隨著汽車行業(yè)加速向電動(dòng)汽車過(guò)渡，歐洲國(guó)家正計(jì)劃建立自己的電池生產(chǎn)基地。捷克政府近期與公用事業(yè)公司CEZ簽署了一份諒解備忘錄，計(jì)劃投資約20億歐元建造一個(gè)電池超級(jí)工廠，用于生產(chǎn)電動(dòng)汽車動(dòng)力電池，年產(chǎn)能為40-55 GWh，將創(chuàng)造至少2300個(gè)工作崗位。

CEZ集團(tuán)是由100多家獨(dú)立公司組成的，是捷克最大的能源供應(yīng)商。CEZ集團(tuán)副主席Pavel Cyrani去年就曾表示：“捷克和斯洛伐克已經(jīng)在電動(dòng)汽車領(lǐng)域建立了合作關(guān)系，InoBat Auto的電池工廠就是履行這一倡議的項(xiàng)目之一，另一個(gè)超級(jí)工廠可能會(huì)在捷克建造?！?/p>

該超級(jí)工廠是加速捷克能源和汽車行業(yè)轉(zhuǎn)型的戰(zhàn)略性項(xiàng)目。該協(xié)議還指出，應(yīng)加強(qiáng)電池供應(yīng)鏈的合作，比如鋰礦開(kāi)采和電池回收。捷克擁有歐洲最大的鋰礦，據(jù)說(shuō)世界上約有3%的鋰儲(chǔ)量都是在捷克的礦石山發(fā)現(xiàn)的。大眾計(jì)劃在2030年之前在歐洲建造6座電池工廠，而捷克也是大眾集團(tuán)旗下品牌斯柯達(dá)的總部所在地。有傳聞稱，捷克與大眾、LG兩個(gè)潛在合作伙伴正在進(jìn)行深入談判。

來(lái)源：微鋰電