新能源汽車騙補(bǔ)事件結(jié)果即將出爐。日前，國務(wù)院方已經(jīng)就新能源汽車推廣應(yīng)用督查報告作出批示，要求嚴(yán)肅懲處市場騙補(bǔ)行為，同時完善相關(guān)補(bǔ)貼制度。
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部分騙補(bǔ)車企或被取消資質(zhì)
今年初，部分車企被曝光出通過資料造假，騙取國家財政補(bǔ)貼，形成了新能源汽車騙補(bǔ)產(chǎn)業(yè)鏈，引起外界一片譁然。隨后，工信部、財政部、科技部以及 發(fā)改委聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于開展新能源汽車推廣應(yīng)用核查工作的通知》，通過自查與現(xiàn)場督查的方式，調(diào)查全部車輛生產(chǎn)企業(yè)以及新能源汽車運(yùn)營企業(yè)（含公交、客運(yùn)、專用車等）、租賃企業(yè)、企事業(yè)單位等新能源汽車用戶，全面核查財政資金使用及管理情況、新能源汽車生產(chǎn)與使用情況。
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目前，國家界定騙補(bǔ)和違規(guī)謀補(bǔ)方式主要有三種，包括車輛未達(dá)到推廣標(biāo)準(zhǔn)甚至未生產(chǎn)，違規(guī)取得牌照騙取補(bǔ)貼；車輛符合規(guī)定，但賣給關(guān)聯(lián)企業(yè)而非終端使用者，未達(dá)到補(bǔ)貼條件提前謀取補(bǔ)貼；車輛賣給終端使用者，但在獲取補(bǔ)貼后大量閑置，造成財政資金嚴(yán)重浪費(fèi)。
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同時，根據(jù)車企的違規(guī)情節(jié)采取不同的措施，包括取消財政補(bǔ)貼資格，追回補(bǔ)貼資金、罰款、取消汽車生產(chǎn)資質(zhì)，將問題車型從推薦車型目錄中剔除，等等。
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新一輪補(bǔ)貼政策即將推出
目前，按照我國的補(bǔ)貼政策，新能源汽車補(bǔ)貼分為國家補(bǔ)貼和地方補(bǔ)貼兩大類，而大部分新能源汽車示范推廣城市的地方補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)與國家1：1配比。高額的政策性補(bǔ)貼，不僅成為了新能源生產(chǎn)企業(yè)的主要利潤來源，也是新能源汽車推廣的重要動力。
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分析人士指出，打擊騙補(bǔ)為未來新能源車發(fā)展奠定較好的補(bǔ)貼環(huán)境基礎(chǔ)。而出臺更為完善的政策，將是新能源汽車未來可持續(xù)性發(fā)展的關(guān)鍵，才能讓大市場刺激強(qiáng)勢產(chǎn)品和讓優(yōu)秀企業(yè)脫穎而出。
據(jù)悉，隨著騙補(bǔ)調(diào)查結(jié)果的出爐，新一輪的新能源補(bǔ)貼政策也將隨之出爐。
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文章來源：南方日報