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氫燃料電池資訊動(dòng)態(tài)

上海新能源汽車展8月23舉行 氫燃料電池汽車成亮點(diǎn)

作者 |發(fā)布日期 2017 年 07 月 17 日 14:50 |
| 分類 產(chǎn)業(yè)資訊
目前，未來汽車的三大發(fā)展方向包括：新能源汽車、自動(dòng)駕駛汽車和飛行汽車。飛行汽車估計(jì)在我們這代人的時(shí)間里是實(shí)現(xiàn)不了了，但是新能源汽車及自動(dòng)駕駛汽車卻是觸手可及，是當(dāng)前最熱門的一個(gè)話題。   氫燃料電池開始被重視 新能源汽車之間的競爭，其實(shí)主要在純電動(dòng)汽車和混合動(dòng)力汽車之間...  [詳內(nèi)文]

日本豐田壓重本賭氫燃料電池車

作者 |發(fā)布日期 2017 年 04 月 17 日 18:05 |
| 分類 產(chǎn)業(yè)資訊
電動(dòng)車 (EV) 被視為環(huán)保指標(biāo)已多年，然而日本豐田汽車（Toyota）和荷蘭皇家殼牌（Royal Dutch Shell）石油則相信將來人類的運(yùn)輸會(huì)以氫燃料電池汽車（FCV）為大宗，Toyota 也對(duì)自家生產(chǎn)的 Mirai（未來）車系抱有高度期待，希望普及氫燃料電汽車，積極降低...  [詳內(nèi)文]

Honda和GM發(fā)展氫燃料電池，最快2020生產(chǎn)

作者 |發(fā)布日期 2017 年 02 月 02 日 13:43 |
| 分類 產(chǎn)業(yè)資訊
在鋰電池電動(dòng)車發(fā)展趨穩(wěn)定的現(xiàn)階段，也有另一派人支持發(fā)展氫動(dòng)力燃料電動(dòng)車。美國本田汽車（Honda）和通用汽車（GM）宣布將攜手發(fā)展氫動(dòng)力燃料電池新系統(tǒng)，預(yù)計(jì)2020 年投產(chǎn)。 美國加州政策規(guī)定，自2018年起，各家汽車制造商要銷售一定比例之“零排放車”?？礈?zhǔn)美國對(duì)電動(dòng)車需求將增加...  [詳內(nèi)文]

Toshiba氫儲(chǔ)能技術(shù)展開測試研究

作者 |發(fā)布日期 2016 年 12 月 22 日 15:15 | | 分類 產(chǎn)業(yè)資訊
儲(chǔ)能系統(tǒng)是有效運(yùn)用再生能源的一大關(guān)鍵，除了鋰電之外，日本東芝透過氫電解技術(shù)所研發(fā)的氫儲(chǔ)能設(shè)備“H2One?”也是選項(xiàng)之一。日本東北電力已向東芝訂購H2One設(shè)備，準(zhǔn)備展開測試。 Toshiba在12月19日發(fā)表東北電力采購H2One氫儲(chǔ)能設(shè)備的消息，該設(shè)備預(yù)計(jì)將于2017年3月設(shè)...  [詳內(nèi)文]

排遺變能源？日Toyota研發(fā)沼氣加氫燃料電動(dòng)車

作者 |發(fā)布日期 2016 年 10 月 04 日 10:59 |
| 分類 產(chǎn)業(yè)資訊
豐田（Toyota）積極推動(dòng)氫燃料電池汽車，而氫燃料電池汽車面臨“雞生蛋、蛋生雞”問題，那就是沒有足夠的加氫站，消費(fèi)者就不會(huì)買車，但沒有足夠的氫燃料電池車，就沒有人會(huì)設(shè)加氫站。為了擴(kuò)展加氫站與其氫來源，先前韓國的現(xiàn)代汽車在加州決定開發(fā)“屎能源”，以南加州的廁所與下水道污水沼氣來制...  [詳內(nèi)文]

氫燃料電池車軍事價(jià)值高，美國陸軍與雪佛蘭聯(lián)手測試

作者 |發(fā)布日期 2015 年 12 月 22 日 11:20 |
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氫燃料電池車往往主打排放的廢氣中只有水，無一般內(nèi)燃機(jī)引擎汽車的碳?xì)浠衔?、氮氧化物等等有害人體的空氣污染，不過，沒有引擎聲響，又會(huì)排出水，讓氫燃料電池車更適用于軍事用途，美國陸軍就看上了這點(diǎn)，與通用汽車（GM）聯(lián)手，以通用旗下雪佛蘭（Chevrolet）科羅拉多（Colorado...  [詳內(nèi)文]

Toyota Mirai 加州開放預(yù)訂 提供 3 年免費(fèi)氫燃料

作者 |發(fā)布日期 2015 年 07 月 20 日 11:31 |
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全球首部量產(chǎn)的氫燃料電池車 (FCV)：Toyota Mirai 在 7 月 20 日于美國加州率先開放預(yù)訂，不過 Toyota 已表示，在 2017 年底前，預(yù)計(jì)只會(huì)在美國銷售 3,000 輛的 Mirai ，數(shù)量并不多。 ? 繼日本市場之后，Toyota 的氫燃料電池車即將登...  [詳內(nèi)文]

中國就愛電動(dòng)車，豐田氫燃料電池大計(jì)只好轉(zhuǎn)彎

作者 |發(fā)布日期 2015 年 05 月 12 日 11:44 |
| 分類 產(chǎn)業(yè)資訊
豐田（Toyota）正全力推動(dòng)氫燃料電池車，與過去盟友特斯拉（Tesla）分道揚(yáng)鑣，鼓吹氫燃料電池才是未來汽車的主流，甚至不惜出售 5,000 億日?qǐng)A特別股籌資以發(fā)展氫燃料電池車，不過，凡事遇到中國政府都得轉(zhuǎn)彎，豐田的大計(jì)也一樣，由于中國政府政策就是要電動(dòng)車，豐田在屋簷下也不得不...  [詳內(nèi)文]

日本全力打造“氫社會(huì)”，推廣家用氫燃料電池

作者 |發(fā)布日期 2014 年 12 月 10 日 10:04 |
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? ?廣泛應(yīng)用在汽車與 3C 產(chǎn)品上的氫燃料電池，隨著制造成本大幅下滑，制造商準(zhǔn)備將氫燃料電池推廣至一般家居市場。彭博新聞消息，包括 Panasonic 在內(nèi)的電池制造商，正在研發(fā)體積小又便宜的家用電池產(chǎn)品，目標(biāo)是在 2030 年前，家庭安裝量達(dá)到 530 萬戶，等于日本有一成的...  [詳內(nèi)文]

不需充電的零排放氫燃料電池機(jī)車 北市府試用評(píng)估成效

作者 |發(fā)布日期 2014 年 11 月 25 日 16:21 |
| 分類 產(chǎn)業(yè)資訊
繼新北市電動(dòng)機(jī)車 E-bike 于 10 月上路后，臺(tái)北市政府也采用能源局補(bǔ)助業(yè)者研發(fā)旳氫燃料電池機(jī)車，每臺(tái)配備 2 支金屬儲(chǔ)氫罐，交換費(fèi)用 30 元，行駛中排水，但二氧化碳排放為 0，續(xù)航力定速時(shí)可達(dá) 86 公里，不過，若在行駛市區(qū)時(shí)，遇上紅綠燈走走停停，續(xù)航力會(huì)降為 50 公...  [詳內(nèi)文]