2017年11月，三星獲得了基于石墨烯電池解決方案的專利，目前這款石墨烯電池已經(jīng)基本制造完成。目前三星已經(jīng)就這一技術(shù)，在韓國和美國都進行了專利申請。

這項技術(shù)被稱為「石墨烯球」，據(jù)悉，三星的石墨烯解決方案能使電池的電荷比鋰電池高45％，也就是說，使用石墨烯電池，可以在不需要改變現(xiàn)有電池體積大小的情況下，讓電量翻倍。

石墨烯電池有三大特點：容量更大、充電速度更快、價格更便宜。

石墨烯是一種非常適合用來做電池的材料，還處在實驗室階段的時候，就表現(xiàn)出了很多優(yōu)秀的特性。作為碳元素的一種組成形式，石墨烯傳輸電流的速度比硅片要快140倍，簡直是電池屆的皮卡丘。

石墨烯電池的充電效率比傳統(tǒng)鋰電池要快上5倍多。

此外，石墨烯電池量產(chǎn)后預(yù)計售價方面將比鋰電池更便宜，而且因為材料關(guān)系，會更加環(huán)保。

由于石墨烯在高達60攝氏度的高溫環(huán)境中，依然保持極高的穩(wěn)定性。因此石墨烯的研發(fā)成功，還有望在未來成為電動車的動力來源。

其實，華為早就提出研發(fā)石墨烯電池技術(shù)，并為相關(guān)的技術(shù)申請了專利，之前更是推出業(yè)界首個耐高溫長壽命石墨烯基鋰離子電池。但遺憾的是，之后華為并未繼續(xù)投入石墨烯電池研發(fā)發(fā)展。

但是，中國在石墨烯電池方面的相關(guān)專利實力依然不可小覷。目前石墨烯電池的前沿技術(shù)主要集中在中國、美國和韓國，而在全球石墨烯電池相關(guān)的1238件專利申請中，技術(shù)原創(chuàng)地為中國大陸的占比高達45．79％，擁有567件專利申請。