當(dāng)前位置: 集邦新能源網(wǎng) > 行業(yè)知識 > 正文

二氧化碳排放標(biāo)準(zhǔn)

作者: | 發(fā)布日期: 2009 年 10 月 20 日 10:31 | 分類: 行業(yè)知識

汽油在引擎燃燒后會產(chǎn)生二氧化碳的廢氣,過多的二氧化碳,是溫室效應(yīng)的因素之一。歐洲國家比較早導(dǎo)入這項環(huán)保規(guī)范標(biāo)準(zhǔn),目的是希望降低車輛的二氧化碳排放量。以一般的汽油引擎而言,要達到先進國家要求的二氧化碳標(biāo)準(zhǔn),必須要提高燃油效率,在技術(shù)上創(chuàng)新研發(fā)才行,資金與時間成本相當(dāng)?shù)馗摺?/p>

如果汽油引擎車裝上的電池與馬達,變成油電混合車,那麼就可以降低到為120 g/km或更少的二氧化碳排放量。如果是純電動車,那麼就不會有二氧化碳排放的問題,燃料電池車也是一樣。

【免責(zé)聲明】
  • 1、EnergyTrend-集邦新能源網(wǎng)」包含的內(nèi)容和信息是根據(jù)公開資料分析和演釋,該公開資料,屬可靠之來源搜集,但這些分析和信息并未經(jīng)獨立核實。本網(wǎng)站有權(quán)但無此義務(wù),改善或更正在本網(wǎng)站的任何部分之錯誤或疏失。
  • 2、任何在「EnergyTrend-集邦新能源網(wǎng)」上出現(xiàn)的信息(包括但不限于公司資料、資訊、研究報告、產(chǎn)品價格等),力求但不保證數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性,均只作為參考,您須對您自主決定的行為負責(zé)。如有錯漏,請以各公司官方網(wǎng)站公布為準(zhǔn)。
  • 3、「EnergyTrend-集邦新能源網(wǎng)」信息服務(wù)基于"現(xiàn)況"及"現(xiàn)有"提供,網(wǎng)站的信息和內(nèi)容如有更改恕不另行通知。
  • 4、「EnergyTrend-集邦新能源網(wǎng)」尊重并保護所有使用用戶的個人隱私權(quán),您注冊的用戶名、電子郵件地址等個人資料,非經(jīng)您親自許可或根據(jù)相關(guān)法律、法規(guī)的強制性規(guī)定,不會主動地泄露給第三方。
【版權(quán)聲明】
  • 「EnergyTrend-集邦新能源網(wǎng)」所刊原創(chuàng)內(nèi)容之著作權(quán)屬于「EnergyTrend-集邦新能源網(wǎng)」網(wǎng)站所有,未經(jīng)本站之同意或授權(quán),任何人不得以任何形式重制、轉(zhuǎn)載、散布、引用、變更、播送或出版該內(nèi)容之全部或局部,亦不得有其他任何違反本站著作權(quán)之行為。
相關(guān)推薦

N型雙面電池和N型電池的區(qū)別

發(fā)布日期: 2024 年 01 月 26 日 11:30 

N型雙面電池

發(fā)布日期: 2024 年 01 月 26 日 11:28  |  關(guān)鍵字:

NCM811

發(fā)布日期: 2024 年 01 月 26 日 11:21  |  關(guān)鍵字:

NCA電池

發(fā)布日期: 2024 年 01 月 26 日 11:18  |  關(guān)鍵字:

MWT電池

發(fā)布日期: 2024 年 01 月 26 日 11:09