沙特阿拉伯將投資數(shù)十億美元開發(fā)氫能源。

10月8日，沙特公共投資基金（PIF）計(jì)劃斥資數(shù)十億美元開發(fā)氫能，并成立一家名為“能源解決方案”（EnergySolutions）的新公司，以推動(dòng)綠色氫能的生產(chǎn)。

據(jù)報(bào)道援引知情人士透露，PIF預(yù)計(jì)對(duì)“能源解決方案”公司的初始投資將至少達(dá)到100億美元，且在未來幾年內(nèi)這一數(shù)字有望顯著增長(zhǎng)。新公司預(yù)計(jì)將由蒂森克虜伯伍德前首席執(zhí)行官Cord Landsmann領(lǐng)導(dǎo)，最快將于本月正式宣布成立。

實(shí)際上，中東氫能市場(chǎng)潛力巨大。

?2021年5月19日?，阿聯(lián)酋啟動(dòng)了該地區(qū)首個(gè)工業(yè)規(guī)模的綠氫項(xiàng)目。項(xiàng)目在迪拜的阿勒馬克圖姆太陽(yáng)能公園，由西門子能源公司、迪拜電力和水務(wù)局以及2020年迪拜世博會(huì)合作。

這視為中東能源轉(zhuǎn)型的重要里程碑。

憑借豐富的日照和風(fēng)能資源，以及大量無(wú)人居住的土地，在利用可再生能源生產(chǎn)綠氫方面具有巨大的成本優(yōu)勢(shì)。據(jù)測(cè)算，該地區(qū)是世界上綠氫制取成本最低的地區(qū)之一。

以沙特為例，以沙特為例，中東地區(qū)的藍(lán)氫制取成本可低至1.34美元/kg（對(duì)應(yīng)天然氣價(jià)1.25美元/Mmbtu）。而當(dāng)前18.3美元/兆瓦時(shí)的電價(jià)對(duì)應(yīng)綠氫制取成本為2.16美元/kg，若最終要達(dá)到綠氫1美元/kg的目標(biāo)，即低于1.25/Mmbtu天然氣價(jià)格下的灰氫制氫成本時(shí)，電解槽成本需降至400美元/千瓦、可再生能源成本降至10美元/兆瓦時(shí)以下。

因此，沙特、阿聯(lián)酋、埃及、阿曼等多個(gè)國(guó)家也順應(yīng)轉(zhuǎn)型潮流提出了氫能發(fā)展目標(biāo)，并且基于其在傳統(tǒng)化石能源領(lǐng)域積累的金融儲(chǔ)備，擁有充足的資金發(fā)展氫能。

最早在2016年，沙特就發(fā)布了“2030愿景”，提出要大力發(fā)展新能源。隨后在“綠色沙特倡議”中，更是明確提出要推動(dòng)氫能生產(chǎn)鏈本地化，要讓沙特成為全球清潔氫能供應(yīng)商。

3年后，沙特阿美和美國(guó)AP公司在宰赫蘭科技谷建成了中東第一座加氫站；只是這座加氫站直至2年后，才開始商業(yè)化運(yùn)營(yíng)。

阿聯(lián)酋在氫能發(fā)展上也不甘示弱，他們聘請(qǐng)澳大利亞和德國(guó)的咨詢機(jī)構(gòu)，制定阿聯(lián)酋的國(guó)家氫能戰(zhàn)略——在2030年前，在全球氫及其衍生物市場(chǎng)份額達(dá)到25%。

此后，阿曼也迅速加入了中東氫能發(fā)展的競(jìng)賽。

更加靠海，有淡水資源，能提供中東地區(qū)稀缺的電解水制氫所需要水源的阿曼，在資源稟賦上有優(yōu)勢(shì)，根據(jù)其提出的“綠色氫戰(zhàn)略”，蓋過到2030年將生產(chǎn)至少100萬(wàn)噸可再生氫?？偛吭诎⒙?lián)酋的國(guó)際能源署（IEA）認(rèn)為，阿曼到2030年，將成為中東最大的氫出口國(guó)。

