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哥本哈根全球氣候變遷會議

作者 | 發(fā)布日期: 2009 年 12 月 07 日 18:29 | 分類: 產(chǎn)業(yè)資訊
目前在歐洲舉行的全球氣候變遷會議CPO15，是在丹麥的首都哥本哈根舉行，會中有來自于全球的許多產(chǎn)官學人士，預期將討論出適合全球的氣候法規(guī)、新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展等內(nèi)容，來因應氣候變遷，并減少暖化帶來的沖擊，也被視為是新能源產(chǎn)業(yè)、節(jié)能科技、低碳經(jīng)濟的重要會議。各國代表將為期11天的議程中，...  [詳內(nèi)文]

鋰礦資源爭奪戰(zhàn)開始

作者 | 發(fā)布日期: 2009 年 10 月 21 日 14:24 | 分類: 產(chǎn)業(yè)資訊
當前許多國家、廠商莫不關(guān)心鋰礦這項資源的未來，除了是3C產(chǎn)品普遍需要鋰電池以外，油電混合車、純電動車也有鋰電池的需求，這對鋰礦來說，身價與戰(zhàn)略重要性逐年提高。 雖然目前全球最大的產(chǎn)鋰國是南美洲的智利，但現(xiàn)階段已知的鋰蘊藏量，地球上的一半是在玻利維亞的Salar De Uyuni地...  [詳內(nèi)文]

鋰電池沒有記憶效應

作者 | 發(fā)布日期: 2009 年 10 月 20 日 13:33 |
| 分類: 行業(yè)知識
鋰電池和鎳氫電池不同，已經(jīng)沒有記憶效應，是以多少次循環(huán)(cycle)當作壽命計算的單位，而不是用充電的次數(shù)來計算。也就是說，「充滿」鋰電池到飽再放到完算是一次，一般鋰電池的充放電循環(huán)可達數(shù)百次以上。鋰電池的設(shè)計會加上防止電力過低的保護電路版，這種電路版的用途是避免鋰電池電量過低，...  [詳內(nèi)文]

低自放鎳氫電池

作者 | 發(fā)布日期: 2009 年 10 月 20 日 13:32 | 分類: 行業(yè)知識
應用在電動車上的鎳氫電池勢必要和一般常見的鎳氫電池有很大的不同，也就是新的低自放電池技術(shù)。一般的鎳氫充電電池，人們會注意到每次當充電電池充好電，裝上設(shè)備后，很快的時間又沒有電了，需要充電。不然就是充好的電池放在盒子裡，要拿出來用的時候，又沒有電了。這是怎麼回事呢？其實這就是電池的...  [詳內(nèi)文]

鎳氫電池

作者 | 發(fā)布日期: 2009 年 10 月 20 日 13:30 | 分類: 行業(yè)知識
鎳氫電池(NiMH)的技術(shù)已經(jīng)相當成熟，是由先前的鎳鎘電池(NiCd)的進一步改良技術(shù)。其電池內(nèi)部有能夠吸收氫元素的金屬，鎳鎘電池則是用氫氧化鎳(NiOH)與鎘(Cd)金屬來擔任發(fā)電的化學反應要件。比起鎳鎘電池，鎳氫電池更為環(huán)保，這是因為鎘是有毒物質(zhì)。 不過，鎳氫電池的缺點是有電...  [詳內(nèi)文]

二氧化碳排放標準

作者 | 發(fā)布日期: 2009 年 10 月 20 日 10:31 | 分類: 行業(yè)知識
汽油在引擎燃燒后會產(chǎn)生二氧化碳的廢氣，過多的二氧化碳，是溫室效應的因素之一。歐洲國家比較早導入這項環(huán)保規(guī)范標準，目的是希望降低車輛的二氧化碳排放量。以一般的汽油引擎而言，要達到先進國家要求的二氧化碳標準，必須要提高燃油效率，在技術(shù)上創(chuàng)新研發(fā)才行，資金與時間成本相當?shù)馗摺?如果汽油...  [詳內(nèi)文]

智慧電網(wǎng)

作者 | 發(fā)布日期: 2009 年 10 月 20 日 10:31 | 分類: 行業(yè)知識
我們使用的電力線路網(wǎng)相當龐大，是由火力、水力或核能等不同的發(fā)電廠產(chǎn)生電之后，透過高壓電線來進行長途的傳遞，再由各用電區(qū)域的變電所把高壓電轉(zhuǎn)換為低壓電，就近供應各地家庭、工廠使用，這整個輸電網(wǎng)路，大致上已經(jīng)存在數(shù)十年之久?，F(xiàn)階段許多公司提出的智慧電網(wǎng)(smart grid)，是希望...  [詳內(nèi)文]

發(fā)電廠的主要發(fā)電方式

作者 | 發(fā)布日期: 2009 年 10 月 20 日 10:30 | 分類: 行業(yè)知識
水力發(fā)電的結(jié)構(gòu)很簡單，透過水流動的力量帶動發(fā)電機上的螺旋槳，進而產(chǎn)生電力，人類古老使用的水車就是類似的方式，只是水力發(fā)電是產(chǎn)生電，而水車則提供動能，幫忙人類磨粉。同理，風力發(fā)電也是。 火力發(fā)電是人類產(chǎn)生電的主力，使用鍋爐燃燒石化燃料，讓熱去加熱液態(tài)水，產(chǎn)生水蒸氣，即可利用水蒸氣高...  [詳內(nèi)文]

電是怎麼產(chǎn)生的？

作者 | 發(fā)布日期: 2009 年 10 月 08 日 12:17 | 分類: 行業(yè)知識
人類目前使用的電，主要分成發(fā)電機產(chǎn)生的，以及化學反應產(chǎn)生的共兩種。前者具體的方式包括火力、水力、核能等方式，設(shè)法讓金屬線圈旋轉(zhuǎn)，通過磁鐵時，就能夠讓發(fā)電機產(chǎn)生電力。后者則是像電池這樣的產(chǎn)物，透過化學反應方式，藉由不同材料的化學反應，產(chǎn)生能量提供電力輸出。至于太陽能發(fā)電，則是把光能...  [詳內(nèi)文]

2009年日本Ceatec展有更多新能源相關(guān)技術(shù)與產(chǎn)品登場

作者 | 發(fā)布日期: 2009 年 10 月 07 日 14:09 | 分類: 產(chǎn)業(yè)資訊
2008年的日本Ceatec展覽第一次為新能源科技設(shè)置專門的展館后，2009年已經(jīng)開始的Ceatec 2009也一樣設(shè)置新能源專區(qū)。 其中，致力于純電動車開發(fā)的日產(chǎn)汽車（Nissan），還有Supercharge鋰電池(SCiB)期望能在電動車動力電池市場拓展，以及東芝等大廠都會...  [詳內(nèi)文]