2019年對于氫電行業(yè)而言是不平凡的一年，有著氫能之花全面開放的火熱感，也有著政策不定的迷茫彷徨；有著不同路線不同聲音的爭議，也有著扎根技術(shù)歷久彌堅的自信。站在當(dāng)下時間節(jié)點回看這一年，有些企業(yè)還是有了不錯的收獲。

整車方面，飛馳汽車中標(biāo)氫能公交1.59億元；燃料電池企業(yè)方面，億華通、巴拉德、雄韜股份、武漢泰歌、明天氫能、江蘇清能、眾宇動力等都拿下大單，分期執(zhí)行；設(shè)備方面，先導(dǎo)智能與Blue World簽署1.2億采購意向合同備受矚目；氫能方面，斯林達(dá)獲上汽集團(tuán)5年2億高壓儲氫瓶訂單、厚普股份中標(biāo)中石化2220萬加氫設(shè)備訂單也頗受關(guān)注。

以下是今年12筆公開的大訂單詳情（按時間降序排列）：

1、美錦能源子公司飛馳汽車中標(biāo)氫能公交1.59億元

12月3日，美錦能源發(fā)布公告稱，控股子公司佛山市飛馳汽車制造有限公司（下稱“飛馳汽車”）與廣東名陽集團(tuán)有限公司組成的聯(lián)合體中標(biāo)佛山市禪南公共交通有限公司 42 輛氫能源公交車采購項目，中標(biāo)總金額為7135.8 萬元。

此外，就在同一天，飛馳汽車還收到佛山市三水區(qū)國鴻公共交通有限公司發(fā)來的《中標(biāo)通知書》，飛馳汽車與廣東飛馳汽車貿(mào)易有限公司組成的聯(lián)合體中標(biāo) 2019 年三水國鴻公交公司新能源公交車采購項目-01 包41 輛 8.6 米氫能源車輛，中標(biāo)金額 8733 萬元。

按照上述中標(biāo)金額，兩次中標(biāo)合計約1.59億元，共83輛氫能公交，平均下來每輛車191.2萬元左右。不過由于都是聯(lián)合體中標(biāo)，美錦能源子公司占比多少，公司并未透露。

2、泰歌中標(biāo)武漢東湖10臺1380萬元氫能公交

11月26日，依據(jù)武漢市東湖新技術(shù)開發(fā)區(qū)采購備案表，對10臺氫能源公交車采購項目采用公開招投標(biāo)方式采購。經(jīng)過評標(biāo)委員審評，南京金龍客車制造有限公司的開沃牌NJL6859FCEV成功中標(biāo)，中標(biāo)金額為1380萬元。

高工氫電了解到，開沃牌NJL6859FCEV的燃料電池發(fā)動機(jī)型號為T40-FC11111，配套企業(yè)為武漢泰歌氫能汽車有限公司（下稱“武漢泰歌”）。該燃料電池發(fā)動機(jī)早在2018年取得國家機(jī)動車產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心的性能檢測報告，匹配車型于2018年4月列入工信部第307批公告目錄，并于同年9月列入工信部第9批新能源汽車推薦目錄。

值得一提的是，在此次招投標(biāo)之前，中標(biāo)車型已于2018年和2019年分別編入了東湖新技術(shù)開發(fā)區(qū)359路和武漢經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)272路兩條氫能公交示范線載客運營，其中359路運行2臺，272路運行1臺，單臺經(jīng)歷了超30000公里的實際運行。

3、大同氫雄與物拉邦/上海華熵簽署1800臺意向訂單

11 月 26 日，雄韜股份下屬子公司大同氫雄與上海物拉邦及上海華熵簽訂《戰(zhàn)略合作協(xié)議書》。根據(jù)合作協(xié)議，大同氫雄、上海物拉邦、上海華熵三方合作開發(fā)氫燃料電池汽車（以下簡稱合作車型）。其中，物拉邦負(fù)責(zé)車輛市場推廣及運營責(zé)合作車型市場推廣，大同氫雄負(fù)責(zé)提供合作車型及燃料電池系統(tǒng)部件，上海華熵負(fù)責(zé)提供輔助零部件。

協(xié)議還規(guī)定了具體的推廣數(shù)量和推廣時間進(jìn)度表，計劃在協(xié)議有效期內(nèi)推廣 1800 臺氫燃料電池汽車，分別為：2020 年 300 臺，2021 年 600臺，2022 年 900 臺。

4、億華通擬向申龍客車銷售不超過3.5億元燃料電池系統(tǒng)

11月1日，億華通發(fā)布公告稱，公司及其下屬控股子公司擬向上海申龍客車有限公司銷售燃料電池動力系統(tǒng)及提供相關(guān)服務(wù)，預(yù)計增加交易金額不超過3.5 億元。

