本田一直是一個專注于技術的品牌，雖然其在自身專利的混動技術層面毫無疑問走在行業(yè)領先的行列，但受制于日本國內的特殊情況并不適合純電車型和技術開發(fā)的原因，當前推出的純電車型無論是在續(xù)航里程抑或創(chuàng)新層面都很難與最為領先的幾個品牌相抗衡。

基于此，果斷的本田決策層決心開展與其它品牌之間的合作：據悉，本田將與通用集團之間就動力電池技術展開深度合作，未來即將推出的兩款全新純電車型將采用通用集團當前最先進的超級電池技術，首款搭載這一技術的純電車型將在2024年率先登陸北美市場。當前本田在歐洲市場主推的Honda e這款純電小車，無論從車型定位抑或是續(xù)航里程來看，都不適用于高速公路網絡發(fā)達的美國市場。

通用集團最新的動力電池技術可以充分提升即將到來的兩款純電車型的續(xù)航里程。除去電池技術的合作之外，接下來本田的純電車型也將同時搭載通用與電池技術一同開發(fā)的高效巡航系統(tǒng)，該系統(tǒng)結合了通用集團最新的輔助駕駛和定位技術，可以讓車輛在巡航階段更加接近傳統(tǒng)意義上的半自動駕駛能力。

文章來源：新浪汽車