豪華車制造商奧迪（Audi）于 19 日宣布，該公司首款全電動車充一次電能跑 310 英哩（約合 500 公里），使用的是韓國樂金化學公司（LG Chem）制造的電池。至此更加確認樂金和三星電子旗下的 SDI 以及 Panasonic 3 家亞洲制造商，已成電動車電池市場目前的最大贏家。
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根據(jù)波士頓新興科技研究業(yè)者 Lux 本周公布的報告，電動車電池市場規(guī)模預估到 2020 年前將從今年的 50 億美元擴大到 300 億美元，且 5 年內大致由上述亞洲供應商三分天下，約 8 成的市場都在他們手中。
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據(jù) Lux 統(tǒng)計，目前以 Panasonic 為市場龍頭，過去這 12 個月的占有率達 38%，供應特斯拉（Tesla）、大眾和福特汽車所需的電動車電池。如果特斯拉的銷售增加， Panasonic 的占有率勢必隨之攀高。
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然而，樂金化學迅速竄起，不容小覷，目前市占率為 11%，通用、雷諾、富豪、戴姆勒和大眾都是客戶，如果再奪得日產 Leaf 的訂單，且特斯拉未能達到銷售目標，樂金化學很可能在 2020 年前把 Panasonic 擠下冠軍寶座。
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