根據(jù)路透社的消息，中國(guó)影視廠商樂(lè)視網(wǎng)旗下子公司，豪華電動(dòng)車新創(chuàng)公司法拉第未來(lái)（Faraday Future），已經(jīng)決定縮減在美國(guó)興建車廠的規(guī)模。組裝廠規(guī)模將由原來(lái)占地300 萬(wàn)平方英尺，大幅縮減至65 萬(wàn)平方英尺，生產(chǎn)車款數(shù)量亦會(huì)由7 款大減至2 款。

消息指出，法拉第曾于2015 年表示，總投資金額達(dá)到13 億美元，在內(nèi)華達(dá)州北拉斯維加斯的組裝廠年產(chǎn)可高達(dá)15 萬(wàn)輛，而且2017 年底投產(chǎn)。不過(guò)根據(jù)目前的狀況顯示，法拉第目前該工廠得預(yù)定產(chǎn)能每年將少于1 萬(wàn)輛，而且還必須延后到2019 年才開始正式量產(chǎn)。

由于受到前一段時(shí)間母公司樂(lè)視網(wǎng)財(cái)務(wù)困境的影響，法拉第工廠一度傳出高層離職、欠供應(yīng)商貨款、甚至是停工歇業(yè)的消息。雖然，在母公司獲得人民幣168 億元的資金援助后，工廠重新啟動(dòng)。不過(guò)，可能也是因?yàn)檫@樣的原因，使得樂(lè)事網(wǎng)不得不宣布縮小其工廠的規(guī)模與未來(lái)的生產(chǎn)能量。

在2017 年的CES 展上，法拉第推出首輛量產(chǎn)車款FF91 之后，由于具備高度智慧連網(wǎng)功能，以及搭載時(shí)下最熱門的自動(dòng)駕駛技術(shù)。并且全車配備3D 雷達(dá)、10 個(gè)高感度相機(jī)、13 個(gè)長(zhǎng)距離和短距離雷達(dá)以及12 個(gè)超聲波傳感器，可以說(shuō)性能超越市面上包括賓利、法拉利和特斯拉的所有電動(dòng)車。但即便如此，分析師仍認(rèn)為，法拉第FF91 的推出依舊是遠(yuǎn)水救不了近火。

有統(tǒng)計(jì)指出，未來(lái)幾年內(nèi)，樂(lè)視網(wǎng)在法拉第汽車上的資金缺口約在人民幣460 億元以上。而根據(jù)樂(lè)視網(wǎng)在2017 年1 月13 日發(fā)布的公告表示，引入包括融創(chuàng)中國(guó)在內(nèi)的多家戰(zhàn)略投資，投資金額為人民幣168 億元的資金，則將汽車業(yè)務(wù)排除在外。換言之，樂(lè)事網(wǎng)的汽車豪賭，未來(lái)還需要再另籌資金。所以，在FF91 售價(jià)高達(dá)人民幣200 萬(wàn)元，再加上樂(lè)視網(wǎng)資金仍有隱憂的情況下，法拉第工廠能不能順利在2019 年生產(chǎn)、上路，恐怕還有變量。

（合作媒體：科技新報(bào)。圖片出處：Faraday Future）