正泰新能源的研發(fā)團(tuán)隊(duì)緊跟雙面發(fā)電時(shí)代步伐，經(jīng)過半年的研發(fā)，實(shí)現(xiàn)P型單晶雙面電池正面平均轉(zhuǎn)換效率21.83%，雙面率達(dá)81.2%。

下圖：高效高雙面率P型雙面技術(shù)對(duì)比

摻鎵硅片基底

正泰P型雙面背鈍化電池采用摻鎵硅片技術(shù)解決產(chǎn)品的光致衰減，為產(chǎn)品長(zhǎng)期穩(wěn)定性提供保障。

雙面制絨

雙面電池采用氫氧化鉀堿刻蝕雙面制絨體系，背頓化雙面電池小批量量跑，對(duì)比酸刻蝕，正面效率下降0.06%，背面效率提升1.08%，雙面率達(dá)81.2%。

疊層背減反膜

雙面電池背面氮化硅減反疊層膜設(shè)計(jì)模擬及多次實(shí)驗(yàn)對(duì)比，在保證電池鈍化效果同時(shí)逐步降低雙面電池背面反射率，提升背面吸收率。

背面網(wǎng)板設(shè)計(jì)、漿料選擇

雙面電池關(guān)鍵點(diǎn)在于背開槽激光與絲網(wǎng)二道鋁漿對(duì)準(zhǔn)，在激光與絲網(wǎng)廠商協(xié)助優(yōu)化下，逐步降低背柵線寬至目前100微米;在背柵線寬下降同時(shí)進(jìn)行背柵數(shù)量?jī)?yōu)化降低背遮光面積，并配合不同性能鋁漿實(shí)驗(yàn)，降低接觸電阻，提升電池效率及雙面率。

來源：正泰新能源