9月17日，中國(guó)財(cái)政部、科技部、工信部、發(fā)改委聯(lián)合出臺(tái)的《關(guān)于繼續(xù)開(kāi)展新能源汽車推廣應(yīng)用工作的通知》（以下簡(jiǎn)稱“通知”）， 新能源家用汽車每臺(tái)直補(bǔ)3.5萬(wàn)～6萬(wàn)元(人民幣)，被經(jīng)濟(jì)界稱為“節(jié)能家電補(bǔ)貼”嫁接出了新能源汽車版。

同時(shí)，今年購(gòu)買新能源汽車將最為實(shí)惠。2014年、2015年，會(huì)按照補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)依次下降補(bǔ)貼10%、20%。此次“通知”補(bǔ)貼的主要范疇為純電動(dòng)乘用車、插電式混合動(dòng)力（含增程式）乘用車、純電動(dòng)專用車、燃料電池汽車四類。相比2010年4部委首次頒布的“新能源汽車補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)”，“通知”的最大特點(diǎn)是對(duì)全國(guó)普惠、優(yōu)化補(bǔ)貼流程，并兼顧惠及生產(chǎn)、銷售、消費(fèi)三方利益。

一步到位的購(gòu)車補(bǔ)貼流程對(duì)消費(fèi)市場(chǎng)是重大利好，消費(fèi)者到4S店購(gòu)車，即可從車款中直接減掉對(duì)應(yīng)的補(bǔ)貼款。此后，由中央財(cái)政與車企完成結(jié)算。同時(shí)，“通知”也采取了分級(jí)補(bǔ)貼的形式：純電動(dòng)汽車?yán)m(xù)航里程在80～150公里補(bǔ)貼3.5萬(wàn)元/臺(tái)；150～250公里補(bǔ)貼5萬(wàn)元/臺(tái)；250公里以上補(bǔ)貼6萬(wàn)元/臺(tái)。插電式混合動(dòng)力（含增程式）乘用車，一次直補(bǔ)3.5萬(wàn)元。

但是，也許政策補(bǔ)貼可讓純電動(dòng)汽車裸車購(gòu)買價(jià)更低，但其綜合經(jīng)濟(jì)性并不能完全超過(guò)傳統(tǒng)汽車。由于購(gòu)車價(jià)格較高，充電不方便，以及消費(fèi)者對(duì)于新能源汽車的安全系數(shù)與技術(shù)問(wèn)題的擔(dān)憂，導(dǎo)致目前新能源汽車在中國(guó)仍沒(méi)有很大的需求。