近日,特斯拉公布了Model 3電池的明細,特斯拉稱Model 3所用電芯的能量密度位居所有車型榜首,位居市面上所有同類產(chǎn)品的前列,且該款電池的鈷金屬用量也相對較少。
特斯拉目前量產(chǎn)的21700電池相比原來ModelS使用的18650電池能量密度提升了20%以上,單體容量也提升35%,系統(tǒng)成本卻降低10%左右,達到155美元/Wh,在同等能量下所需電池數(shù)量可減少約1/3,系統(tǒng)重量減輕了10%。
在特斯拉帶動下,國內(nèi)企業(yè)加速了對21700的布局,以下是12家電池企業(yè)21700電池的布局狀況: