正極材料：
電解鈷及氫氧化鈷
本周國內(nèi)電解鈷價格不變。國內(nèi)下游需求商依然觀望市場，個別需求商電鈷庫存充足（約2-3個月庫存），采購積極性低。生產(chǎn)商開工率小幅下調(diào)，貿(mào)易商提價但鮮有成交。海外市場恢復(fù)緩慢，依然以長單交易為主，價格也因需求疲軟繼續(xù)走低。氫氧化鈷方面，五一假期過后南非雖然解禁，但是港口依然擁堵。國內(nèi)大型冶煉企業(yè)仍有鈷原料庫存，但中小型企業(yè)原料庫存略感壓力，已經(jīng)下調(diào)開工率。疊加下游需求依然冷清，原料市場詢盤較少，各供應(yīng)商也暫未對外報價。SMM電解鈷價格為22.5-24萬元/噸，均價較上周持平。SMM氫氧化鈷價格為9.8-10.4美金/磅，均價較上周持平。
鈷鹽及鎳鹽
本周鈷鹽價格持平。本周硫酸鈷成交量較氯化鈷多，硫酸鈷成交價格基本在4.4-4.5萬元/噸。部分四氧化三鈷大廠因新訂單進行采購，氯化鈷市場庫存較少，相較于硫酸鈷仍有溢價。鈷鹽廠挺價意愿增強，部分廠商報價抬升，下游開始擔憂后市價格上調(diào)，但當前下游訂單有限，價格處于僵持狀態(tài)。SMM硫酸鈷價格為4.4-4.7萬元/噸，均價較上周持平。SMM氯化鈷當前價格為5.3-5.6萬元/噸，均價較上周持平。SMM電池級硫酸鎳價格為23500-24000元/噸，均價較上周持平。
四氧化三鈷
本周四氧化三鈷價格持平。上游鈷鹽價格堅挺，四氧化三鈷廠商亦提漲報價，但下游鈷酸鋰廠及電池廠壓價，成交零星，市場價格僵持不下。SMM四氧化三鈷當前價格為17-17.5萬元/噸，均價較上周持平。
三元前驅(qū)體
本周三元前軀體價格持平。本周上游鈷鹽、鎳鹽價格不變，下游詢價較多，實際成交訂單零星，部分前驅(qū)體廠有挺價意愿，但下游需求薄弱，前驅(qū)體價格較難回升。SMM三元前驅(qū)體（523型）價格為7.1-7.3萬元/噸，均價較上周持平。SMM三元前驅(qū)體（622型）價格為7.8-8.1萬元/噸，均價較上周持平。
碳酸鋰
本周碳酸鋰價格繼續(xù)走低。節(jié)后第一周市場成交冷清，供應(yīng)商普遍反饋下游需求仍在持續(xù)縮減，價格承壓明顯，預(yù)計后市需求在三季度才會逐漸回暖。此外，終端降本壓力逐漸傳導(dǎo)至上游，市場基本以電池級碳酸鋰低幅報價作為參考，高低幅價差不斷縮小。本周SMM電池級碳酸鋰價格為4.35-4.5萬元/噸，均價較上周下跌0.05萬元/噸。本周SMM工業(yè)零級碳酸鋰價格為3.6-3.95萬元/噸，均價較上周下跌0.025萬元/噸。
氫氧化鋰
本周電池級氫氧化鋰價格持平。廠家表示二季度國內(nèi)高鎳電池廠家需求調(diào)減，海外正極材料廠家受疫情影響也略有減產(chǎn)，市場整體需求明顯走弱。當前國內(nèi)電池級氫氧化鋰（粗顆粒）高低幅價差較大，龍頭大廠因海外長單仍正常履行中，價格堅挺；其余中小廠家主攻國內(nèi)市場，受海外電池出口訂單縮減影響，需求疲軟，成交零星，也暫無價格調(diào)整計劃。本周SMM電池級氫氧化鋰（粗顆粒）價格為5.3-5.9萬元/噸，均價較上周持平。
鈷酸鋰
本周鈷酸鋰價格持平。上游原料價格堅挺，下游鈷酸鋰電池廠壓價，本周鈷酸鋰新簽訂單零星，價格穩(wěn)定。SMM4.35V鈷酸鋰價格為19.1-19.6萬元/噸，均價較上周持平。
三元材料
本周三元材料價格持平。本周上游前驅(qū)體價格不變，電池廠庫存量較高，節(jié)后采購意愿不強，市場成交量不足。下游不少消費類電池廠近期已停止采購與生產(chǎn)，以消耗庫存為主，下游需求疲軟，價格一直處于低位。SMM三元材料（523型）價格為11.1-11.8萬元/噸，均價較上周持平。SMM三元材料（622型）價格為13.1-13.9萬元/噸，均價較上周持平。
磷酸鐵鋰
本周磷酸鐵鋰價格不變。本周碳酸鋰價格小幅下跌，動力型鐵鋰成交量較低，價格保持不變。近期中小廠鐵塔儲能訂單增量，但價格承壓嚴重，盈利空間不斷壓縮。本周SMM磷酸鐵鋰（動力型）價格為3.6-4萬元/噸，均價較上周持平。
錳酸鋰
