據(jù)外媒報道，三星近日在首爾舉辦的SNE電池日活動中展出了其先進(jìn)的電池技術(shù)。公司透露，其首批固態(tài)電池已經(jīng)提供給電動汽車制造商，并已經(jīng)進(jìn)行了為期大約六個月的測試。

三星SDI副總裁表示，汽車制造商對固態(tài)電池的興趣濃厚，因?yàn)樗鼈儽饶壳暗碾妱悠囯姵馗?、更輕、更安全。不過他也承認(rèn)，固態(tài)電池的生產(chǎn)成本較高，因此初期將主要應(yīng)用于高端豪華電動汽車，續(xù)航超過600英里（約965.61公里）。

據(jù)了解，三星SDI在固態(tài)電池領(lǐng)域的布局明確，2022年3月在水原市靈通區(qū)的SDI研究所內(nèi)建設(shè)全固態(tài)電池試驗(yàn)線，并于去年開始交付樣品。2023年12月，三星SDI成立了專門負(fù)責(zé)固態(tài)電池業(yè)務(wù)的“ASB商用化小組”，涵蓋從開發(fā)、生產(chǎn)線到供應(yīng)鏈管理。

今年三月，在首爾舉行的InterBattery 2024上，三星SDI首次公開其高性能固態(tài)電池量產(chǎn)規(guī)劃，計劃在2027年實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。這些電池采用專有固態(tài)電解質(zhì)和無正極技術(shù)，能量密度達(dá)900Wh/L，比目前的高性能棱鏡電池P5高40%。

消費(fèi)電子方面，三星SDI計劃在2026年推出用于智能手表的小型固態(tài)電池。如果進(jìn)展順利，兩年后的Galaxy Watch將搭載固態(tài)電池，續(xù)航時間將顯著延長。目前Galaxy Watch Ultra充滿電后的續(xù)航時間為兩天，而搭載固態(tài)電池后可能會達(dá)到四天。

電池產(chǎn)能方面，三星SDI已敲定在匈牙利建造第三座電池工廠的投資計劃，并擴(kuò)建現(xiàn)有的第二工廠，總投資預(yù)計超過6萬億韓元（約324億元人民幣）

來源：集邦固態(tài)電池