環(huán)保意識抬頭，豐田汽車（Toyota Motor）的油電混合車Prius搖身一變成了全球暢銷車款。日本當局看好這股綠色趨勢，計劃投資新一代節(jié)能車，讓該國未來一、二十年能穩(wěn)坐車壇霸主地位。

華爾街日報26 日報導，日本政府擬斥資研發(fā)燃料電池車，這種汽車靠氫燃料發(fā)動，只排放水蒸汽，不會造成空氣污染。該國政府24 日宣布，2014 年4 月起的會計年度，將撥款72 億日圓，補助建造氫燃料站；同時也將挹注64 億日圓研發(fā)如何降低燃料電池的制造成本。

此外，當局任命東芝（Toshiba）、東京瓦斯（Tokyo Gas）等企業(yè)和學界專家共組委員會，草擬計劃，要在2030 年前協(xié)助燃料電池科技獲得采用。政府也希望運用水力、風力、地熱、太陽能發(fā)電，從水中制造氫氣，不要再從煤炭、石油、天然氣中提煉。

豐田和本田汽車（Honda）先前宣布，計劃在2015 年推出燃料電池車。不過韓國現(xiàn)代汽車（Hyundai Motor）搶先一步，11 月表示氫燃料電池車Tucson SUV 將于明（2014）年上市。

環(huán)保車市火熱，豐田和特斯拉（Tesla Motors）曾隔空交火。華爾街日報報導，Toyota 董事長內(nèi)山田武2013 年9 月30 日受訪指出，Toyota 之所以并未推出任何一款重量級純電動車，是因為該公司不認為這種產(chǎn)品會有市場。

MarketWatch十月底報導，執(zhí)行長Elon Musk 在德國慕尼黑最新開幕的特斯拉展示中心向支持者表示，很多人都說純電動車根本沒有未來，但他認為氫燃料電池才胡扯、簡直是垃圾。Musk 說，燃料電池基本上只是行銷伎倆，氫是危險性頗高的氣體，比較適合用來推動火箭。

來源：科技新報