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三星SDI資訊動態(tài)

三星SDI和LG能源解決方案完成特斯拉4680電池開發(fā)

作者 |發(fā)布日期 2021 年 07 月 15 日 10:32 |
| 分類 產(chǎn)業(yè)資訊
據(jù)《韓國先驅(qū)報》消息人士稱，三星SDI和LG能源解決方案已經(jīng)完成了性能更強的4680電池的樣品開發(fā)，目前正在對其進行測試?！叭荢DI和LG能源解決方案已經(jīng)開發(fā)了圓柱形4680電池的樣品，目前正在他們的設(shè)施中進行各種測試，以驗證其結(jié)構(gòu)完整性。此外，他們還向供應(yīng)商提供了4680電池...  [詳內(nèi)文]

三星SDI將在美國建設(shè)一座鋰離子電池工廠 專供電動汽車廠商

作者 |發(fā)布日期 2021 年 07 月 01 日 11:05 |
| 分類 產(chǎn)業(yè)資訊
6月28日消息，據(jù)國外媒體報道，隨著電動汽車銷量的大幅提升，加之汽車大廠紛紛推出龐大的電動汽車發(fā)展計劃，對電動汽車電池的需求也大幅提升，眾多電池制造商也看好電動汽車電池的發(fā)展前景。 外媒的報道顯示，三星旗下負(fù)責(zé)電池業(yè)務(wù)的三星SDI，就看好電動汽車電池的發(fā)展前景，他們將在美國興建一...  [詳內(nèi)文]

固態(tài)電池開啟全球競爭模式，誰將勝出？

作者 |發(fā)布日期 2020 年 12 月 14 日 9:48 | | 分類 產(chǎn)業(yè)資訊
近期，關(guān)于固態(tài)電池的好消息不斷。 繼大眾集團和比爾蓋茨共同投資的QuantumScape公司發(fā)布全新的固態(tài)電池技術(shù)之后，據(jù)《日經(jīng)新聞》報道，豐田目前正在開發(fā)的固態(tài)電池汽車，在同等條件下的續(xù)航里程可以達(dá)到采用傳統(tǒng)鋰離子電池的兩倍，即便對于最緊湊的車型來說，也不需要多布局電池而犧牲內(nèi)...  [詳內(nèi)文]

一周鋰電資訊：LG化學(xué)動作頻頻加快拓展電池業(yè)務(wù)；派能科技科創(chuàng)板IPO獲準(zhǔn)注冊

作者 |發(fā)布日期 2020 年 12 月 07 日 10:41 | | 分類 產(chǎn)業(yè)資訊
企業(yè)動態(tài) 英力士與現(xiàn)代達(dá)成氫燃料協(xié)議 或?qū)⒃谌蚝献鞑渴饸鋺?yīng)用和技術(shù) 據(jù)外媒報道，現(xiàn)代汽車和石油化工公司英力士（Ineos）已達(dá)成協(xié)議，現(xiàn)代將從英力士采購氫能源。英力士則可能購買現(xiàn)代的燃料電池技術(shù)以便進軍汽車行業(yè)，該公司剛推出了一款基于路虎衛(wèi)士打造的越野車型Grenadier。 ...  [詳內(nèi)文]

韓國三大電池巨頭三季度財報：三星SDI和LG化學(xué)盈利喜人，SKI營收狀況依然嚴(yán)峻

作者 |發(fā)布日期 2020 年 11 月 06 日 15:17 | | 分類 產(chǎn)業(yè)資訊
近日，韓國三大電池巨頭陸續(xù)發(fā)布了第三季度財報： 三星SDI 10月27日，韓國電池制造商三星SDI發(fā)布財報稱，三季度凈利潤增長11%，從上年同期的2173.7億韓元增至2406.9億韓元（約合2.13億美元），超過市場預(yù)期。營業(yè)利潤飆升61%，至2673.5億韓元，得益于歐洲市場...  [詳內(nèi)文]

韓國三大廠全面推進高鎳電池研發(fā)

作者 |發(fā)布日期 2020 年 08 月 31 日 9:45 |
| 分類 產(chǎn)業(yè)資訊
在“無鈷”的路上，韓國電池廠已加速狂奔—— 據(jù)韓媒最新報道援引業(yè)內(nèi)人士透露，SK Innovation目前正與韓國陰極材料制造商EcoPro BM一起致力于在今年年底前開發(fā)新型NCM電池。 據(jù)悉，新電池鎳含量為88%，較現(xiàn)有的NCM811電池提高8%，可將電動汽車?yán)m(xù)航里程提高到5...  [詳內(nèi)文]

韓國三大電池巨頭2020年H1成績單：幾家歡喜幾家愁

作者 |發(fā)布日期 2020 年 08 月 05 日 14:05 |
| 分類 產(chǎn)業(yè)資訊
近日，韓國三大電池巨頭——SK Innovation，LG化學(xué)和三星SDI先后發(fā)布了2020年上半年業(yè)績報告。 SKI 據(jù)SKI公告顯示：2020年第二季度SKI動力電池板塊營業(yè)利潤約-6.9 億元，虧損同比擴大 70%，環(huán)比擴大 8%，1H 合計虧損 13 億，海外的工廠仍處...  [詳內(nèi)文]

三星SDI二季度凈利潤同比下跌34% 預(yù)計下半年動力/儲能電池可提升利潤率

作者 |發(fā)布日期 2020 年 07 月 30 日 15:30 |
| 分類 產(chǎn)業(yè)資訊
7月28日，三星SDI公布了第二季度財報，其2020年第二季度的銷售額和營業(yè)利潤分別為25586億韓元和1038億韓元，凈利潤同比下降34.0％。預(yù)計下半年動力電池和儲能系統(tǒng)銷售將提高利潤率。 數(shù)據(jù)顯示，三星SDI的銷售額比去年同期增長6.4％，但凈利潤下降34.0％。但是，其凈...  [詳內(nèi)文]

韓國三大電池巨頭實施差異化戰(zhàn)略搶灘電氣化時代

作者 |發(fā)布日期 2020 年 05 月 27 日 15:30 |
| 分類 產(chǎn)業(yè)資訊
為了在全球市場保持長期競爭力，三家最知名的韓國車載電池制造商已開始實施差異化戰(zhàn)略，以搶灘即將到來的電氣化時代。 LG化學(xué)（LG Chem）的發(fā)展重心目前在歐洲，該公司正加快對歐洲電動汽車市場的投資步伐；而SK創(chuàng)新（SK Innovation）正通過與中國本土汽車制造商組建合資企業(yè)...  [詳內(nèi)文]

一周鋰電資訊：三星SDI或進入現(xiàn)代汽車供應(yīng)鏈；大眾投資4.5億歐元建鋰電池工廠

作者 |發(fā)布日期 2020 年 05 月 18 日 9:09 |
| 分類 產(chǎn)業(yè)資訊
企業(yè)動態(tài) 三星SDI與現(xiàn)代汽車探討合作 或考慮應(yīng)用固態(tài)電池 據(jù)外媒報道，三星SDI與現(xiàn)代汽車有望開啟合作之旅，并且三星SDI的固態(tài)電池未來或?qū)?yīng)用于現(xiàn)代汽車。據(jù)悉，現(xiàn)代汽車目前在其電動汽車中使用的動力電池由LG化學(xué)和SK Innovation提供，作為韓國動力電池三巨頭之一，三星...  [詳內(nèi)文]