當(dāng)?shù)貢r間7月4日，比亞迪與巴西巴伊亞州政府共同宣布，雙方將在卡馬薩里市設(shè)立由三座工廠組成的大型生產(chǎn)基地綜合體，總投資額達(dá)30億雷亞爾（折合人民幣約45億）。巴西生產(chǎn)基地綜合體計劃于2024年下半年投產(chǎn)。
巴西巴伊亞州副州長熱拉爾多·朱尼奧爾、巴西巴伊亞州州長杰羅尼莫·羅德里格斯、比亞迪股份有限公司執(zhí)行副總裁兼比亞迪美洲地區(qū)總裁李柯（圖片來源：比亞迪）

據(jù)介紹，比亞迪巴西生產(chǎn)基地綜合體將由三座工廠組成，分別為一座主營電動客車和卡車底盤的生產(chǎn)工廠、一座新能源乘用車整車生產(chǎn)工廠，以及一座專門從事磷酸鐵鋰電池材料的加工工廠。

其中，新能源乘用車整車生產(chǎn)產(chǎn)線涵蓋純電動和插電式混動車型，計劃年產(chǎn)能達(dá)15萬輛。磷酸鐵鋰電池材料加工工廠將充分利用當(dāng)?shù)馗劭谫Y源，以滿足全球市場對新能源產(chǎn)品日益增長的需求。

據(jù)了解，在比亞迪新工廠落戶巴西之前，比亞迪旗下唐EV、漢EV、元PLUS EV、宋PLUS DM-i和海豚5款新能源乘用車進(jìn)入到了巴西市場。同時，比亞迪在乘用車領(lǐng)域已在巴西建立了24家經(jīng)銷商線下門店，并預(yù)計今年年底設(shè)立100家門店。

磷酸鐵鋰電池方面，據(jù)了解比亞迪早在2020年已在巴西瑪瑙斯市正式投產(chǎn)了其磷酸鐵鋰電池模組工廠，年產(chǎn)18000個電池模組，該工廠為巴西國內(nèi)首個磷酸鐵鋰電池工廠，投資金額約為1500萬雷亞爾（約合1863萬元人民幣）。

此外，截至今年3月，比亞迪新能源乘用車已進(jìn)入包括瑞典、德國、荷蘭、澳大利亞、日本、挪威、丹麥、印度、泰國等全球51個國家和地區(qū)。

官方數(shù)據(jù)顯示，比亞迪今年累計銷量約126萬輛，同比增加94.25%。全年累計銷量同比增長95.78%。比亞迪6月海外銷售新能源乘用車合計10536輛。

另外，比亞迪6月新能源汽車動力電池及儲能電池裝機(jī)總量約為11.816GWh，2023年累計裝機(jī)總量約為60.250GWh。

來源：集邦鋰電整理