全柴動(dòng)力近日發(fā)布2019年半年度報(bào)告，公告顯示，報(bào)告期內(nèi)實(shí)現(xiàn)營(yíng)收19.57億元，同比增長(zhǎng)4.82%；歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)4524.7萬(wàn)元，較上年同期增長(zhǎng)22.06%。

公告顯示，公司塑管產(chǎn)業(yè)因市場(chǎng)訂單增加、原材料價(jià)格成本控制等因素上半年實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)。同時(shí)，公司積極發(fā)展新能源產(chǎn)業(yè)，控股子公司元雋公司燃料電池業(yè)務(wù)目前處于研發(fā)試制階段。

在去年11月的第十七屆中國(guó)國(guó)際內(nèi)燃機(jī)及零部件展覽會(huì)上，全柴動(dòng)力展示了15kW和40kW兩款氫燃料電池電堆，該產(chǎn)品通過(guò)“水+乙二醇”的液冷方式進(jìn)行冷卻，主要配套于新能源大巴車、物流車、叉車等領(lǐng)域。電堆系統(tǒng)采用優(yōu)質(zhì)零部件，其中的質(zhì)子交換膜為自制的全氟磺酸質(zhì)子交換膜，具有獨(dú)立知識(shí)產(chǎn)權(quán)。

事實(shí)上，全柴動(dòng)力的氫能布局主要是通過(guò)旗下控股子公司安徽元雋氫能源研究所有限公司(下稱“元雋氫能”)來(lái)實(shí)現(xiàn)的。

今年1月，全柴動(dòng)力在今年年初的投資者互動(dòng)平臺(tái)上表示，公司旗下控股子公司安徽元雋氫能源研究所有限公司(下稱“元雋氫能”)研發(fā)的30kw燃料電池系統(tǒng)已獲得國(guó)家中機(jī)中心檢測(cè)報(bào)告，且與南京金龍汽車合作開發(fā)了8.5米客車，獲得了工信部的公告目錄。

在2019年9月，工信部發(fā)布第312批《道路機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》(2018年第48號(hào))，南京金龍客車制造有限公司生產(chǎn)的產(chǎn)品型號(hào)為NJL6859FCEV3的開沃牌燃料電池城市客車，采用的是元雋公司生產(chǎn)的燃料電池動(dòng)力系統(tǒng)。

據(jù)了解，元雋氫能源成立于2017年，主要從事燃料電池核心原材料及電池系統(tǒng)的研發(fā)、生產(chǎn)與銷售，產(chǎn)品如：質(zhì)子交換膜(PEM)、膜電極(MEA)、5kW——80kW的燃料電池電堆以及動(dòng)力系統(tǒng)。公司擁有來(lái)自上海交通大學(xué)、南京大學(xué)以及葡萄牙波爾圖大學(xué)的專業(yè)技術(shù)團(tuán)隊(duì)，具有氫燃料電池以及原材料的核心部件之研發(fā)成果，同時(shí)引進(jìn)國(guó)際高精度檢測(cè)設(shè)備和先進(jìn)的生產(chǎn)設(shè)備為市場(chǎng)制造出性能可靠的產(chǎn)品。

目前，元雋氫能正在開發(fā)不同型號(hào)的氫能客車、貨車以及叉車來(lái)滿足市場(chǎng)的需求，并將著手規(guī)劃建設(shè)安徽蕪湖地區(qū)首座500kg加氫站。

來(lái)源：高工氫燃料電池