正極材料：

電解鈷及氫氧化鈷：本周電解鈷價(jià)格微漲。投機(jī)市場(chǎng)看多情緒濃厚，現(xiàn)貨交易有限但價(jià)格被小幅拉漲。氫氧化鈷方面，生產(chǎn)商折扣報(bào)價(jià)較為穩(wěn)定，市場(chǎng)對(duì)明年需求預(yù)期有所好轉(zhuǎn)，部分廠商有意少量加庫(kù)，買賣雙方價(jià)格艱難博弈中。SMM電解鈷價(jià)格為26.1-27.1萬(wàn)元/噸，均價(jià)較上周上漲0.8萬(wàn)元/噸。SMM氫氧化鈷價(jià)格為9.4-10.2美金/磅，均價(jià)較上周持平。

鈷鹽及鎳鹽：本周鈷鹽價(jià)格小幅上漲。鈷鹽價(jià)格趨近成本線，鈷價(jià)有抬頭跡象，賣方有意提漲報(bào)價(jià)，部分下游廠家擔(dān)心后市價(jià)格持上浮態(tài)勢(shì)，少量采購(gòu)。SMM硫酸鈷價(jià)格為4.45-4.65萬(wàn)元/噸，均價(jià)較上周上漲0.15萬(wàn)元/噸。SMM氯化鈷當(dāng)前價(jià)格為5.35-5.55萬(wàn)元/噸，均價(jià)較上周持平。SMM電池級(jí)硫酸鎳價(jià)格為24500-25500元/噸，均價(jià)較上周持平。

四氧化三鈷：本周四鈷價(jià)格微漲。受上游鈷鹽價(jià)格上漲成本提升影響，四鈷廠家調(diào)漲價(jià)格。下游鈷酸鋰廠年末備貨接近尾聲，交易零星。SMM四氧化三鈷當(dāng)前價(jià)格為16.9-17.8萬(wàn)元/噸，均價(jià)較上周上漲0.3萬(wàn)元/噸。 三元前驅(qū)體：本周三元前驅(qū)體價(jià)格上漲。年前拋貨行為已結(jié)束，部分上市公司財(cái)報(bào)完成，庫(kù)存逐漸回歸正常狀態(tài)，價(jià)格有所恢復(fù)。本周上游原材料硫酸鈷價(jià)格有所上漲，因此也提高了前驅(qū)體的價(jià)格。12月下旬至今下游三元材料廠商開始著手春節(jié)備貨，前驅(qū)體訂單量增加，預(yù)計(jì)隨著下周臨近春節(jié)，下游材料廠都有所減產(chǎn)，部分廠家會(huì)提前停產(chǎn)，需求量或比12月上旬更低。SMM三元前驅(qū)體（523型）價(jià)格為7.6-8萬(wàn)元/噸，均價(jià)較上周上漲0.05萬(wàn)元/噸。SMM三元前驅(qū)體（622型）價(jià)格為8.6-8.9萬(wàn)元/噸，均價(jià)較上周持平。

碳酸鋰：本周碳酸鋰價(jià)格微跌。隨著正極材料廠春節(jié)備貨的結(jié)束，當(dāng)前市場(chǎng)成交零星。當(dāng)前部分工業(yè)級(jí)碳酸鋰仍有一定利潤(rùn)空間，且下游錳酸鋰及磷酸鐵鋰仍有部分備貨需求，少量企業(yè)為求出貨略調(diào)減價(jià)格，但也有部分企業(yè)寧不出貨也拒絕繼續(xù)下調(diào)價(jià)格，價(jià)格跌幅趨緩。電池級(jí)碳酸鋰價(jià)格區(qū)間拉大，數(shù)碼市場(chǎng)當(dāng)前需求尚可，部分輝石及云母企業(yè)可低價(jià)出貨；而動(dòng)力市場(chǎng)下游減停產(chǎn)情況普遍，幾無(wú)需求，高品質(zhì)電池級(jí)碳酸鋰出貨艱難，賣家也無(wú)意大幅調(diào)減價(jià)格爭(zhēng)搶有限市場(chǎng)。本周SMM電池級(jí)碳酸鋰價(jià)格為4.8-5.15萬(wàn)元/噸，均價(jià)較上周下跌0.05萬(wàn)元/噸。本周SMM工業(yè)零級(jí)碳酸鋰價(jià)格為3.8-4.1萬(wàn)元/噸，均價(jià)較上周下跌0.125萬(wàn)元/噸。

氫氧化鋰：本周氫氧化鋰價(jià)格持平。臨近春節(jié)，市場(chǎng)成交量幾無(wú)，價(jià)格平穩(wěn)。電池級(jí)氫氧化鋰大廠春節(jié)期間仍在持續(xù)生產(chǎn)，為今年新增訂單做準(zhǔn)備。本周SMM電池級(jí)氫氧化鋰（粗顆粒）價(jià)格為5.2-5.7萬(wàn)元/噸，均價(jià)較上周持平。

鈷酸鋰：本周鈷酸鋰價(jià)格較上周持平。材料廠商年底去庫(kù)存狀態(tài)基本結(jié)束，下游需求未見明顯起色，采購(gòu)活躍度較低。SMM4.35V鈷酸鋰價(jià)格為19.5-21萬(wàn)元/噸，均價(jià)較上周持平。

