正極材料：
電解鈷及氫氧化鈷：本周電解鈷價格持平。前半周，外媒報價提漲，國內(nèi)主流生產(chǎn)企業(yè)被動跟漲報價，投機(jī)市場看多情緒濃厚。后半周，由于臨近春節(jié)，國內(nèi)電鈷消費(fèi)疲軟，部分中小廠商以去庫存為主，實際成交清淡，價格持穩(wěn)。氫氧化鈷方面，國內(nèi)原料長單簽署或?qū)⒅鸩铰鋵?。SMM電解鈷價格為27.2-28萬元/噸，均價較上周持平。SMM氫氧化鈷價格為9.4-10.2美金/磅，均價較上周持平。
鈷鹽及鎳鹽：本周鈷鹽價格上漲。本周鈷鹽市場基本無報價，下游看漲情緒依舊濃厚，采購意愿較強(qiáng)，部分大廠節(jié)前仍有少量補(bǔ)庫行為。SMM硫酸鈷價格為4.85-5.1萬元/噸，均價較上周上漲0.15萬元/噸。SMM氯化鈷當(dāng)前價格為5.9-6.2萬元/噸，均價較上周上漲0.375萬元/噸。SMM電池級硫酸鎳價格為24500-25000元/噸，均價較上周持平。
四氧化三鈷：本周四鈷價格上漲。受上游鈷鹽價格上漲成本提升、四鈷庫存不足影響，四鈷廠商調(diào)漲價格，部分下游廠商預(yù)計年后價格看漲提前少量鎖單。SMM四氧化三鈷當(dāng)前價格為18.5-19.5萬元/噸，均價較上周上漲0.5萬元/噸。
三元前驅(qū)體：本周三元前驅(qū)體價格有小幅上漲，主要受上游鈷價上漲影響，下游材料廠基本在上周完成年前備貨，本周成交量較少，預(yù)計年前價格趨于平穩(wěn)。SMM三元前驅(qū)體（523型）價格為8-8.3萬元/噸，均價較上周上漲0.1萬元/噸。SMM三元前驅(qū)體（622型）價格為8.6-8.9萬元/噸，均價較上周持平。
碳酸鋰：本周碳酸鋰價格持平。本周冶煉廠表示，下游材料廠詢價增多，部分正極材料企業(yè)仍有少量備貨需求，冶煉企業(yè)愿意以現(xiàn)款的方式進(jìn)行低價成交，此外部分下游企業(yè)有意開展2020年碳酸鋰長單談判，買賣雙方就價格進(jìn)行艱難博弈。本周SMM電池級碳酸鋰價格為4.7-5.05萬元/噸，均價較上周持平。本周SMM工業(yè)零級碳酸鋰價格為3.7-4萬元/噸，均價較上周持平。
氫氧化鋰：本周氫氧化鋰價格持平。考慮到物流已基本停止，本周國內(nèi)氫氧化鋰成交零星。據(jù)行業(yè)客戶向SMM表示，自12月底起，優(yōu)質(zhì)電池級氫氧化鋰供貨偏緊，春節(jié)期間未有減停產(chǎn)計劃，價格較堅挺。本周SMM電池級氫氧化鋰（粗顆粒）價格為5.2-5.7萬元/噸，均價較上周持平。
鈷酸鋰：本周鈷酸鋰價格上漲。部分大廠新增少許零單，價格小幅增加，預(yù)計節(jié)后價格較穩(wěn)定。下游需求預(yù)計二季度才會開始顯現(xiàn)。SMM4.35V鈷酸鋰價格為19.5-21.5萬元/噸，均價較上周上漲0.25萬元/噸。 三元材料：受到上游前驅(qū)體價格影響，本周三元材料提高報價，但下游電池廠反應(yīng)冷淡不接受漲價，成交依舊以元旦前價格為主，預(yù)計年后價格會隨上游原材料趨勢相應(yīng)增長。
SMM三元材料（523型）價格為12.6-13.7萬元/噸，均價較上周持平。SMM三元材料（622型）價格為14.5-15.3萬元/噸，均價較上周持平。 磷酸鐵鋰：本周磷酸鐵鋰價格穩(wěn)定，上游碳酸鋰價格在上周五有小幅下滑，下游電池廠基本已停產(chǎn)檢修，鐵鋰廠家也已基本停產(chǎn)，市場上成交量零星，目前已有電池廠選擇年中提前開工，預(yù)計年后需求量會有所增幅。本周SMM磷酸鐵鋰（動力型）價格為3.9-4.25萬元/噸，均價較上周持平。
錳酸鋰：本周動力型和容量型錳酸鋰價格不變，下游電池廠已在上周結(jié)束采購，進(jìn)行年前最后一批電池生產(chǎn)，生產(chǎn)商本周已開始停產(chǎn)檢修，市場低迷。本周SMM錳酸鋰（容量型）價格為2.2-3.1萬元/噸，均價較上周持平。本周SMM錳酸鋰（動力型）價格為3.45-3.65萬元/噸，均價較上周持平。
