11月25日，華為智能汽車解決方案BU（IASBU）和消費者業(yè)務BG IRB完成業(yè)務重組，其業(yè)務管理權(quán)由華為消費者業(yè)務管理委員會掌控。其中，消費者業(yè)務BG IRB重組后改稱智能終端與智能汽車部件IRB，主要負責智能汽車部件業(yè)務的投資決策和組合管理。 12月2日，《科創(chuàng)板日報》記者...  [詳內(nèi)文]

當前電動車的購車成本居高不下，與電池的價格降不下來有不少關系，雖然不少電池廠商表示，這個市場價已經(jīng)接近盈虧平衡點了。 但是由于上游原材料市場的價格波動，電池產(chǎn)品也難免會出現(xiàn)價格波動。當前，隨著磷酸鐵鋰電池重新被車企積極擁抱，產(chǎn)能供需形勢發(fā)生變化，其價格也將會迎來新一波的增長。 日...  [詳內(nèi)文]

近日，豐元股份發(fā)布投資者關系活動記錄表。公司在與投資者互動交流時透露，公司自2016年以來，穩(wěn)步推進從草酸行業(yè)上市龍頭企業(yè)向以新能源鋰電池正極材料業(yè)務為重要產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型，經(jīng)過多年發(fā)展，目前在正極材料領域已具備如下競爭優(yōu)勢： 1、目前國內(nèi)外四種正極材料類型，公司已經(jīng)覆蓋磷...  [詳內(nèi)文]

11月11日，惠州億緯鋰能股份有限公司（300014.SZ，以下簡稱“億緯鋰能”）發(fā)布公告宣布變更部分募集資金用途。億緯鋰能認定，因原定項目提高募集資金使用率，所以計劃調(diào)出部分資金用于組建新的生產(chǎn)線。 億緯鋰能宣布，董事會已同意從“荊門億緯創(chuàng)能儲能動力鋰離子電池項目”調(diào)出募集資金...  [詳內(nèi)文]

目前國內(nèi)的主流動力電池，根據(jù)正極材料的不同，分為磷酸鐵鋰電池和三元電池兩種。正是由于正極材料的不同，造成了這兩種電池在性能上存在較大的差別。 磷酸鐵鋰材料結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，熱穩(wěn)定性好，其循環(huán)性能和安全性優(yōu)于三元材料；三元材料能量密度高，但由于充放電過程中材料結(jié)構(gòu)不穩(wěn)定，易發(fā)生相轉(zhuǎn)變，因此...  [詳內(nèi)文]

2020年10月13日下午，中國汽車工業(yè)協(xié)會信息發(fā)布會在京正式召開，本次發(fā)布會采取線上發(fā)布形式，中國汽車動力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟副秘書長馬小利發(fā)布了2020年9月份動力電池月度數(shù)據(jù)。 產(chǎn)量方面，2020年9月，我國動力電池產(chǎn)量共計8.6GWh，同比增長12.7%，環(huán)比增長15.7%。...  [詳內(nèi)文]

曾經(jīng)一度炙手可熱的NCM 811三元鋰電池，大有走下神壇之勢。 近日，業(yè)界廣為流傳的一則消息稱，“因廣汽新能源Aion S電池組存在問題，廠家將進行升級處理，免費更換整車電池組”。隨后這一消息被升級為“廣汽新能源將召回搭載811電池的Aion S，并整體更換電池包”。 “大家對此...  [詳內(nèi)文]

根據(jù)伍德麥肯茲（Wood Mackenzie）最新發(fā)布的報告預計，未來10年，磷酸鐵鋰電池將取代鎳鈷錳酸鋰三元電池（NMC），到2030年，磷酸鐵鋰市場份額將增至30%以上。 磷酸鐵鋰電池為什么可以火得這么長久？主要是因為其安全性+儲能領域應用。 安全大過天 磷酸鐵鋰電池是目前最...  [詳內(nèi)文]

2020年5月11日下午，中國汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布了2020年4月份動力電池月度數(shù)據(jù)。 產(chǎn)量方面，2020年4月，我國動力電池產(chǎn)量共計4.7GWh，同比下降35.5%，環(huán)比上升5.5%。其中三元電池產(chǎn)量2.9GWh，占總產(chǎn)量60.6%，同比下降33.7%，環(huán)比下降11.7%；磷酸鐵鋰...  [詳內(nèi)文]