11月11日，中國汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布10月汽車工業(yè)經(jīng)濟運行情況。

在此次中汽協(xié)發(fā)布的數(shù)據(jù)中，燃料電池汽車產(chǎn)銷量成績亮眼，比上年同期增長8倍。這與我國政府在政策補貼上大力支持燃料電池汽車發(fā)展是密不可分的。在今年過去的前三季度中，我國有不少氫燃料電池項目紛紛投資、投產(chǎn)。

愛馳汽車：

近日，愛馳汽車與新疆維吾爾自治區(qū)克拉瑪依市人民政府簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，據(jù)了解，雙方將圍繞新能源車輛及配套零配件、充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、產(chǎn)業(yè)投融資及高科技項目、廢舊電池回收、動力能源等領(lǐng)域展開合作。

另外，雙方還將進一步研討，就甲醇新能源項目進行深度洽談，共同推進甲醇氫燃料電池動力系統(tǒng)研發(fā)制造項目(4萬套)落地，項目總金額或?qū)⑦_12億元，未來將應(yīng)用于乘用車、商用車場景中。

科恒股份：

10月21日，科恒股份發(fā)布公告，公司全資子公司深圳市浩能科技有限公司，近日與中國科學(xué)院大連化學(xué)物理研究所簽署《燃料電池項目戰(zhàn)略合作協(xié)議》，就雙方在燃料電池項目設(shè)備研發(fā)、業(yè)務(wù)開展等達成了框架性協(xié)議。

廣州鴻錦：

10月，廣州鴻錦投資有限公司氫燃料電池動力系統(tǒng)及氫燃料商用車生產(chǎn)項目和中鐵云軌交通建設(shè)有限公司云軌生產(chǎn)基地項目正式落戶山西晉中開發(fā)區(qū)。本次簽約的兩個項目，一期總投資95億元、總占地2200畝，達產(chǎn)達效后預(yù)計可實現(xiàn)年產(chǎn)值177億元。

廣州鴻錦投資有限公司氫燃料電池動力系統(tǒng)及氫燃料商用車生產(chǎn)項目主要建設(shè)內(nèi)容為年產(chǎn)5萬套氫燃料電池動力系統(tǒng)、5萬輛氫燃料商用車及部分配套產(chǎn)品生產(chǎn)線。一期項目擬投資45億元、占地1200畝，主要建設(shè)內(nèi)容為年產(chǎn)1萬套氫燃料電池動力系統(tǒng)及1萬輛氫燃料商用車，取得新建獨立法人氫燃料商用車整車生產(chǎn)資質(zhì)，建設(shè)期為24個月，建成達產(chǎn)后預(yù)計年產(chǎn)值127億元。

雄韜股份：

8月，雄韜股份召開第三屆董事會2019年第八次會議并發(fā)布決議公告。公告顯示，雄韜股份擬采用非公開發(fā)行股票方式，募集總額不超過14.15億元的資金，用于氫燃料電池生產(chǎn)基地及研發(fā)中心的建設(shè)與運營，以搶占先機，進一步加強公司在氫燃料電池產(chǎn)業(yè)的戰(zhàn)略布局。

公告顯示，本次非公開發(fā)行股票數(shù)量為募集資金總額除以本次非公開發(fā)行的發(fā)行價格，募集資金總額不超過141,500.00萬元。同時本次非公開發(fā)行股票數(shù)量不超過本次發(fā)行前公司總股本的20%，即不超過70,022,641股。

浙江氫谷：

8月，浙江氫谷新能源汽車有限公司增資項目在北京產(chǎn)權(quán)交易所正式掛牌。該項目擬募集資金5億元，擬征集投資方1至2個，對應(yīng)持股比例為10%，所募集資金將主要用于氫燃料電池商用車及核心部件的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售。

東風(fēng)汽車：

7月，東風(fēng)汽車宣布與湖北襄陽市人民政府、國家電投集團科學(xué)技術(shù)研究院(簡稱“中央研究院”)、武漢理工大學(xué)(簡稱“武漢理工”)就各方在氫領(lǐng)域裝備研發(fā)與制造、氫能交通應(yīng)用示范與推廣等方面的合作簽訂了有效期為五年的《戰(zhàn)略合作協(xié)議》。

上汽大通：

7月10日，上汽大通MAXUS燃料電池寬體輕客FCV80在江蘇無錫的示范運營項目正式啟動。

華昌化工：

6月14日，華昌化工發(fā)布晚間公告：公司與蘇州金龍、港城汽運簽訂了氫燃料電池示范運用《合作框架協(xié)議》。根據(jù)協(xié)議，通過華昌化工提供電堆，公司與蘇州金龍合作進行系統(tǒng)集成生產(chǎn)出氫燃料電池示范運用大巴車輛，港城汽運應(yīng)用運行該車輛，達到示范運用及驗證的目標。2019年度，三方擬實現(xiàn)投用5輛氫燃料電池汽車示范運行；2020年度，實現(xiàn)100輛氫燃料電池汽車投放市場。

