根據(jù)TrendForce集邦咨詢統(tǒng)計，2023年上半年新能源車（NEV；包含純電動車、插電混合式電動車、氫燃料電池車）銷售總量為546.2萬輛，年增33.6%。其中，第二季新能源車銷量為303萬輛，年增42.8%，占第二季整體汽車銷量的14.4%，對2023上半年的銷量成長貢獻大...  [詳內(nèi)文]

2023年8月15日是首個全國生態(tài)日，今年截至7月底，南方電網(wǎng)廣東電網(wǎng)新能源新增并網(wǎng)容量超過400萬千瓦，累計并網(wǎng)容量突破3700萬千瓦，占各類型電源總裝機容量超20%；在廣東建設(shè)公共充電樁約3.5萬支，助力廣東打造世界級新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群。該公司積極研究探索深化數(shù)字化、綠色化協(xié)...  [詳內(nèi)文]

近日，寧德時代在其官方微博多次預(yù)熱即將在8月16日發(fā)布的新產(chǎn)品。近期發(fā)布的信息和海報顯示，“快”是關(guān)鍵詞。業(yè)內(nèi)普遍猜測，快充電池可能是這次發(fā)布的焦點。 目前，電池廠商和新能源汽車公司都在加速研發(fā)快充技術(shù)，其中4C快充已經(jīng)成為了行業(yè)標準。有信息顯示，寧德時代可能推出的新產(chǎn)品將采用6...  [詳內(nèi)文]

近日，地上鐵新能源車服網(wǎng)絡(luò)（以下簡稱“地上鐵“）與寧德時代、國銀金租在福建寧德完成戰(zhàn)略合作協(xié)議簽署。 合作顯示，寧德時代將利用自身行業(yè)優(yōu)勢和資源，為地上鐵提供電池保供不低于10GWh；同時，地上鐵承諾將新增15萬輛新能源物流車投入運營。 三方將按照需求牽引、政策引導(dǎo)、聯(lián)動融合等原...  [詳內(nèi)文]

2021年可謂是小鵬汽車的 "高光時刻”，這一年，小鵬汽車累計交付新車超9.8萬輛，把蔚來和理想甩在身后，登上造車新勢力王座。 如日中天的小鵬汽車，在2022年卻開始“急轉(zhuǎn)而下”。小鵬汽車本望推出G9車型，打開高端市場、拉升利潤率，但由于市場策略的失誤，G9銷量慘淡，導(dǎo)致小鵬汽車...  [詳內(nèi)文]

7月21日，一汽弗迪首臺電池包下線儀式在PACK生產(chǎn)車間舉行，標志著一汽弗迪電池包產(chǎn)線調(diào)試取得階段性成果。 圖片來源：一汽弗迪 據(jù)了解，比亞迪和一汽的合作由來已久，此前，一汽紅旗E-QM5車型，就已搭載比亞迪刀片電池，一汽也是比亞迪電池最早一批客戶之一。 2021年年中，比亞迪與...  [詳內(nèi)文]

隨著全球電動化及儲能雙雙進入快車道，鋰電池需求呈現(xiàn)爆發(fā)式增長，2023年鋰電池企業(yè)持續(xù)擴產(chǎn)，并且新建產(chǎn)能將加速釋放。然而，與之相對應(yīng)的是鋰電池關(guān)鍵材料階段性、結(jié)構(gòu)性產(chǎn)能過剩問題逐漸顯現(xiàn)，加之各路跨界玩家涌入鋰電池賽道，行業(yè)內(nèi)卷嚴重。 面對當下產(chǎn)業(yè)出現(xiàn)的結(jié)構(gòu)性產(chǎn)能過剩難題，鋰電企業(yè)...  [詳內(nèi)文]

海關(guān)總署統(tǒng)計，上半年，我國貨物貿(mào)易總額同比下降4.7%至2.92萬億美元，其中出口1.66萬億美元，同比下降3.2%，進口1.25萬億美元，同比下降6.7%。 同期，機電產(chǎn)品累計進出口額為1.4萬億美元，同比下降6.6%，占貨物貿(mào)易總額的48%。其中，機電產(chǎn)品出口額同比下降0.8...  [詳內(nèi)文]

隨著全球環(huán)保政策日趨嚴格，船舶能源種類逐漸向低碳化能源轉(zhuǎn)變，船舶電動化趨勢愈發(fā)明顯，市場規(guī)模逐步擴大。瞄準航運業(yè)能源轉(zhuǎn)型帶來的船舶電動化需求，寧德時代開始著手布局電動船舶市場。 近日，蕪湖造船廠有限公司（以下簡稱“蕪湖造船廠”）發(fā)生工商變更，奇瑞控股集團有限公司（以下簡稱“奇瑞控...  [詳內(nèi)文]

近年來，隨著新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，行業(yè)供應(yīng)鏈結(jié)構(gòu)不斷發(fā)生改變，上下游深度融合已成大勢所趨。此前，市場上盛傳天齊鋰業(yè)考慮入股新能源車企smart Mobility Pte.Ltd（以下簡稱“SM公司”），如今，這一傳聞得到了官方的證實。 7月13日晚，天齊鋰業(yè)發(fā)布公告宣布，公司全資...  [詳內(nèi)文]