1月27日,LG Energy Solution召開業(yè)績說明會,公司2022年營業(yè)收入共25.6萬億韓元(約合1409億元人民幣),同比增長逾四成;利潤為1.2萬億韓元(約合66億元人民幣),同比上漲近58%,均創(chuàng)歷史新高。
Source:LG Energy Solution官網
LG新能源首席財務官李昌實稱,業(yè)績增長主要由于電動汽車和電網儲能系統(tǒng)需求增加、產品平均售價提升以及具有價格競爭力的金屬采購規(guī)模擴大等因素。
去年四季度,LG新能源營業(yè)收入達8.5萬億韓元(約合467.8億元人民幣),創(chuàng)單季度新高,同比增長超九成;四季度利潤為2374億韓元(約合13億元人民幣),環(huán)比下滑55%,利潤下降主要由于員工激勵措施等一次性費用支出。
對于2023年的市場預期,LG新能源預計2023年全球電池出貨量將達到890Gwh,同比增長33%,其中動力電池出貨量占比將達到80%,同比增長38%;從不同地區(qū)市場來看,LG新能源預計2023年美國地區(qū)出貨量150Gwh,同比增長60%,歐洲出貨160Gwh,同比增長40%,中國出貨350Gwh,同比增長20%。
Source:LG Energy Solution官網
電池產能規(guī)劃方面,2022年公司電池產能達200GWh,規(guī)劃2023年產能300Gwh,同比增長100Gwh,其中軟包電池190Gwh,增加70Gwh;圓柱電池90Gwh,增加30Gwh;儲能電池保持20Gwh。同時,LG新能源表示,預計未來其全球近一半的電池產能將被指定用于北美市場,其正在與特斯拉及其他電動汽車初創(chuàng)公司談判,從其擬議的美國亞利桑那州電池廠供應電池。
Source:LG Energy Solution官網
資料顯示,LG新能源由LG集團旗下的電池業(yè)務分拆而來,今年1月在韓國證券交易所掛牌上市,共募資約683億元。LG新能源的主要客戶包括特斯拉、通用汽車和大眾汽車等車企,目前在美國、中國和韓國等地均建有電池生產基地。
據悉,美國亞利桑那州廠是LG新能源建立的第二座全資動力電池工廠,也是LG新能源在美國運營的首座圓柱電池工廠,其年產能為11 GWh,計劃于2024年下半年開始投產。
此外,LG新能源還計劃與跨國汽車制造商Stellantis共同投資,在加拿大建設動力電池工廠。這座工廠將于2024年第一季度投產,年產能超過45 GWh。
截至去年底,LG新能源官宣了七座北美工廠建設計劃,規(guī)劃的總產能達256 GWh,其中有五座工廠由其與通用、Stellantis及本田汽車的合資企業(yè)投建。據路透社報道,到2025年底,LG新能源規(guī)劃將電池年產能增至540 GWh。(集邦鋰電Marry整理)