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火災(zāi)事故頻發(fā) 增強(qiáng)儲(chǔ)能系統(tǒng)安全風(fēng)險(xiǎn)認(rèn)知愈加重要

作者: | 發(fā)布日期: 2019 年 06 月 13 日 11:02 | 分類(lèi): 產(chǎn)業(yè)資訊

據(jù)外媒報(bào)道,美國(guó)公用事業(yè)廠商APS公司亞利桑那州McMicken的一個(gè)儲(chǔ)能設(shè)施最近發(fā)生的火災(zāi)爆炸事件再次引發(fā)了人們對(duì)電池安全的擔(dān)憂(yōu)。儲(chǔ)能廠商Sonnen公司的一位高管表示,這起事件凸顯了對(duì)監(jiān)管機(jī)構(gòu)和立法者進(jìn)行安全教育的必要性。

APS公司表示,此次事故導(dǎo)致四名消防人員受傷,而這個(gè)儲(chǔ)能設(shè)施發(fā)生火災(zāi)的原因仍在調(diào)查當(dāng)中。業(yè)界人士指出,儲(chǔ)能行業(yè)廠商需要在市場(chǎng)快速擴(kuò)張和電池安全之間找到適當(dāng)?shù)钠胶恻c(diǎn)。

APS公司發(fā)言人SuzanneTrevino表示:“開(kāi)展的調(diào)查將幫助我們從發(fā)生的事件中吸取教訓(xùn),我們可以將這些教訓(xùn)的應(yīng)對(duì)措施應(yīng)用到我們現(xiàn)有和未來(lái)的清潔能源項(xiàng)目中?!?/p>

在調(diào)查期間,APS公司將與當(dāng)?shù)叵啦块T(mén)、儲(chǔ)能產(chǎn)品制造商、第三方工程師以及安全專(zhuān)家進(jìn)行深入的合作。據(jù)悉,其在亞利桑那州發(fā)生火災(zāi)儲(chǔ)能系統(tǒng)的電池供應(yīng)商是AES Energy Storage公司,現(xiàn)在是Fluence公司的一部分。

Fluence公司首席運(yùn)營(yíng)官John Zahurancik表示,“安全是整個(gè)電力行業(yè)的首要任務(wù),對(duì)于這次發(fā)生的事故,我們計(jì)劃分享所能獲得的知識(shí)和經(jīng)驗(yàn),這將有助于推動(dòng)儲(chǔ)能行業(yè)的技術(shù)發(fā)展和事故響應(yīng)機(jī)構(gòu)的處理?!?/p>

鑒于APS公司計(jì)劃到2025年部署裝機(jī)容量為850MW儲(chǔ)能系統(tǒng),因此確定此次爆炸原因是APS公司當(dāng)前面臨的首要任務(wù)。

APS公司董事長(zhǎng)Jeff Guldner在事故發(fā)生之后不久召開(kāi)的亞利桑那州公司委員會(huì)會(huì)議上指出,“安全很重要,因?yàn)殡姵貎?chǔ)能技術(shù)是未來(lái)電網(wǎng)運(yùn)行的重要組成部分。我們致力于部署更多的電池儲(chǔ)能系統(tǒng),此次事件并不會(huì)改變我們?cè)谶@方面取得進(jìn)展的決心。我們希望通過(guò)此次調(diào)查,了解在儲(chǔ)能設(shè)施中如何安全操作這些設(shè)備,這非常重要,因?yàn)檫@正是儲(chǔ)能行業(yè)發(fā)展的一 個(gè)方向?!?/p>

最近發(fā)生的電池事故

APS公司的儲(chǔ)能系統(tǒng)發(fā)生火災(zāi)只是最近發(fā)生的一個(gè)事件,但凸顯了與電池技術(shù)相關(guān)的潛在危險(xiǎn)。特斯拉公司上個(gè)月不得不發(fā)布一個(gè)軟件更新,以調(diào)整其S型車(chē)和X型電動(dòng)汽車(chē)的電池設(shè)置,因?yàn)樵诮衲?月,特斯拉的電動(dòng)汽車(chē)在香港和上海分別發(fā)生火災(zāi)。

