2018 年 5 月 28 日，首屆全球移動(dòng)能源大會(huì)于 SNEC 第十二屆（2018）國(guó)際太陽(yáng)能光伏與智慧能源（上海）兩會(huì)期間，在中國(guó)上海浦東嘉里大酒店隆重舉辦。

在大會(huì)上，Solibro 創(chuàng)始人 Lars Slot 教授展示了各種薄膜太陽(yáng)能電池的應(yīng)用實(shí)例，并表示其目前的發(fā)電效率也已達(dá)到22~23%，量產(chǎn)品也已達(dá)到18.7%的高水平，已相當(dāng)適合攜帶型手持裝置，實(shí)現(xiàn)漢能從空中走向地面的目標(biāo)。

上?？臻g的張孟炎先生則表示，薄膜硅太陽(yáng)能電池，目前最大挑戰(zhàn)在于減薄之后的結(jié)構(gòu)安全性問(wèn)題，以及封裝良率，目前三層薄膜太陽(yáng)能結(jié)構(gòu)的AM0已可達(dá)到32%，尺寸方面從4x8cm提高至6x12cm的趨勢(shì)也沒(méi)變。太空用的薄膜電池，也已從三層結(jié)構(gòu)持續(xù)往多層發(fā)展，但目前發(fā)現(xiàn)超過(guò)五層結(jié)構(gòu)后，發(fā)電表現(xiàn)的提升幅度顯著減緩，仍有待研究克服。

B3 newevergy 的Ben Hill認(rèn)為薄膜太陽(yáng)能所帶來(lái)的效益，在于透過(guò)非平面的空間建造，可拓展發(fā)電的應(yīng)用平臺(tái)，包括建筑物以及各種接觸到太陽(yáng)光的基礎(chǔ)設(shè)施，都有機(jī)會(huì)引進(jìn)。

漢能的丁建博士，提出了傳統(tǒng)硅晶太陽(yáng)能已進(jìn)入標(biāo)準(zhǔn)化與比拼成本的發(fā)展階段，相對(duì)來(lái)說(shuō)，移動(dòng)能源將會(huì)是新能源應(yīng)用的重要平臺(tái)，包括在車(chē)頂?shù)目臻g配置，既可降低車(chē)內(nèi)的溫度，也減少發(fā)電機(jī)對(duì)于石油的消耗。而早期并購(gòu)了包括ALTADEVICES的漢能更是連續(xù)三年獲得顛覆性技術(shù)前五十強(qiáng)的優(yōu)質(zhì)公司，漢能通過(guò)自身的量產(chǎn)能力，近來(lái)也開(kāi)始著手在擴(kuò)大產(chǎn)能，致力于提供給市場(chǎng)更加平價(jià)的移動(dòng)裝置發(fā)電產(chǎn)品。

GCL 羅鑫在太陽(yáng)能的整合性布局上著眼甚多，包括太陽(yáng)能系統(tǒng)，儲(chǔ)能系統(tǒng)、以及電力消費(fèi)模式分析等，他也指出，未來(lái)隨著中國(guó)的一帶一路政策，需要推出相應(yīng)的再生能源方案給予其他對(duì)于清潔能源有需要的地區(qū)。同時(shí)他也表示，一個(gè)重要的趨勢(shì)是隨著科技的進(jìn)步，許多行業(yè)都不斷的進(jìn)化，包括了汽車(chē)、手機(jī)等裝置；因?yàn)榭萍紕?chuàng)新將顛覆以往的硬件架構(gòu)，電動(dòng)汽車(chē)就因?yàn)榭萍妓鶐?dòng)的成本因素，導(dǎo)致普及率快速的提升；而太陽(yáng)能也同樣隨著技術(shù)的進(jìn)步，將大規(guī)模的進(jìn)入到生活環(huán)境，需要擺脫只有電廠是最大應(yīng)用場(chǎng)域的思維。

HIS的Sam Wilkinson，也在大會(huì)上發(fā)布了一系列的市場(chǎng)數(shù)據(jù)，他表示2025年并網(wǎng)的儲(chǔ)能系統(tǒng)將達(dá)到25GWh的市場(chǎng)規(guī)模，整體儲(chǔ)能市場(chǎng)規(guī)模也將達(dá)到135GWh。