穗恒運A：

5月7日，穗恒運A與深圳市氫雄燃料電池有限公司、華南理工大學(xué)簽署了《關(guān)于設(shè)立廣州雄韜氫恒動力科技有限公司之合作備忘錄》。穗恒運A擬與深圳市氫雄燃料電池有限公司在廣州開發(fā)區(qū)合作成立項目公司——廣州雄韜氫恒科技有限公司，生產(chǎn)氫燃料電池電堆和發(fā)動機系統(tǒng)。

航錦科技：

5月，航錦科技公布，公司與蘇州華清京昆新能源科技有限公司、徐州華清京昆能源有限公司、上海銘寰新能源科技有限公司已建立中國氫能產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，并于2019年5月21日在葫蘆島市簽署了《氫能燃料電池產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略合作協(xié)議》；

此外，公司與清華大學(xué)能源與動力工程系于2019年5月20日于葫蘆島市達成并簽署了《氫能源綜合利用技術(shù)服務(wù)合同》，由清華大學(xué)韓敏芳教授團隊為公司提供技術(shù)咨詢服務(wù)。

現(xiàn)代汽車：

4月，韓國現(xiàn)代自動車株式會社副社長、商用事業(yè)部本部長李仁哲透露，將會在四川生產(chǎn)氫燃料汽車整車，產(chǎn)品將在全國銷售。

他并未透露具體選址、車型、時間表、產(chǎn)能等信息。一位隨行人員告訴記者，車型或為商用車而非乘用車。

東方電氣

4月，由東方 電氣(成都)氫燃料電池科技有限公司投資建設(shè)的氫燃料電池自動化生產(chǎn)線在成都正式投入使用,這是中國西部首條氫燃料電池自動化生產(chǎn)線。

據(jù)了解,該生產(chǎn)線具備年產(chǎn)1000套氫燃料電池發(fā)動機的批量化生產(chǎn)能力,產(chǎn)品從核心部件膜電極、電堆到發(fā)動機系統(tǒng)均由東方 電氣自主開發(fā)研制,產(chǎn)品主要應(yīng)用于新能源汽車。

所有的產(chǎn)業(yè)發(fā)展都不可能一蹴而就,每一項氫燃料電池項目,都在為我國氫燃料電池汽車的發(fā)展打下堅實的基礎(chǔ)。盡管目前日本等國家在氫燃料電池汽車上還處于領(lǐng)先地位,但我們有理由相信,中國的氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)最終也會走向世界前沿。

阿科力

4月2日,阿科力發(fā)布公告稱,擬與中弗(無錫)新能源有限公司共同投資設(shè)立阿科力中弗(無錫)燃料電池技術(shù)有限公司,注冊資本1000萬元。合資成立的新公司主營業(yè)務(wù)為燃料電池系統(tǒng)技術(shù)咨詢、技術(shù)服務(wù),燃料電池產(chǎn)業(yè)建設(shè)、管理、運行等。

新研氫能

新研氫能的氫能和燃料電池產(chǎn)業(yè)項目位于大同經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)裝備園區(qū)內(nèi),計劃總投資8億元,一期投資約4-5億元,主要用于土建費用及自動化生產(chǎn)線設(shè)備、燃料電池測試臺、生產(chǎn)材料等購買。該項目預(yù)計2019年10月前完成一期工程。2019年年底前完成年產(chǎn)1萬套燃料電池的自動化生產(chǎn)線建設(shè)并投產(chǎn),投產(chǎn)后第一年預(yù)計實現(xiàn)9億元銷售額,產(chǎn)生稅收約為9000萬元。

氫雄云鼎

大同氫雄云鼎公司的燃料電池項目位于開發(fā)區(qū)裝備園區(qū),該項目分兩期投產(chǎn),一期產(chǎn)能5萬臺,產(chǎn)值400億元;二期產(chǎn)能5萬臺,產(chǎn)值400億元。一期二期產(chǎn)值共計800億元。此外,該公司負責的加氫站已于2018年9月30日開始正式建設(shè),現(xiàn)已完成加氫設(shè)備安裝調(diào)試,預(yù)計將在近期實現(xiàn)加氫功能。

同煤集團

同煤集團的煤制氫項目將于2019年5月開工,計劃建設(shè)一套年產(chǎn)煤制氫5000噸的氫氣裝置。

雪人股份

3月20日,“氫燃料電池發(fā)動機及其核心零部件制造項目”正式簽約落戶兩江新區(qū),該項目由重慶市經(jīng)信委、兩江新區(qū)管委會、雪人股份三方攜手。