其他的電池事故還包括三星的Galaxy Note 7手機(jī)、電動(dòng)滑板車(chē)、懸浮滑板,此外,波音公司的787 夢(mèng)想飛機(jī)的鋰電池自燃隱患導(dǎo)致該系列飛機(jī)在2013年全部停飛。

Wood Mackenzie公司儲(chǔ)能分析師Mitalee Gupta在華盛頓大西洋委員會(huì)召開(kāi)的一次會(huì)議中表示,韓國(guó)政府的激勵(lì)措施刺激了該國(guó)儲(chǔ)能系統(tǒng)的大量部署,但由于儲(chǔ)能開(kāi)發(fā)商缺乏安裝和維護(hù)經(jīng)驗(yàn),導(dǎo)致去年電池火災(zāi)發(fā)生超過(guò)21起。

她說(shuō):“這是一個(gè)令人擔(dān)心的數(shù)字,尤其是對(duì)儲(chǔ)能行業(yè)而言,因?yàn)檫@是一個(gè)相當(dāng)新生的行業(yè),而且還在迅速發(fā)展?!?/p>

缺乏認(rèn)知和理解

對(duì)于儲(chǔ)能系統(tǒng)制造商Sonnen公司來(lái)說(shuō),用戶(hù)側(cè)電池儲(chǔ)能系統(tǒng)部署面臨的最大挑戰(zhàn)在于對(duì)不同電池技術(shù)缺乏了解。

Sonnen公司監(jiān)管戰(zhàn)略和公用事業(yè)計(jì)劃主管Ani Backa在一封電子郵件中表示,“簡(jiǎn)而言之,并非所有的電池都是相同的。而監(jiān)管和立法機(jī)構(gòu)對(duì)于電池技術(shù)和安全缺乏認(rèn)識(shí)和理解。我們與當(dāng)?shù)亟M織、監(jiān)管和立法人員以及各個(gè)層面密切合作,并對(duì)儲(chǔ)能市場(chǎng)可持續(xù)發(fā)展提供更多幫助。我們對(duì)于合作伙伴和客戶(hù)的教育重點(diǎn)是如何區(qū)分各種電池化學(xué)成分,以及使用磷酸鐵鋰電池的安全性、可靠性和增強(qiáng)客戶(hù)體驗(yàn)的重要性?!?/p>

她補(bǔ)充說(shuō),電池知識(shí)的不足也影響了許多正在開(kāi)展的監(jiān)管工作,特別是在美國(guó)住宅儲(chǔ)能系統(tǒng)方面。

Backa說(shuō):“我們看到全國(guó)各地有各種各樣的提議,這些提議可能會(huì)產(chǎn)生意想不到的效果,將加劇未解決的安全問(wèn)題,減緩儲(chǔ)能許可和互聯(lián)進(jìn)程,并阻礙各個(gè)領(lǐng)域儲(chǔ)能市場(chǎng)部署進(jìn)程。”

Backa表示,Sonnen公司選擇磷酸鐵鋰(LiFePO4)電池而不是三元鋰電池用于電池儲(chǔ)能系統(tǒng)的主要原因是安全性。

開(kāi)發(fā)電池新技術(shù)

為了降低儲(chǔ)能系統(tǒng)面臨風(fēng)險(xiǎn),全球各地的科學(xué)家們正在致力于開(kāi)發(fā)既高效又安全的電池。

美國(guó)能源部阿貢國(guó)家實(shí)驗(yàn)室的科學(xué)家們?cè)?月宣布,他們開(kāi)發(fā)了一種新的陰極涂層,它使用氧化化學(xué)氣相沉積技術(shù),可以解決與鋰離子電池相關(guān)的幾個(gè)潛在問(wèn)題,其中包括火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)。