本周錳酸鋰價格不變。本周碳酸鋰價格小幅下跌，節(jié)后成交量較低，價格保持不變。4月錳酸鋰訂單大幅縮減，大部分廠家只能降價出貨，但目前錳酸鋰價格較難有降價空間。本周SMM錳酸鋰（容量型）價格為2.15-3萬元/噸，均價較上周持平。本周SMM錳酸鋰（動力型）價格為3.4-3.6萬元/噸，均價較上周持平。
負極材料：
五一長假后第一周，負極市場繼續(xù)4月分化走勢，頭部企業(yè)依然對于5月產(chǎn)銷量預(yù)期將有不同程度的增長，出口美國市場訂單占比較高的企業(yè)在本月仍有較大的不確定性，一些中小企業(yè)卻表現(xiàn)平平，出貨情況達到去年均值已經(jīng)算是不錯的表現(xiàn)。產(chǎn)品價格方面：進入5月負極主流價格基本筑底，但仍不排除部分中低端產(chǎn)品的價格廝殺。預(yù)計5月負極市場將延續(xù)4月走勢，整體市場依然表現(xiàn)不佳，出貨個別企業(yè)亮眼，多數(shù)企業(yè)均是不如上年同期。
電解液：
進入5月電解液市場依然不溫不火，出貨情況依然不如人意，動力電池市場主基調(diào)延續(xù)4月走勢，數(shù)碼市場整體也是下行趨勢，再加上五一假期有部分廠家備貨，透支了部分5月的計劃量，這讓個別廠家可能本月出貨量低于4月。原料市場方面，對于節(jié)前快速拉賬的溶劑價格來講，節(jié)后第一周電解液廠家雖然有壓力，但尚未全面?zhèn)鲗?dǎo)至電解液市場，這讓溶劑價格的調(diào)漲后勁不足，也缺乏支撐。六氟磷酸鋰市場，鑒于電解液市場出貨情況不佳，對于原料均按需采購，六氟磷酸鋰廠家部分企業(yè)開工率僅維持在7成左右，價格也是低位持穩(wěn)的狀態(tài)。綜合來看，近期電解液市場將延續(xù)弱穩(wěn)走勢，需求不振，低端數(shù)碼市場價格混戰(zhàn)將延續(xù)。
隔膜：
節(jié)后歸來，武漢隔膜企業(yè)開工也已經(jīng)恢復(fù)正常，國內(nèi)市場整體供應(yīng)出現(xiàn)提升，但下游部分動力電池企業(yè)受海外疫情影響顯現(xiàn)，對隔膜采購量出現(xiàn)下調(diào)，業(yè)內(nèi)對于5月份動力市場需求擔憂情緒不減；相比之下，國內(nèi)數(shù)碼、小動力及儲能市場需求尚可，據(jù)干法隔膜企業(yè)反映，下游訂單處于逐步提升狀態(tài)。伴隨海外車企逐步復(fù)工，同時國內(nèi)新能源汽車補貼政策落地實施，二季度隔膜市場整體需求仍將呈現(xiàn)緩慢回升趨勢。
電池及下游終端市場
動力市場方面，國內(nèi)車企如比亞迪、蔚來、奇瑞新能源汽車4月銷量環(huán)比大幅上漲，但依舊不及去年同期。國內(nèi)車市每月逐步恢復(fù)，但與去年同期相比恢復(fù)情況仍不理想，預(yù)計下半年等經(jīng)濟復(fù)蘇后才能恢復(fù)正常。海外歐洲車市最早已在4月27日復(fù)產(chǎn)，不過由于其零部件工廠較多，整車廠完全復(fù)產(chǎn)仍需時日，預(yù)計日韓電池廠在5月末電池供應(yīng)量會逐步上升 。消費市場來看，歐美市場電動工具等高端消費品需求增加，相關(guān)消費類電池訂單有望5月中下旬出口逐步增量 。但手機及低端移動電源等產(chǎn)品多出口印度等東南亞市場，由于疫情防控不如預(yù)期，市場恢復(fù)時間較難預(yù)計，部分電池廠已于4月底開始轉(zhuǎn)戰(zhàn)電子煙市場。
后市預(yù)測
鈷方面，國內(nèi)大型冶煉企業(yè)仍有鈷原料庫存，但中小型企業(yè)原料庫存略感壓力，已經(jīng)下調(diào)開工率。冶煉廠抬升報價，但終端需求有限，下游客戶并未買單。鋰方面，據(jù)SMM調(diào)研，5月主流企業(yè)生產(chǎn)計劃無明顯調(diào)整，原因為維護現(xiàn)有客戶，盡量避免停產(chǎn)情況；或企業(yè)仍以完成生產(chǎn)計劃為主，暫無減停產(chǎn)打算。基于此，行業(yè)庫存壓力仍有增加風險，除部分新投企業(yè)外，當前并未了解到有企業(yè)挺價不出的情況。企業(yè)為求出貨，電碳價格或繼續(xù)緩慢下跌。后續(xù)氫氧化鋰價格變化需關(guān)注大廠5、6月海外訂單情況，若訂單出現(xiàn)明顯減少，價格或快速走弱。
