8月8日，國軒高科全資子公司桐城國軒新能源有限公司年產(chǎn)40GWh項目一期正式投產(chǎn)，項目二期同步開工。

據(jù)了解，該項目占地1800畝，是國軒高科第十大電池生產(chǎn)基地。項目分三期建設(shè)，一期年產(chǎn)10GWh，二期規(guī)劃產(chǎn)能20GWh，三期規(guī)劃10GWh。項目全部建成達(dá)產(chǎn)后，預(yù)計年銷售收入不低于400億元，將定向出口至美國、印度等國家。

國軒高科董事長李縝表示，該投產(chǎn)儀式標(biāo)志著桐城制造的國軒電池，出口歐美，進(jìn)軍南亞，走向國際化。

截至目前，國軒高科在國內(nèi)合肥本部、合肥經(jīng)開區(qū)、廬江、南京、青島、唐山、南通、柳州、宜春和桐城等建設(shè)十大生產(chǎn)基地，并收購博世集團德國哥廷根工廠，建立在歐洲的首個新能源生產(chǎn)運營基地。

根據(jù)規(guī)劃，國軒高科2022年底產(chǎn)能目標(biāo)為突破100GWh，2025年突破300GWh。國軒高科表示，本次桐城國軒項目的順利投產(chǎn)，將進(jìn)一步提升產(chǎn)業(yè)化水平，有力支撐年底實現(xiàn)100GWh的產(chǎn)能目標(biāo)。

伴隨著產(chǎn)能釋放，國軒高科的客戶圈也迅速擴容，除上汽、吉利、江淮、長城、長安、奇瑞、零跑、合眾等國內(nèi)主流車企外，公司近年來加速推進(jìn)全球化戰(zhàn)略。

此前，國軒高科已為印度TATA提供配套，2021年又與大眾汽車集團簽訂戰(zhàn)略合作，雙方共同在歐洲打造從電池材料、電池產(chǎn)品到電池回收利用的全生命周期產(chǎn)業(yè)鏈。

高軒高科境外全資孫公司 GOTION, INC. 與美國大型上市汽車公司簽署了《戰(zhàn)略供應(yīng)和本土化協(xié)議》，雙方希望在磷酸鐵鋰電池的供應(yīng)和采購方面達(dá)成戰(zhàn)略合作。

同時，高軒高科全資子公司合肥國軒高科動力能源有限公司與印度塔塔汽車（Tata AutoComp Systems Limited） 簽訂了《合資協(xié)議》，雙方在印度共同投資設(shè)立合資公司，實現(xiàn)公司在印度的產(chǎn)業(yè)布局和產(chǎn)品銷售。

今年7月底，國軒高科以發(fā)行GDR方式登陸瑞交所，GDR發(fā)行價格為每份30美元，募資總額約6.85億美元。國軒高科表示，本次GDR發(fā)行所募集的資金將主要用于公司國際化產(chǎn)業(yè)布局，拓展全球市場。（集邦鋰電整理）