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寧德時代麒麟電池量產(chǎn),同體積比4680電量高13%

作者: | 發(fā)布日期: 2023 年 03 月 23 日 9:21 | 分類: 產(chǎn)業(yè)資訊

去年6月23日,寧德時代發(fā)布了第三代CTP(cell to pack)電池——麒麟電池。自此以后,麒麟電池的最新進(jìn)展備受市場關(guān)注。

3月21日,據(jù)澎湃新聞報道,寧德時代的當(dāng)家王牌技術(shù)麒麟電池已經(jīng)實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。根據(jù)寧德時代官方發(fā)布的消息,麒麟電池已經(jīng)確定的客戶主要包括極氪和賽力斯,首發(fā)車型為極氪009,AITO問界系列新車型也將應(yīng)用麒麟電池。

同日,澎湃新聞也從吉利旗下的極氪汽車方面了解到,作為麒麟電池的全球量產(chǎn)首發(fā)車型,極氪汽車的純電中大型MPV極氪009預(yù)計(jì)將在今年第二季度交付,在麒麟電池量產(chǎn)后延遲1-2個月左右。

寧德時代麒麟電池介紹

據(jù)悉,2019年,寧德時代在全球首創(chuàng)了無模組電池包CTP,率先使電池體積利用率突破50%大關(guān)。第三代CTP——麒麟電池系統(tǒng)集成度創(chuàng)全球新高,體積利用率突破72%,能量密度可達(dá)255Wh/kg,輕松實(shí)現(xiàn)整車1000公里續(xù)航。
寧德時代麒麟電池量產(chǎn),同體積比4680電量高13%

圖片來源:寧德時代官網(wǎng)

通過技術(shù)革新,麒麟電池可將三元電池系統(tǒng)能量密度提升至255Wh/kg,磷酸鐵鋰電池系統(tǒng)能量密度提升至160Wh/kg。在相同的化學(xué)體系、同等電池包尺寸下,麒麟電池包的電量,相比4680系統(tǒng)可以提升13%。

功能邊界方面,麒麟電池取消了橫縱梁、水冷板與隔熱墊原本各自獨(dú)立的設(shè)計(jì),集成為多功能彈性夾層,提高系統(tǒng)集成效率??臻g結(jié)構(gòu)方面,麒麟電池獨(dú)創(chuàng)底部空間共享方案,將結(jié)構(gòu)防護(hù)、高壓連接、熱失控排氣等功能模塊進(jìn)行智能分布,釋放了6%的能量空間;同時,能滿足底部球擊等國標(biāo)電池安全測試要求。

此外,通過全球首創(chuàng)的電芯大面冷卻技術(shù),麒麟電池電芯控溫時間縮短至原來的一半,支持5分鐘快速熱啟動及10分鐘快充,并且在極端情況時,電芯可急速降溫,有效阻隔電芯間的異常熱量傳導(dǎo)。

麒麟電池落地車型

在麒麟電池正式發(fā)布的兩個月后,也就是2022年8月27日,寧德時代官宣麒麟電池全球首款搭載車型,分別為極氪和AITO問界。

其中,極氪旗下首款原生純電豪華MPV極氪009,將成為麒麟電池的全球量產(chǎn)首發(fā)車型;而豪華獵裝轎跑極氪001,將成為搭載麒麟電池的全球首款純電續(xù)航里程超過1000公里的量產(chǎn)車型。

據(jù)悉,極氪是吉利控股集團(tuán)旗下全新智能純電品牌。天眼查App信息顯示,該公司注冊成立于2021年7月,法定代表人為安聰慧,由吉利控股集團(tuán)董事長李書福出任極氪董事長。

除了極氪外,問界是麒麟電池落地的另一品牌。當(dāng)時,寧德時代與賽力斯共同宣布麒麟電池將落地AITO問界系列新車型,雙方已簽署五年長期戰(zhàn)略合作協(xié)議,AITO問界車型全面搭載寧德時代動力電池。

據(jù)悉,問界由華為和賽力斯聯(lián)合打造,產(chǎn)品定位在25萬元以上的高端新能源汽車,AITO問界系列產(chǎn)品2022年累計(jì)銷量超7.5萬輛。日前,AITO品牌公布2月交付數(shù)據(jù),問界系列交付量達(dá)到3505輛,環(huán)比下跌21.68%。

來源:集邦鋰電整理

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