動力電池方面，本周工信部公示了申報第324批《道路機動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》此次申報新能源汽車產(chǎn)品的共有111戶企業(yè)的299款車型，其中純電動產(chǎn)品共95戶企業(yè)256款車型、插電式混合動力產(chǎn)品共14戶企業(yè)23款車型、燃料電池產(chǎn)品共15戶企業(yè)20款車型。從車輛類型看，本批新車公示中...  [詳內(nèi)文]

9月16日，納川股份發(fā)布《關于收到星恒電源股份有限公司上市輔導備案通知的提示性公告》：中國國際金融股份有限公司向江蘇證監(jiān)局報送了星恒電源上市輔導備案材料，并取得了江蘇證監(jiān)局出具的《江蘇證監(jiān)局關于確認輔導備案日期的通知》。 接受IPO輔導，迎來發(fā)展新階段 據(jù)資料顯示，星恒電源早已接...  [詳內(nèi)文]

在產(chǎn)品價格上漲和市場增量的雙重拉動下，三元材料企業(yè)正迎來新一輪業(yè)績增長期。 當前，在消費端改善支撐下疊加原材料價格上漲，三元正極材料價格出現(xiàn)顯著回升，行業(yè)呈現(xiàn)回暖態(tài)勢。有數(shù)據(jù)顯示，最新三元正極523、622材料分別收報13.9萬元/噸、15.6萬元/噸，近一周平均漲幅約5%-10...  [詳內(nèi)文]

動力電池方面，在當前新能源乘用車市場成本壓力巨大及國家政策對行業(yè)安全性的重視背景下，磷酸鐵鋰電池的優(yōu)勢逐漸凸顯。據(jù)電池廠表示，自8月中旬開始，龍頭電池廠C與B磷酸鐵鋰電池開工率開始陸續(xù)恢復，目前已接近滿產(chǎn)。而三元電池由于當前價格不具備優(yōu)勢，開工率恢復緩慢，行業(yè)平均開工率約在3-4...  [詳內(nèi)文]

鋰電池 鋰電池市場整體開工還是偏低。數(shù)碼市場方面，今年可以很明顯的感覺到不同的應用場景所使用的電池體系變化非常大，比如說3C類電池不再純粹用鈷酸鋰，摻雜三元材料已經(jīng)大行其道；低端數(shù)碼電池基本不用三元材料，全被錳酸鋰所替代；路燈等市場不再用低端摻錳三元電池，直接用梯次利用的磷酸鐵鋰...  [詳內(nèi)文]

華鼎國聯(lián)動力電池產(chǎn)業(yè)化基地的2條動力電池生產(chǎn)線已正式投產(chǎn)，預計年內(nèi)5條生產(chǎn)線將全面達產(chǎn)。 據(jù)了解，華鼎國聯(lián)動力電池產(chǎn)業(yè)化基地的2條動力電池生產(chǎn)線已正式投產(chǎn)，預計年內(nèi)5條生產(chǎn)線將全面達產(chǎn)，每條生產(chǎn)線產(chǎn)能可達到12000只/天，總產(chǎn)能達2GWh。 華鼎國聯(lián)副總裁袁定凱介紹，公司的發(fā)展...  [詳內(nèi)文]

科創(chuàng)板聚集了一批鋰電材料企業(yè)，其科技含量如何，未來增長空間如何，能否支撐住當前的估值？ 科創(chuàng)板首批25家企業(yè)本周正式開板交易。其中，嘉元科技、容百科技是近五年需求增速強勁的動力電池相關企業(yè)，加上即將上市的天奈科技，科創(chuàng)板聚集了一批鋰電材料企業(yè)。其科技含量如何，未來增長空間如何，能...  [詳內(nèi)文]

動力電池方面，當前市場悲觀情緒籠罩，三季度下游主機廠及電池企業(yè)均在為“無補貼時代”技術路線做相應調(diào)整，據(jù)SMM了解，目前龍頭電池廠家已開始規(guī)劃增加部分磷酸鐵鋰電池產(chǎn)線，為明年的生產(chǎn)方向做準備，一方面體現(xiàn)出行業(yè)看好磷酸鐵鋰電池在”無補貼時代“中的安全性能、循環(huán)壽命及成本優(yōu)勢等方面的...  [詳內(nèi)文]

根據(jù)工信部合格證產(chǎn)量數(shù)據(jù)，2019年6月共產(chǎn)出12.9萬輛。根據(jù)第一電動研究院的統(tǒng)計測算，動力電池2019年6月裝機量約為6.613GWh，同比增長127%，環(huán)比增長16.4%。其中，純電動車型裝機占比96.3%，插混車型裝機占比3.4%，剩余為燃料電池車型裝機。 裝機量及結(jié)構...  [詳內(nèi)文]