動力電池方面,“國五”車型去庫效應(yīng)影響深遠(yuǎn),大量新能源乘用車短期需求已被替換,后市需求仍有被擠壓空間;同時,新能源補(bǔ)貼過渡期正式結(jié)束,行業(yè)在“搶裝”后進(jìn)入冷淡期,當(dāng)前動力電池企業(yè)開工率僅在五成以下。磷酸鐵鋰電池市場由于在2018年已經(jīng)歷過一輪洗牌,生產(chǎn)者集中,對應(yīng)上游正極材料廠家...  [詳內(nèi)文]
鈷鋰價格加速下型,三季度國內(nèi)消費(fèi)市場較為平穩(wěn) |
作者 |發(fā)布日期 2019 年 07 月 08 日 9:53 | | 分類 產(chǎn)業(yè)資訊 |