三元材料：本周三元材料價(jià)格隨上游前驅(qū)體價(jià)格上漲而同比增加，材料廠對(duì)前驅(qū)體的年末采購(gòu)也基本結(jié)束，若無(wú)下游大訂單需求，基本不會(huì)在放假前采購(gòu)。電池企業(yè)年底減產(chǎn)幅度較大，訂單銳減，材料廠即使調(diào)低價(jià)格也難獲訂單，三元材料價(jià)格也維持穩(wěn)定。SMM三元材料（523型）價(jià)格為12.6-13.7萬(wàn)元/噸，均價(jià)較上周上漲0.05萬(wàn)元/噸。SMM三元材料（622型）價(jià)格為14.5-15.3萬(wàn)元/噸，均價(jià)較上周持平。

磷酸鐵鋰：本周磷酸鐵鋰價(jià)格微跌。磷酸鐵鋰價(jià)格自上周小幅下降后，本周降幅趨緩。由于本周上游碳酸鋰價(jià)格有所下滑，磷酸鐵的價(jià)格已趨近成本線，導(dǎo)致磷酸鐵鋰價(jià)格有些許下滑。由于磷酸鐵鋰下游90%的電池廠都已接近停產(chǎn)，需求量疲軟，此外電池廠回款太慢，為了保證資金流通，鐵鋰廠商更傾向成交現(xiàn)款支付訂單，此類訂單量較少，因此價(jià)格變化不大。本周SMM磷酸鐵鋰（動(dòng)力型）價(jià)格為3.9-4.25萬(wàn)元/噸，均價(jià)較上周下跌0.045萬(wàn)元/噸。 錳酸鋰：本周錳酸鋰價(jià)格持平。本周動(dòng)力型和容量型錳酸鋰價(jià)格變化不大，動(dòng)力市場(chǎng)訂單量較少，廠家?guī)齑孑^低，不需要降價(jià)去庫(kù)存，因此價(jià)格比較穩(wěn)定；數(shù)碼市場(chǎng)方面，12月進(jìn)入淡季，訂單量比11月下降20%-30%，上周開始年末備貨，但整體成交量依舊有限，因此價(jià)格也變化不大。本周SMM錳酸鋰（動(dòng)力型）價(jià)格為3.45-3.65萬(wàn)元/噸，均價(jià)較上周持平。

動(dòng)力電池方面，據(jù)行業(yè)客戶向SMM表示，國(guó)內(nèi)龍頭動(dòng)力電池企業(yè)產(chǎn)線已于12月底基本停產(chǎn)，同時(shí)對(duì)上游材料的備貨已基本結(jié)束，預(yù)計(jì)其余電池企業(yè)于1月中旬陸續(xù)停產(chǎn)。

據(jù)特斯拉官方今日消息，目前國(guó)產(chǎn)Model 3正式降價(jià)3.2萬(wàn)元。國(guó)產(chǎn)Model 3標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航升級(jí)版車型原售價(jià)35.58萬(wàn)元，降價(jià)3.2萬(wàn)元，再減去2.475萬(wàn)元的補(bǔ)貼，其最終售價(jià)僅為29.905萬(wàn)元。據(jù)SMM分析，從下游終端來(lái)看，國(guó)產(chǎn)特斯拉的降價(jià)對(duì)于主打低里程性價(jià)比高的國(guó)產(chǎn)新能源汽車沖擊力度較大。當(dāng)前國(guó)內(nèi)在28-32萬(wàn)元/輛價(jià)格區(qū)間內(nèi)的新能源車型較多，傳統(tǒng)車企以比亞迪唐系列、上汽榮威MARVEL.X為代表；新勢(shì)力車企以威馬汽車、小鵬P7為代表（降價(jià)后的Model 3價(jià)格已低于蔚來(lái)汽車）。對(duì)于國(guó)內(nèi)新能源市場(chǎng)而言，當(dāng)前已從政策驅(qū)動(dòng)過(guò)渡至市場(chǎng)驅(qū)動(dòng)，特斯拉的品牌效應(yīng)以及具有競(jìng)爭(zhēng)力的價(jià)格對(duì)消費(fèi)者有極大吸引力。對(duì)于國(guó)內(nèi)主機(jī)廠而言，如何在2020年通過(guò)更新技術(shù)與采購(gòu)計(jì)劃以降低成本，并盡快找準(zhǔn)細(xì)分市場(chǎng)定位將至關(guān)重要。

后市預(yù)測(cè)：本周鈷價(jià)略有上浮，賣方有意挺價(jià)，買方欲低價(jià)備貨，現(xiàn)貨市場(chǎng)交投僵持。年前備貨接近尾聲，需求零星，價(jià)格跌幅趨緩。SMM預(yù)計(jì)春節(jié)前鈷價(jià)或持續(xù)保持低位震蕩，后市價(jià)格走勢(shì)仍需終端驗(yàn)證；碳酸鋰價(jià)格基本面未有明顯改善，價(jià)格難有起色。

文章來(lái)源：SMM