招標(biāo)定價(jià)為主，在整體市場(chǎng)需求低迷的背景下，廠家保量策略為主，價(jià)格重心繼續(xù)下移，目前主流基膜價(jià)格為1.2-1.5元/平米，主流涂覆膜價(jià)格為1.7-2元/平米。

公司動(dòng)態(tài)：北京宇程科技有限公司與昆山開發(fā)區(qū)簽約，總投資50億元的高耐溫聚酰亞胺電池隔膜項(xiàng)目落戶昆山，將填補(bǔ)我國(guó)在聚酰亞胺領(lǐng)域高端產(chǎn)品和自主技術(shù)的空白。該項(xiàng)目規(guī)劃建設(shè)百億平方米高耐溫聚酰亞胺隔膜產(chǎn)能，實(shí)現(xiàn)約20%市場(chǎng)占有率。

電解液：

本周電解液市場(chǎng)情緒略顯悲觀，儲(chǔ)能及小動(dòng)力市場(chǎng)較為平穩(wěn)，部分企業(yè)在儲(chǔ)能及小動(dòng)力市場(chǎng)出貨量微增，動(dòng)力市場(chǎng)持續(xù)悲觀，企業(yè)在動(dòng)力市場(chǎng)出貨微減；原材料價(jià)格持續(xù)下跌疊加市場(chǎng)情緒及下游需求影響，電解液價(jià)格持續(xù)回落，由于電解液價(jià)格一路下調(diào)，下游電池廠采購(gòu)周期縮短。

原料方面，六氟磷酸鋰市場(chǎng)情況不太樂觀，部分企業(yè)低負(fù)荷運(yùn)行，部分企業(yè)停產(chǎn)半月有余，市場(chǎng)情緒推動(dòng)及碳酸鋰價(jià)格持續(xù)下跌，導(dǎo)致六氟價(jià)格暫未止跌，目前市場(chǎng)仍以消化庫存為主，下游客戶的采購(gòu)周期壓縮。溶劑方面，下游需求尚無增量跡象，溶劑廠開工率有所下調(diào)，整體市場(chǎng)DMC的開工率約50%，EMC的開工率約30%左右，而保持高開工率的企業(yè)庫存量持續(xù)攀升。本周溶劑價(jià)格小幅下跌，電池級(jí)DMC價(jià)格為5400-5800元/噸，EC價(jià)格相對(duì)穩(wěn)定。添加劑方面，下游需求相對(duì)疲軟，業(yè)內(nèi)企業(yè)負(fù)荷降低，VC和FEC價(jià)格持續(xù)下調(diào)，當(dāng)前VC市場(chǎng)價(jià)格為6.8-7.3萬元/噸。

短期來看，市場(chǎng)基本面無明顯改善，市場(chǎng)情緒持續(xù)悲觀，業(yè)內(nèi)企業(yè)對(duì)市場(chǎng)起量的時(shí)間預(yù)期持續(xù)推延。

來源：中國(guó)化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會(huì)、鑫欏資訊