負(fù)極材料：
近期負(fù)極材料市場清淡，隨著春節(jié)腳步的臨近，多數(shù)廠家將在本周結(jié)束最后一個工作日，市場開始進(jìn)入春節(jié)假期模式。產(chǎn)銷量方面截止至本周末多數(shù)廠家均不再有成交，1月的出貨量情況也就截止在本周末。負(fù)極企業(yè)多數(shù)成品工序仍正常生產(chǎn)，實際產(chǎn)量多數(shù)處于低位，僅部分廠家在積極備貨，為春節(jié)后發(fā)貨做準(zhǔn)備。產(chǎn)品價格方面無明顯變化，現(xiàn)國內(nèi)負(fù)極材料低端產(chǎn)品主流報2.1-2.6萬元/噸，中端產(chǎn)品主流報4.3-5.7萬元/噸，高端產(chǎn)品主流報7-9萬元/噸。預(yù)計春節(jié)后才會進(jìn)行新一輪價格談判，不少電池廠家表示，對于2020年的負(fù)極降價訴求是梯度下滑10-15%。對于節(jié)后市場，多數(shù)廠家預(yù)期在3月會進(jìn)入上升通道。
下游終端市場：
動力電池方面，本周公布了新能源汽車產(chǎn)銷量數(shù)據(jù)及動力電池產(chǎn)量數(shù)據(jù)。受新能源補(bǔ)貼退坡的影響，下半年新能源汽車產(chǎn)銷呈現(xiàn)持續(xù)下降，新能源乘用車、商用車銷量均出現(xiàn)大幅下滑，2019年全年產(chǎn)銷量均低于2018年，呈現(xiàn)負(fù)增長。據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)，2019年，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成124.2萬輛和120.6萬輛，同比分別下降2.3%和4.0%。其中，新能源汽車產(chǎn)銷環(huán)比呈較快增長，同比降幅依然明顯。與上月相比，商用車表現(xiàn)較好于乘用車，年末有一定幅度的“沖量”行為，但熱度遠(yuǎn)不及去年。據(jù)中國汽車動力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟數(shù)據(jù)顯示，12月，我國動力電池產(chǎn)量共計6.2GWh，同比下降22.9%，環(huán)比下降31.4%。其中三元電池產(chǎn)量4.8GWh，占總產(chǎn)量77.8%，同比下降0.7%，環(huán)比下降10.2%；磷酸鐵鋰電池產(chǎn)量1.2GWh，占總產(chǎn)量19.0%，同比下降57.2%，環(huán)比下降67.4%。1-12月，我國動力電池產(chǎn)量累計85.4GWh，同比累計增長21.0%。其中三元電池產(chǎn)量累計55.1GWh，占總產(chǎn)量64.6%，同比累計增長40.8%；磷酸鐵鋰電池產(chǎn)量累計27.7GWh，占總產(chǎn)量32.4%，同比累計下降1.2%。12月動力市場需求疲軟，電池廠積壓庫存較多，頭部鐵鋰電池大廠減產(chǎn)幅度較大，同時三元電池產(chǎn)量也有小幅下降。
后市預(yù)測：
隨著國內(nèi)進(jìn)入春節(jié)假期，本周電解鈷漲勢趨緩。少量終端擔(dān)心價格進(jìn)入上漲通道，對上游原材料產(chǎn)生剛性需求，成交價格抬升。年前材料廠備貨接近尾聲，物流停止，鋰鹽成交零星，價格持穩(wěn)。SMM預(yù)計，外媒鈷價上漲通道已打開，春節(jié)后國內(nèi)看漲情緒或?qū)⒊掷m(xù)一段時日，一季度價格走勢取決于終端需求是否如期釋放；節(jié)后碳酸鋰廠家復(fù)工時間不一，但市場仍將以去庫存為主，價格回升難度較大。
文章來源：SMM&中國化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會