億華通成立于2004年，2015年掛牌新三板成為“中國氫能第一股”，實現(xiàn)中國氫能公司在資本市場的零突破，是一家以氫燃料電池動力系統(tǒng)研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化為主營業(yè)務(wù)的高科技公司。

經(jīng)過多年發(fā)展，億華通通過示范運行、聯(lián)合承接國家課題、合作開發(fā)燃料電池車型等方式與宇通客車、北汽福田、中通客車、蘇州金龍以及申龍客車等我國知名商用車企業(yè)建立了良好的長期合作關(guān)系，在行業(yè)內(nèi)積累了大量優(yōu)質(zhì)客戶資源和良好的品牌聲譽(yù)，技術(shù)能力受到廣泛認(rèn)可。

5、明天氫能拿下安徽首批氫燃料電池公交項目

10月消息透露，安徽明天氫能科技股份（以下簡稱“明天氫能”）有限公司獲得了一批六安市氫燃料電池公交訂單，高工氫電對此消息進(jìn)行了證實。

“明天氫能的確獲得了六安市燃料電池公交項目的訂單，首批兩臺訂單剛剛簽訂，計劃在11月初上路運營?！泵魈鞖淠軤I銷總監(jiān)王磊在接受高工氫電采訪時透露，首批的2臺公交搭載的是公司自主研發(fā)生產(chǎn)的燃料電池系統(tǒng)。

高工氫電了解到，該氫燃料電池8.5米公交車項目由六安市交通局牽頭，首批采購數(shù)量為2臺，采購預(yù)算302萬，每車預(yù)算約151萬。安徽安凱汽車股份有限公司作為明天氫能的戰(zhàn)略合作伙伴，是明天氫能在六安地區(qū)氫燃料電池公交的唯一代理商，也是此次采購的唯一整車提供商。

“首批的2臺8.5米公交是今年六安市氫燃料電池公交示范項目的一部分，按照計劃，六安市今年將交付10臺氫燃料電池公交車。”王磊表示，截止今年年底還將交付8輛10.5米的氫燃料電池公交車，搭載額定功率為51kW的燃料電池系統(tǒng)。

6、先導(dǎo)智能與Blue World簽署1.2億采購意向合同

9月17日，先導(dǎo)智能董事長王燕清出席丹麥Blue World Technologies甲醇重整制氫燃料電池公司生產(chǎn)基地動土儀式，并簽署1.2億采購意向合同。

今年6月，先導(dǎo)智能與Blue World Technologies簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。作為Blue World Technologies的設(shè)備供應(yīng)商，先導(dǎo)智能將幫助Blue World Technologies實現(xiàn)建設(shè)年產(chǎn)能5萬組燃料電池電堆的生產(chǎn)基地項目。

Blue World Technologies燃料電池生產(chǎn)線包括質(zhì)子交換膜、電極和雙極板生產(chǎn)和電堆組裝及平臺測試等，位于丹麥奧爾堡港，計劃于2020年第二季度正式投產(chǎn)，屆時產(chǎn)能還將逐步擴(kuò)增。這將會是一個高度自動化、智能化的生產(chǎn)基地，將保證Blue World Technologies高效規(guī)?；a(chǎn)高質(zhì)量的燃料電池系統(tǒng)。

7、Horizon獲1000臺100kW重卡燃料電池系統(tǒng)訂單

7月海外消息顯示，新加坡地平線燃料電池技術(shù)公司宣布簽署諒解備忘錄，在三年內(nèi)為重卡車提供1000臺100kW及更高的車用燃料電池系統(tǒng)，第一批系統(tǒng)將于2019年下半年交付。

據(jù)了解，由于范圍限制和充電停機(jī)時間，港口和物流中心的苛刻使用場景不太適合純電動汽車，燃料電池汽車優(yōu)勢突出。對于Horizon而言，這1000臺訂單是迄今全球最大規(guī)模的燃料電池重卡部署，同時也突出了Horizon燃料電池系統(tǒng)在性能和經(jīng)濟(jì)方面的競爭力。

Horizon，即清能燃料電池集團(tuán)，從2003年開始涉足燃料電池領(lǐng)域，在全球廣泛設(shè)立機(jī)構(gòu)，展開全球化的研發(fā)與銷售，生產(chǎn)則主要由國內(nèi)企業(yè)江蘇清能新能源技術(shù)有限公司（證券簡稱：江蘇清能 代碼：872589）負(fù)責(zé)。

