11月21日，重慶兩江新區(qū)舉行2023年四季度項(xiàng)目集中開工暨竣工投產(chǎn)活動。活動上，總投資達(dá)10億元的太藍(lán)新能源二期項(xiàng)目正式開工建設(shè)，預(yù)計(jì)于2025年達(dá)產(chǎn)。

太藍(lán)新能源二期項(xiàng)目效果圖來源：重慶兩江新區(qū)

據(jù)悉，太藍(lán)新能源在2022年建成、投產(chǎn)了首座固態(tài)電池工廠，成為業(yè)內(nèi)首家實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)半固態(tài)電池的企業(yè)。目前，太藍(lán)一期工廠的生產(chǎn)運(yùn)營工作平穩(wěn)有序。

二期項(xiàng)目將建設(shè)半固態(tài)鋰電池電芯產(chǎn)線及半固態(tài)鋰電池PACK產(chǎn)線，規(guī)劃產(chǎn)能2GWh，以生產(chǎn)乘用車動力電池為主，兼顧小動力、儲能等使用場景。

資料顯示，太藍(lán)新能源成立于2021年5月26日，是一家專注于新型固態(tài)鋰電池及關(guān)鍵鋰電材料技術(shù)開發(fā)和產(chǎn)業(yè)化的公司，同時，公司是氧化物路線的代表性企業(yè)之一。

太藍(lán)新能源通過材料和工藝創(chuàng)新，研發(fā)了電解質(zhì)超薄膜制備技術(shù)和界面柔化技術(shù)，成功開發(fā)出了基于氧化物體系的固態(tài)電解質(zhì)和動力固態(tài)鋰電池，同時也完成了多種材料和其他型號先進(jìn)半固態(tài)/固態(tài)電池的技術(shù)儲備。

據(jù)悉，太藍(lán)新能源第一代半固態(tài)電池產(chǎn)品，液態(tài)電解質(zhì)的含量在5%-10%；第二代準(zhǔn)固態(tài)電池產(chǎn)品，液態(tài)電解質(zhì)含量降至5%以下，預(yù)計(jì)在2023年底量產(chǎn)。第三代的全固態(tài)電池，將不再含有液態(tài)電解質(zhì)，太藍(lán)研究院正在全力推進(jìn)相關(guān)商業(yè)化路徑的開發(fā)。

產(chǎn)能端方面，除了重慶兩江新區(qū)的制造基地一期0.2GWh，制造基地二期2GWh項(xiàng)目外，太藍(lán)新能源還正在建設(shè)安徽淮南工廠總計(jì)10GWh的產(chǎn)能。

據(jù)太藍(lán)新能源CEO李彥透露，淮南工廠一期在明年的年中可以交付廠房，然后開始進(jìn)廠設(shè)備進(jìn)行調(diào)試，整體量產(chǎn)時間應(yīng)該是在明年年底或者后年一季度。

在下游客戶方面，截至目前，太藍(lán)新能源已和某兩輪電動車企業(yè)簽訂協(xié)議，擬成為其動力電池SOP供應(yīng)商。該公司半固態(tài)電池樣品已向多家汽車主機(jī)廠進(jìn)行送樣并聯(lián)合測試，正溝通進(jìn)一步合作。

融資方面，今年7月，太藍(lán)新能源宣布完成數(shù)億元Pre-B輪融資。本輪融資由中金旗下基金、正奇控股聯(lián)合領(lǐng)投，君聯(lián)資本、繼聯(lián)投資等機(jī)構(gòu)持續(xù)追加投資。相關(guān)資金將用于公司新工廠的擴(kuò)產(chǎn)建設(shè)、技術(shù)儲備項(xiàng)目的持續(xù)開發(fā)、人才建設(shè)和產(chǎn)品上量等。

來源：集邦鋰電整理