EnergyTrend資深研究經(jīng)理呂理舜指出：鈷金屬的價格屢創(chuàng)新高，從2017年初的35 USD/kg，逐步上漲至75 USD/kg，主要是因為，市場對電動汽車需求的期待過高。而鈷價持續(xù)高漲，也導(dǎo)致在電池產(chǎn)業(yè)的合約談判中，出現(xiàn)許多不履行合約價格的情況。
為解決成本上漲問題，動力電池往高能量密度(>200Wh/kg)產(chǎn)品推進。電池芯廠積極導(dǎo)入鎳錳鈷（NMC）與鎳鈷鋁（NCA）等正極材料，增加鎳金屬的使用量，鈷金屬的比重將逐漸降低。EnergyTrend研究顯示，目前日韓電池廠的主流產(chǎn)品中，鎳、錳、鈷的配比大多為6:2:2，預(yù)估2018年的配比主流將轉(zhuǎn)為8:1:1，而中國電池廠的材料配比也將逐漸從5:3:2提升至6:2:2。呂理舜指出，鈷金屬使用量的降低，將改善鈷金屬短缺的情況。
此外，過去鋰電池大多是再利用，但隨著材料價格持續(xù)上漲，回收產(chǎn)業(yè)的市場前景看好，目前廢電池回收價格已從1,700~2,500 USD/ton提升至3,000 USD/ton以上。
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EnergyTrend?鋰電池產(chǎn)業(yè)供需市場分析數(shù)據(jù)庫
出刊日期:?一月、四月、七月、十月
格式:?EXCEL
語言:?繁體中文?/?英文
EnergyTrend鋰電池市場動態(tài)分析-?材料、電池芯與應(yīng)用要求
出刊時間:?3、6、9、12月
格式:?PDF / EXCEL
語系:?繁體中文?/?英文