目前，中東氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展上，出現(xiàn)了沙特、阿聯(lián)酋和阿曼三駕馬車并駕齊驅(qū)的局面。

具體項(xiàng)目方面，當(dāng)前中東氫能最大的旗艦項(xiàng)目，是沙特在紅海岸邊建設(shè)的NEMO新城（新未來城）。

NEMO新城是沙特西北部塔布克省的一個(gè)規(guī)劃中的跨境城市。該地靠近紅海、蒂朗海峽以及埃及、以色列和約旦的邊界，整個(gè)城市占地2.65萬(wàn)平方公里，占到沙特國(guó)土面積的1.2%，超過比利時(shí)的國(guó)土面積；預(yù)計(jì)耗資1.5萬(wàn)億美元，幾乎相當(dāng)于澳大利亞2022年的GDP。

NEMO是穆罕默德·本·薩勒曼王子傾心打造的項(xiàng)目。他希望創(chuàng)造一個(gè)像埃及金字塔一樣具有標(biāo)志性和永恒性的建筑奇跡。根據(jù)規(guī)劃，該城將于2040年初步建成，到2045年將擁有900萬(wàn)居民。

該開發(fā)區(qū)將完全依靠風(fēng)能、太陽(yáng)能和氫能來供電。按照計(jì)劃，為沙特2060年實(shí)現(xiàn)近零排放探索新路。沙特NEOM將建成全球最大的無(wú)碳綠色氫能工廠，預(yù)計(jì)日產(chǎn)綠氫600噸并于2026年投產(chǎn)，并將以綠氨的形式出口，用于燃料電池汽車和工業(yè)部門等領(lǐng)域。

總體而言，中東各國(guó)正積極投入氫能建設(shè)。

截至2022年10月，該地區(qū)共有37個(gè)項(xiàng)目，總產(chǎn)能為420萬(wàn)噸/年，相關(guān)產(chǎn)業(yè)的項(xiàng)目投資規(guī)模已達(dá)到540億美元，并且未來將持續(xù)追加。

投資方面，傳統(tǒng)化石能源發(fā)展所積累的金融儲(chǔ)備，例如主權(quán)基金（沙特公共投資基金、阿布扎比投資局等），是推動(dòng)中東氫能發(fā)展的重要資本。

截至2023年10月，中東地區(qū)清潔氫能項(xiàng)目投資規(guī)模540億美元，同比增長(zhǎng)約80%，在全球排名第五。

另外，區(qū)域內(nèi)資本較為雄厚的海灣合作委員會(huì)國(guó)家已制定氫能發(fā)展目標(biāo)，將在2030年之前投資50億~250億美元，實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)綠氫1500萬(wàn)~3000萬(wàn)噸，并將推動(dòng)遠(yuǎn)期平準(zhǔn)化綠氫成本降低至2美元/kg以下，其中投資金額的50%~60%將用于可再生能源發(fā)電設(shè)施建設(shè)，20%~40%用于電解槽技術(shù)研發(fā)落地，10%~20%用于儲(chǔ)運(yùn)環(huán)節(jié)的布局。

二

除了自然稟賦和資金優(yōu)勢(shì)，中東還具有成為未來綠氫出口中心的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)。

一方面，中東受益于豐富的可再生資源可以大規(guī)模生產(chǎn)綠氫，另一方面，這一地區(qū)又具備向西歐和東北亞主要需求中心出口氫的優(yōu)越地理?xiàng)l件。從規(guī)劃看，總體上中東地區(qū)的國(guó)家也是以出口低碳?xì)錇槟康摹?/p>

2022年4月，Masdar與埃及Hassan Allam Utilities等相關(guān)機(jī)構(gòu)簽署協(xié)議，擬在蘇伊士運(yùn)河經(jīng)濟(jì)區(qū)以及地中海沿岸建設(shè)綠氫項(xiàng)目，雙方將首先在蘇伊士運(yùn)河經(jīng)濟(jì)區(qū)（SCZONE）開發(fā)一個(gè)2GW的綠氫項(xiàng)目。

通過在埃及的產(chǎn)能布局，阿聯(lián)酋搶在沙特NEOM前頭，占住了中東-歐洲氫能航路的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)。

