固態(tài)電池憑高安全性和高能量密度，成為未來電池技術(shù)發(fā)展的重要趨勢。相較于傳統(tǒng)的液態(tài)電解質(zhì)電池，固態(tài)電池在結(jié)構(gòu)上更為穩(wěn)定，能夠提供更高的能量輸出，同時降低了電池熱失控的風險，這對于提升電動汽車的續(xù)航能力和安全性至關(guān)重要。 然而，固態(tài)電池的商業(yè)化之路并非一帆風順。其中，固體電解質(zhì)的導電...  [詳內(nèi)文]

4月2日，太藍新能源宣布，近日，公司在“車規(guī)級全固態(tài)鋰電池”的研發(fā)方面取得重大進展，經(jīng)過開發(fā)團隊不斷的技術(shù)迭代與潛心探索，實現(xiàn)了全固態(tài)鋰電池的多項關(guān)鍵技術(shù)突破，包括超薄致密復合氧化物固態(tài)電解質(zhì)、高容量先進正負極材料、固態(tài)電池一體化成型工藝等。 在此基礎(chǔ)上，太藍新能源成功制備出世界...  [詳內(nèi)文]

4月2日，韓國Samyang公司宣布與本土固態(tài)電解質(zhì)開發(fā)企業(yè)Solid Ionics簽訂了一項價值30億韓元（合1608萬人民幣）的重要合同。 根據(jù)合同條款，Samyang將為Solid Ionics提供關(guān)鍵的固態(tài)電池材料——硫酸鋰電解質(zhì)。這一舉措標志著Samyang公司正式全面...  [詳內(nèi)文]

固態(tài)電池技術(shù)作為下一代電動汽車的關(guān)鍵技術(shù)之一，受到了眾多汽車制造商的高度關(guān)注，如豪華汽車制造商——寶馬股份公司（BMW Group）。 天眼查官網(wǎng)顯示，近日，寶馬股份公司申請一項名為“用于固體電池的陽極材料和固體電池“，公開號CN117769770A，申請日期為2022年8月。 ...  [詳內(nèi)文]

3月23日，溧陽中科固能新能源科技有限公司（簡稱：中科固能）與寶晟(蘇州)能源科技有限公司（簡稱：寶晟能源）宣布簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，共同推進全固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)化進程。 此次合作聚焦于無溶劑的干法電極技術(shù)，該技術(shù)是實現(xiàn)全固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)化的重要技術(shù)手段，它不僅可以減少電池在制造過程中的環(huán)保排...  [詳內(nèi)文]

“中科長光創(chuàng)投”消息顯示，近日，融固新材料科技（紹興）有限公司（以下簡稱“融固新材料”）完成數(shù)千萬元天使輪融資。此輪融資由中科長光創(chuàng)投和東方富海聯(lián)合投資，融資資金將用于氧化物固態(tài)電解質(zhì)產(chǎn)品生產(chǎn)線的建設(shè)。 資料顯示，融固新材料是一家固態(tài)電池材料研發(fā)商，專注于固態(tài)電池關(guān)鍵材料的產(chǎn)業(yè)化...  [詳內(nèi)文]

近日，浦項科技大學的研究團隊在全固態(tài)電池領(lǐng)域取得顯著進展。該研究由化學系教授Soojin Park主導，并與浦項制鐵N.EX.T Hub的專家合作，成功研發(fā)出穩(wěn)定鋰金屬陽極的全固態(tài)電池，成果已發(fā)表在《Small》期刊。 全固態(tài)電池因其更高的安全性和潛在的能量密度而備受關(guān)注，尤其是...  [詳內(nèi)文]

美國電池技術(shù)公司24M公布了其最新突破——Liforever技術(shù)。這項技術(shù)是24M半固態(tài)電池生產(chǎn)平臺的核心特色，它為電動車（EV）和能量儲存系統(tǒng)（ESS）電池提供了一種直接的材料回收解決方案。 Liforever通過在生產(chǎn)過程中以及電池報廢時，高效且經(jīng)濟地回收和再利用電池材料（如...  [詳內(nèi)文]

2024年3月13-15日，中國智電展在重慶國際博覽中心舉辦。太藍新能源在本屆展會上展出適配于新能源汽車的各類半固態(tài)電池，包含軟包快充固態(tài)電池、軟包高比能固態(tài)電池、方形鋁殼快充半固態(tài)電池等產(chǎn)品。 在展會同期舉行的汽車行業(yè)前瞻技術(shù)論壇上，太藍新能源研究院院長梁世碩博士發(fā)布演講。 梁...  [詳內(nèi)文]