1月19日，蜂巢能源第40萬套PHEV電池包下線儀式在常州總部基地舉行。目前，蜂巢能源優(yōu)質(zhì)的動力電池產(chǎn)品已經(jīng)搭載了吉利銀河、嵐圖、理想、坦克等20余款PHEV和增程車型上市。

圖片來源：蜂巢能源

據(jù)悉，2022年，蜂巢能源依托“飛疊+短刀”打造了專屬設(shè)計(jì)的PHEV電池開發(fā)平臺，在行業(yè)中構(gòu)建了非常完整的PHEV電池產(chǎn)品矩陣。正是得益于此，基于對PHEV市場的精準(zhǔn)預(yù)判和產(chǎn)品布局，其PHEV出貨和裝機(jī)量在2023年快速增長。

2023年蜂巢能源PHEV領(lǐng)域累計(jì)搭載量為5.6GWh，同比暴增409.1%。得益于在PHEV市場的優(yōu)異表現(xiàn)，蜂巢能源裝機(jī)量和市占率也隨之提高，2023年動力電池累計(jì)裝機(jī)量為8.69GWh，位列全國第六。

蜂巢能源表示，2022年以來插電混動車型增速就高于純電動車型，公司敏銳地察覺到這一市場先機(jī)，是國內(nèi)最早布局PHEV和增程式市場的電池企業(yè)之一。目前，蜂巢能源已量產(chǎn)的PHEV產(chǎn)品覆蓋50km至200km以上，其中的飛疊短刀62Ah和117Ah成為2023年P(guān)HEV市場的爆款單品。

在去年12月舉辦的第四屆電池日上，蜂巢能源將熱銷的62Ah、90Ah、117Ah三款PHEV和增程產(chǎn)品于今年Q2全系升級成2.2C快充，在實(shí)現(xiàn)快充升級的同時(shí)“加速不加價(jià)”。同時(shí)，蜂巢能源還進(jìn)一步推出了面向PHEV和增程市場的三款首發(fā)新品。

三款新品分別為全球首款超300KM續(xù)航混動鐵鋰短刀快充電芯、全球首款超350KM續(xù)航混動三元短刀快充電芯和全球首款800V-3C混動快充電芯，將于今年Q3-Q4陸續(xù)投放市場。隨著新品的陸續(xù)量產(chǎn)，蜂巢能源將鞏固在PHEV市場的地位。

在蜂巢能源電池日上，蜂巢能源董事長兼CEO楊紅新還表示，基于降本、安全，快充和續(xù)航痛點(diǎn)，未來PHEV電池將逐漸鐵鋰化，公司PHEV電池將標(biāo)配2.2C快充能力，同時(shí)純電續(xù)航300km+的產(chǎn)品將成為電池和車企角逐的新技術(shù)領(lǐng)地。

據(jù)悉，目前市場熱門的PHEV車型純電續(xù)航多集中在100km-200km之間，部分車企正在推出超過200km的PHEV車型，爭奪PHEV市場。在蜂巢能源新品的的帶動下，PHEV車型的純電續(xù)航今年將進(jìn)入300km新的競爭門檻。

來源：集邦鋰電整理