8、中車株洲獲空壓機(jī)高速永磁電機(jī)超3000萬元訂單

7月來自株洲日報消息，中車株洲電機(jī)有限公司與重慶一家公司簽訂了超3000萬元的批量供貨合同，全部指向該公司的燃料電池空壓機(jī)用高速永磁電機(jī)產(chǎn)品。中車株洲此次研發(fā)的新款高速永磁電機(jī)，具有轉(zhuǎn)速高、功率大的特點，能夠適應(yīng)燃料電池空壓機(jī)嚴(yán)苛的工作要求。

中車株洲是中國中車旗下牽引電機(jī)、變壓器專業(yè)化研制企業(yè)。2004年，由株洲電力機(jī)車廠電機(jī)分廠、變壓器分廠和株洲電力機(jī)車研究所電機(jī)部分整合成立。2015年中國南車股份有限公司和中國北車股份有限公司合并成立中國中車股份有限公司，公司由南車株洲電機(jī)有限公司更名為中車株洲電機(jī)有限公司。

9、巴拉德與濰柴巴拉德合資公司簽4400萬美元訂單

巴拉德5月宣布與濰柴巴拉德氫能科技有限公司（即濰柴巴拉德合資公司）達(dá)成總價值約為4,400萬美元的訂單協(xié)議，將為其提供一系列用于燃料電池電堆組裝的燃料電池零部件，為中國零排放燃料電池電動車提供動力。

燃料電池模組在濰柴巴拉德合資公司完成組裝后，將出售給濰柴動力股份有限公司，以支持濰柴為中國商用燃料電池車輛提供至少2,000個燃料電池模組的初期部署承諾。巴拉德提供的所有產(chǎn)品和零部件以及相關(guān)的應(yīng)用工程支持將以巴拉德新一代LCS電堆技術(shù)為基礎(chǔ)，并計劃于2019年和2020年交付。

10、眾宇動力獲1億元車用氫燃料電池動力系統(tǒng)銷售合同

5月5日，浙江尤夫高新纖維股份有限公司（簡稱：*ST尤夫）發(fā)布公告稱，參股公司武漢眾宇動力系統(tǒng)科技有限公司（簡稱：眾宇動力）與武漢科利爾立勝工業(yè)研究院有限公司（簡稱：武漢科利爾研究院）于 2019年 4 月 30 日簽署了《車用氫燃料電池動力系統(tǒng)銷售合同》，雙方擬合作推廣燃料電池車市場應(yīng)用。

根據(jù)合同，眾宇動力將分批次向武漢科利爾研究院供應(yīng)200套45kW/60kW級別車用氫燃料電池動力系統(tǒng)，采購合同總金額在1億元以上。

11、斯林達(dá)獲上汽集團(tuán)5年2億高壓儲氫瓶訂單

今年4月3日，來自沈陽日報消息，沈陽斯林達(dá)安科技術(shù)有限公司（下稱“斯林達(dá)”）于4月1日獲得了國內(nèi)燃料電池汽車領(lǐng)先車企上汽集團(tuán)（600104）5年2億元的新能源氫能高壓氣瓶訂單。高工氫電第一時間向知情人士確認(rèn)了該消息屬實。

斯林達(dá)成立于2002年，公司于2007年承接了“十一五”863國家高技術(shù)研究發(fā)展計劃，成功研制了車載儲氫瓶；2010年車用氫氣鋁合金內(nèi)膽碳纖維全纏繞氣瓶在上海世博會成功應(yīng)用；2011年“70MPa高壓氣態(tài)儲氫系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)及應(yīng)用”項目獲得了國家教育部科技進(jìn)行一等獎；2016年70MPa高壓儲氫瓶通過了國家型式試驗，搭載該氣瓶的燃料電池汽車可實現(xiàn)400公里的續(xù)航能力，為國內(nèi)首創(chuàng)。

12、厚普股份中標(biāo)中石化2220萬加氫設(shè)備訂單

今年4月，厚普股份成功中標(biāo)中石化（南光）上海實業(yè)有限公司的“拓市項目-氫麟上?！表椖?，厚普股份將為該項目提供2套加氫設(shè)備，中標(biāo)價格為2220萬元。

厚普股份是涉足和部署氫能行業(yè)的先驅(qū)企業(yè)。早在2015年，公司就自主研發(fā)生產(chǎn)了國內(nèi)第一臺具備流量計量功能的智能加氫機(jī)，并通過自身技術(shù)優(yōu)勢相繼研發(fā)生產(chǎn)加氫成橇裝置和控制系統(tǒng)。目前，厚普股份已具備加氫站領(lǐng)域從工程設(shè)計、核心部件研發(fā)、成套設(shè)備集成、系統(tǒng)平臺集成、加氫站安裝調(diào)試和技術(shù)服務(wù)支持等覆蓋產(chǎn)業(yè)鏈的綜合實力。

來源：馬曉康 高工氫燃料電池