阿貢國(guó)家實(shí)驗(yàn)室的杰出研究員和電池科學(xué)家Khalil Amine說(shuō),“我們開(kāi)發(fā)的這個(gè)涂層實(shí)際上起到了一石二鳥(niǎo)的作用,這種PEDOT涂層還可以抑制充電過(guò)程中氧氣的釋放,從而提高結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性,并提高安全性?!彼硎?,新涂層將在未來(lái)幾年內(nèi)應(yīng)用在銷(xiāo)售的電池產(chǎn)品中。

此外,美國(guó)陸軍研究實(shí)驗(yàn)室和馬里蘭大學(xué)的研究人員聯(lián)合開(kāi)發(fā)出一種新的電池陰極材料,可提高效率和防火安全性,同時(shí)減輕重量。

馬里蘭大學(xué)化學(xué)與生物分子工程系助理研究科學(xué)家Chongyin Yang在一份聲明中說(shuō),“我們開(kāi)發(fā)的水基鋰離子電池結(jié)合了非水基電池的高能量密度和水基電池的高安全性?!?/p>

美國(guó)陸軍稱(chēng),水基鋰離子電池還可應(yīng)用在千瓦或兆瓦級(jí)儲(chǔ)能系統(tǒng)中,其中包括用于飛機(jī)、艦艇或宇宙飛船的非易燃電池等軍事應(yīng)用,以及民用的便攜式電子產(chǎn)品、電動(dòng)汽車(chē)和大型電網(wǎng)儲(chǔ)能系統(tǒng)中。

安全是最受關(guān)注的問(wèn)題

處于儲(chǔ)能行業(yè)前沿的一些公用事業(yè)公司表示,安全是他們的首要關(guān)注點(diǎn)。

圣地亞哥天然氣和電氣公司負(fù)責(zé)人Wes Jones說(shuō),“安全是我們安裝和運(yùn)行電氣設(shè)施的首要任務(wù),其中包括儲(chǔ)能設(shè)施。我們的儲(chǔ)能設(shè)施需要經(jīng)過(guò)例行安全檢查,并按預(yù)期運(yùn)行。”

加州公用事業(yè)公司表示已經(jīng)采取了額外的措施,以確保電網(wǎng)運(yùn)營(yíng)商、操作人員、應(yīng)急響應(yīng)人員及時(shí)了解電池儲(chǔ)能技術(shù)及其風(fēng)險(xiǎn)。

夏威夷州的考艾島公用事業(yè)合作社(KIUC)與考艾島消防局制定了一項(xiàng)協(xié)議,一旦電池發(fā)生事故將會(huì)立即響應(yīng)。

KIUC的通訊部門(mén)經(jīng)理Beth Tokioka表示,“我們非常重視安全,將遵守美國(guó)消防協(xié)會(huì)的規(guī)定,并更加重視安全培訓(xùn)?!?/p>

此外,隨著儲(chǔ)能行業(yè)和州監(jiān)管機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)向基于性能的費(fèi)率管理,夏威夷和內(nèi)華達(dá)州已經(jīng)通過(guò)了相關(guān)法律來(lái)制定相應(yīng)的法規(guī)。

Backa說(shuō),“在這方面的相關(guān)考慮是制造商/供應(yīng)商需要關(guān)注的安全問(wèn)題,其中包括為電池選擇的化學(xué)物質(zhì)、正在進(jìn)行的測(cè)試和檢查程序,以及退役/回收電池的方式。”

Fluence公司首席運(yùn)營(yíng)官John Zahurancik指出,改善電池的安全性對(duì)大家都有好處,因?yàn)楦咝О踩膬?chǔ)能系統(tǒng)將使電網(wǎng)更加可靠、高效、經(jīng)濟(jì)。

文章來(lái)源:中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)

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