雪人股份“氫燃料電池發(fā)動機及其核心零部件制造項目”總投資45.5億元,將通過三期建設(shè),最終達到年產(chǎn)10萬套氫燃料電池發(fā)動機及電堆等核心部件的產(chǎn)能。生產(chǎn)基地達產(chǎn)后,將帶來超百億元產(chǎn)值。

此次項目計劃三年內(nèi),在重慶布局360輛氫燃料電池公交車、170輛氫燃料電池物流車、重卡以及環(huán)衛(wèi)車等車輛的示范運行。同時,將分期建設(shè)35座加氫站,完善重慶氫能源供應(yīng)網(wǎng)絡(luò),滿足當?shù)貧淠茉窜囕v的運行需求。

中氫科技

3月22日,中能源氫能科技(茂名)有限公司旗下氫能源產(chǎn)業(yè)基地正式啟動。該項目投資1.5億元,落戶廣東省茂名市。

據(jù)稱,該氫能產(chǎn)業(yè)基地項目發(fā)起方為中國能源工程集團、航天科技集團公司航天動力研究院、清華大學(xué)核能與新能源研究院,已開發(fā)出36kW氫燃料電池和60kW車用燃料電池發(fā)動機,可為氫燃料汽車、長航時無人機提供從氫燃料電池、系統(tǒng)集成、氫氣供應(yīng)和加氫站運行的“一站式”服務(wù)。

浙江氫谷

3月25日,浙江氫谷新能源汽車產(chǎn)業(yè)園在湖州市德清縣正式開工建設(shè)。有關(guān)資料顯示,該項目由西安建工市政交通集團總承包,總投資120億元,占地1450畝,預(yù)計明年中旬完成設(shè)備安裝、調(diào)試及試運營。

據(jù)了解,氫谷新能源汽車產(chǎn)業(yè)園項目是莫干山高新區(qū)2018年引進的“三大百億”項目之一,于去年7月正式簽約落戶。項目包括氫燃料電池總成制造、氫燃料商用車制造、鋰離子電池PACK、新能源自動無極變速箱以及IGBT等,是一個綜合性的氫能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈項目。

根據(jù)規(guī)劃,項目分二期建設(shè),一期設(shè)計產(chǎn)能為年產(chǎn)3萬套氫燃料電池(“氫—電”動力總成)、年產(chǎn)100萬KWH鋰離子電池動力總成PACK和年產(chǎn)15萬套新能源汽車自動無極變速箱。二期項目則主要生產(chǎn)制造氫燃料商用車和乘用車以及甲醇-乙醇催化制氫設(shè)備、IGBT等項目。

浦北高邁

3月27日,浦北高邁年產(chǎn)2萬套水氫燃料電池模塊生產(chǎn)車間開工建設(shè)。該項目的汽車動力電池生產(chǎn)車間從開工到投產(chǎn),耗時僅7個月。其中電池模塊產(chǎn)線是浦北高邁自主知識產(chǎn)權(quán)研發(fā)的新能源重卡整車項目的關(guān)鍵零部件子項目,采用全球首創(chuàng)的水氫、碳收、回醇封閉循環(huán)金三角車船驅(qū)動技術(shù),以建設(shè)和打造“液態(tài)陽光金三角”新能源產(chǎn)業(yè)鏈,形成下一代具有里程碑意義的新能源重卡驅(qū)動技術(shù)路線為目標,實現(xiàn)年產(chǎn)2萬套的水氫燃料綜合電堆系統(tǒng)項目產(chǎn)能。

伯肯節(jié)能

1月23日,北京伯肯節(jié)能科技股份有限公司與安徽省濉溪縣人民政府簽署了投資建設(shè)氫能源產(chǎn)業(yè)鏈項目的正式協(xié)議書。

根據(jù)協(xié)議,伯肯節(jié)能將投資建設(shè)3座加氫站,一座制氫站及光伏發(fā)電廠,并提供100臺燃料電池公交車、50輛市政環(huán)衛(wèi)車、50臺物流車在當?shù)厥痉哆\營。

雙方還將共同發(fā)起成立濉溪縣氫能產(chǎn)業(yè)基金,推動可再生能源制氫、氫燃料電池、氫燃料電池汽車零部件、氫燃料電池汽車動力系統(tǒng)、儲運氫裝備及氫能全產(chǎn)業(yè)鏈應(yīng)用等項目落地并建成濉溪縣氫能產(chǎn)業(yè)園。

本文由EnergyTrend集邦新能源網(wǎng)綜合整理