近日，寧德時(shí)代在其官方微博多次預(yù)熱即將在8月16日發(fā)布的新產(chǎn)品。近期發(fā)布的信息和海報(bào)顯示，“快”是關(guān)鍵詞。業(yè)內(nèi)普遍猜測，快充電池可能是這次發(fā)布的焦點(diǎn)。

目前，電池廠商和新能源汽車公司都在加速研發(fā)快充技術(shù)，其中4C快充已經(jīng)成為了行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。有信息顯示，寧德時(shí)代可能推出的新產(chǎn)品將采用6C快充技術(shù)。

8月12日和13日，寧德時(shí)代的官微強(qiáng)調(diào)了“快”的概念，并提到了“唯快不破”和“科技不是為了滿足少數(shù)人的需求”。隨后的海報(bào)也提及“顛覆想象”，引起了對(duì)于快充技術(shù)的猜測。

寧德時(shí)代在預(yù)告視頻中展示了一系列數(shù)字，其背后的意義將在發(fā)布會(huì)上揭曉。業(yè)內(nèi)人士推測，寧德時(shí)代可能會(huì)發(fā)布超級(jí)快充電池，這基于快充材料、電芯設(shè)計(jì)以及優(yōu)秀的熱管理性能。

寧德時(shí)代首席科學(xué)家吳凱表示，其新產(chǎn)品只需充電10分鐘即可行駛400公里，他還透露，未來的快充技術(shù)可以實(shí)現(xiàn)5-7分鐘內(nèi)充電完成。吳凱提到該電池支持4C快充，并與理想汽車合作順利發(fā)展。

電池的快充能力取決于多種因素，如電解液導(dǎo)電率、電芯快速嵌鋰能力等。簡單來說，1C充電意味著60分鐘內(nèi)可充滿，2C是30分鐘，3C是20分鐘，4C只需15分鐘。目前，不僅寧德時(shí)代，其他電池廠商如中創(chuàng)新航、蜂巢能源也在推動(dòng)快充技術(shù)發(fā)展。

集邦鋰電梳理發(fā)現(xiàn)，寧德時(shí)代正在研發(fā)多種技術(shù)路線，如第三代麒麟電池、M3P電池和凝聚態(tài)電池等：已發(fā)布具有第三代CTP技術(shù)的麒麟電池，能為純電車型提供1000km的續(xù)航里程。此外，M3P電池預(yù)計(jì)在2023年投入使用，而凝聚態(tài)電池則宣稱具有500Wh/kg的高能量密度，能滿足航空標(biāo)準(zhǔn)和質(zhì)量要求。

來源：集邦鋰電整理