當前位置: 集邦新能源網(wǎng) > 分析評論

生質(zhì)能產(chǎn)業(yè)報告：簡介植物性生質(zhì)能篇(2)

作者 | 發(fā)布日期: 2010 年 06 月 21 日 16:31 | 分類: 分析評論
【廢棄物類】 植物性廢棄物就來源而論可分為三類：種植過程產(chǎn)生之廢棄物、銷售過程產(chǎn)生之廢棄物、加工過程產(chǎn)生之廢棄物與其他類植物廢棄物。 (1) 種植過程廢棄物 就種植過程產(chǎn)生之廢棄物而言，于作物栽培過程中因修剪須要會產(chǎn)生大量廢棄物，同時稻、麥、玉米等禾本科為主之糧食作物，于收成后亦...  [詳內(nèi)文]

生質(zhì)能產(chǎn)業(yè)報告：簡介植物性生質(zhì)能篇(1)

作者 | 發(fā)布日期: 2010 年 05 月 31 日 18:26 | 分類: 分析評論
什麼是生質(zhì)能? 生質(zhì)能（Bioenergy）泛指所有能做為燃料或工業(yè)原料，活著或死去的有機物，也包括生物可降解廢棄物（Biodegradable Waste）制造的燃料，或其他可作為工業(yè)原料之動物、植物或微生物及其代謝產(chǎn)品，但已經(jīng)地質(zhì)作用成為煤炭或石油、天然氣之有機物并不被視為生...  [詳內(nèi)文]

EnergyTrend: 電動車與再生能源在不同地區(qū)發(fā)展各異

作者 | 發(fā)布日期: 2010 年 05 月 06 日 14:57 | 分類: 分析評論
隨著環(huán)境氣候變遷，新能源趨勢已成為各種產(chǎn)業(yè)發(fā)展過程中的重要趨勢，但全球各地區(qū)的發(fā)展不盡相同，研究機構(gòu) EnergyTrend表示，展望未來5年，電動車、再生能源以及潔凈能源將因各地區(qū)各擁不同資源、目標，而出現(xiàn)差異。 交通產(chǎn)業(yè)排放的二氧化碳，已經(jīng)達到總排放量的60%，因此電動車(x...  [詳內(nèi)文]

EnergyTrend: 中國市場電動車興起，牽起臺廠供應(yīng)鏈

作者 | 發(fā)布日期: 2010 年 04 月 29 日 16:00 | 分類: 分析評論
具有節(jié)能減碳概念的電動車，正在全球市場崛起一股新勢力，在這次2010年北京車展中，更能發(fā)現(xiàn)中國對車輛新能源科技的重視，研究機構(gòu)EnergyTrend表示，中國車廠積極布局電動車，也讓臺廠有機會在整車、馬達電動、電池系統(tǒng)等零組件切入供應(yīng)鏈。 目前所知，包括臺達電、富田馬達、致茂、冠...  [詳內(nèi)文]

EnergyTrend 2010年Q1產(chǎn)業(yè)報告 - 電動車與電池篇

作者 | 發(fā)布日期: 2010 年 04 月 28 日 14:14 | 分類: 分析評論
2010年Q1的電動車與電池篇產(chǎn)業(yè)報告摘要 隨著環(huán)境氣候的變遷，新能源趨勢已成為各種產(chǎn)業(yè)發(fā)展過程中，不可或缺的發(fā)展思維。二氧化碳排放占比達到60%的交通產(chǎn)業(yè)，更是積極尋求轉(zhuǎn)型對策，也因此電動車(xEVs)產(chǎn)品與議題在近年也逐步受到重視。 展望未來5年，電動車產(chǎn)品將會針對不同地區(qū)，...  [詳內(nèi)文]

EnergyTrend 2010年Q1產(chǎn)業(yè)報告 - 太陽能篇

作者 | 發(fā)布日期: 2010 年 04 月 28 日 14:12 | 分類: 分析評論
2010年Q1的太陽能篇產(chǎn)業(yè)報告摘要 隨著氣候環(huán)境的惡化，傳統(tǒng)石化能源逐漸枯竭，以及新興經(jīng)濟體對于能源的需求與日俱增，加上全球主要地區(qū)對于能源安全和能源供應(yīng)的重視度已提升至國家層級，促使?jié)崈裟茉春驮偕茉吹陌l(fā)展變成一股不可逆的趨勢和潮流。 依照EnergyTrend的觀察，受到自...  [詳內(nèi)文]

冰島火山爆發(fā)，影響再生能源產(chǎn)業(yè)鏈

作者 | 發(fā)布日期: 2010 年 04 月 28 日 13:59 | 分類: 分析評論
日前冰島火山爆發(fā)，部分歐洲航線被迫關(guān)閉，對于貨物空運產(chǎn)生巨大影響，研究機構(gòu)EnergyTrend表示，目前太陽能電池廠商銷 往歐洲地區(qū)的產(chǎn)品都以空運為主，也影響國內(nèi)太陽能電池廠商的出貨，若冰島火山灰持續(xù)噴發(fā)，將對電池的運輸造成不小的影響，進而影響歐洲市場的供需。 國內(nèi)太陽能電池廠...  [詳內(nèi)文]

EnergyTrend: 電池技術(shù)創(chuàng)新帶動電動車成本下降

作者 | 發(fā)布日期: 2010 年 04 月 21 日 14:31 |
| 分類: 分析評論
環(huán)保、減碳議題持續(xù)獲得關(guān)注，電動車產(chǎn)業(yè)已經(jīng)成為近年世界各國主要發(fā)展的項目。產(chǎn)業(yè)研究機構(gòu)EnergyTrend表示，油電混合車的成本可望持續(xù)下降，以減低補助減少的影響，此外，電池技術(shù)發(fā)展也是電動車能否迅速普及的重要關(guān)鍵。 現(xiàn)階段各廠商積極發(fā)展電動車的情況下，也加速帶動電池產(chǎn)業(yè)成長，...  [詳內(nèi)文]

臺灣行政部門通過智慧電動車發(fā)展方案，預(yù)期2016年創(chuàng)造1500億元新臺幣產(chǎn)值

作者 | 發(fā)布日期: 2010 年 04 月 15 日 17:24 | 分類: 分析評論
臺灣的行政院會日前通過了經(jīng)濟部提出的“智慧電動車發(fā)展方案”，未來6年(2010~2016)將編列新臺幣97億元的經(jīng)費，全力推動智慧電動車發(fā)展，預(yù)計在2016年時，要培養(yǎng)出全球前10大智慧電動車旗艦廠商，創(chuàng)造1500億元新臺幣以上的產(chǎn)值。 完全使用電能做為動力的智慧型電動車，二氧化...  [詳內(nèi)文]

EnergyTrend:太陽能產(chǎn)業(yè)格局繼續(xù)邁向大者恒大

作者 | 發(fā)布日期: 2010 年 04 月 14 日 12:51 | 分類: 分析評論
研究機構(gòu)EnergyTrend針對太陽能產(chǎn)業(yè)最新研究報告指出，未來產(chǎn)業(yè)的發(fā)展將成大者恒大的局面，獨立電池廠廠商所受到的競爭壓力將愈來愈大，特別是無集團資源協(xié)助的小廠，未來除發(fā)展利基型產(chǎn)品以開拓新市場外，很有可能成為依靠大廠存活的協(xié)力工廠。 根據(jù)近期舉行的日本太陽能光電展(PV E...  [詳內(nèi)文]