Masdar之所以能夠呼風(fēng)喚雨，其背后站著的是阿聯(lián)酋主權(quán)基金穆巴達(dá)拉投資公司。他們與阿布扎比國(guó)家石油公司、阿布扎比控股公司構(gòu)成了阿聯(lián)酋氫能三巨頭。Masdar主要負(fù)責(zé)綠氫，阿布扎比國(guó)家石油公司主導(dǎo)藍(lán)氫，至于阿布扎比控股公司，則負(fù)責(zé)出錢。

至此，阿聯(lián)酋為中東探索出了一條氫能出口運(yùn)輸線路。

實(shí)際上，此前中東部分國(guó)家已經(jīng)實(shí)現(xiàn)出口。

2020年，沙特阿美石油公司(Aramco)向日本出口了世界首批藍(lán)氨。2021年，阿聯(lián)酋向日本出口了第一批用于化肥生產(chǎn)的藍(lán)氨。截至目前，沙特與阿聯(lián)酋已向日本、韓國(guó)出口了四批試運(yùn)氨。

此外，阿曼的蘇哈爾港和杜庫(kù)姆港等也都在與歐洲港口運(yùn)營(yíng)商合作推進(jìn)綠氫計(jì)劃。據(jù)氫氣委員會(huì)估計(jì)，2023年中東占全球氫氣基礎(chǔ)設(shè)施承諾投資的45%，總額約為65億美元。

除了液態(tài)海運(yùn)出口，中東國(guó)家未來還將通過管道以相對(duì)低的成本向歐洲出口氫氣（氨）。

一方面，歐洲正在建造南部氫能走廊SoutH2 Corridor。作為歐洲氫能骨干EuropeanHydrogen Backbone的一部分，其起始于北非，經(jīng)過意大利、奧地利、德國(guó)，計(jì)劃將地中海南部地區(qū)生產(chǎn)的綠氫輸往歐洲。該輸氫管道項(xiàng)目預(yù)計(jì)長(zhǎng)3300公里，每年可確保至少400萬(wàn)噸氫氣運(yùn)抵歐洲，滿足歐盟2030年氫氣進(jìn)口目標(biāo)的40%，最早將在2030年前投運(yùn)。

另一方面，AFRY和RINA聯(lián)合研究海灣至歐洲的氫氣管道——連接卡塔爾、沙特阿拉伯、埃及并穿越地中海到達(dá)歐洲的氫氣管道概念。

根據(jù)測(cè)算，通過該管道的輸氫成本約為1.2歐元/kg。未來，海灣國(guó)家可以約2.7歐元/kg的氫氣交付價(jià)格向歐洲經(jīng)濟(jì)中心供應(yīng)綠氫和藍(lán)氫，長(zhǎng)遠(yuǎn)來看氫氣交付價(jià)格有望降至約2.3歐元/kg。

蓬勃興起的中東氫能市場(chǎng)，也在吸引國(guó)內(nèi)氫能企業(yè)積極布局。

根據(jù)統(tǒng)計(jì)，截至2024年上半年，參與中東氫能項(xiàng)目合作的中國(guó)企業(yè)約28家，包括中國(guó)能建、中國(guó)電建、中國(guó)建筑等具備承擔(dān)國(guó)際工程能力的基建企業(yè)，以及陽(yáng)光電源、遠(yuǎn)景能源、雙良節(jié)能等綜合新能源企業(yè)，和隆基氫能、派瑞氫能、國(guó)富氫能等制氫設(shè)備供應(yīng)商，氫藍(lán)時(shí)代、威馳騰等燃料電池企業(yè)等。

沙特阿拉伯前石油部長(zhǎng)謝赫亞馬尼曾經(jīng)說過一句廣為傳頌的話：“石器時(shí)代之所以結(jié)束，不是因?yàn)槭^用完了；石油時(shí)代也將結(jié)束，也不是石油用完了”。

擺脫石油依賴，心存憂患意識(shí)的中東國(guó)家正掀開氫能時(shí)代。

來源：預(yù)見能源