為謀求發(fā)展鋰電業(yè)務，化工巨頭中化國際10月19日發(fā)布公告稱，公司與陜西汽車集團新成立的德創(chuàng)未來汽車科技有限公司（以下簡稱“德創(chuàng)未來”）簽署了《戰(zhàn)略合作協(xié)議》。

根據(jù)協(xié)議，雙方將在新能源汽車動力電池技術(shù)開發(fā)、換電系統(tǒng)開發(fā)、配套使用、新能源卡車銷售、品牌推廣以及商業(yè)模式探索方面展開深度戰(zhàn)略合作。

公告顯示，德創(chuàng)未來成立于2021年10月，定位于研發(fā)創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)基金及孵化服務三大職能，業(yè)務涵蓋整車、專用車、零部件三大業(yè)務，具備新能源商用車系統(tǒng)集成及核心零部件開發(fā)能力。

此次合作的內(nèi)容主要包括技術(shù)合作與產(chǎn)品開發(fā)、產(chǎn)品供應及供貨保障、價格和服務三方面。

技術(shù)合作與產(chǎn)品開發(fā)方面，雙方成立聯(lián)合項目小組，開展針對當前及未來陜西汽車集團電動化車型電池及電池系統(tǒng)相關(guān)產(chǎn)品的聯(lián)合技術(shù)開發(fā)、聯(lián)合測試工作。

中化國際優(yōu)先將領(lǐng)先的電池技術(shù)應用于德創(chuàng)未來車型開發(fā)中，德創(chuàng)未來在中化國際電池技術(shù)滿足新車型開發(fā)需求的前提下優(yōu)先與中化國際合作開發(fā)電池產(chǎn)品。

德創(chuàng)未來技術(shù)團隊應結(jié)合當前及未來電動化車型的產(chǎn)品需求及時向中化國際技術(shù)團隊釋放產(chǎn)品技術(shù)要求并就產(chǎn)品開發(fā)與中化國際開展聯(lián)合攻關(guān)；中化國際當前電池研發(fā)資源、測試資源在同等條件下可優(yōu)先服務于德創(chuàng)未來需求。

雙方技術(shù)合作與產(chǎn)品開發(fā)范圍包含且不限于電池輕量化、充換一體化快充動力電池系統(tǒng)、PACK 集成等。雙方技術(shù)合作與產(chǎn)品開發(fā)形式包含且不限于定向開發(fā)、定向測試、合資建設研發(fā)平臺等。

產(chǎn)品供應及供貨保障方面，對于德創(chuàng)未來新開發(fā)車型、批量銷售車型，如中化國際產(chǎn)品合適，德創(chuàng)未來優(yōu)先采購中化國際產(chǎn)品，今后5年采購計劃（采購數(shù)量占德創(chuàng)未來新能源車型產(chǎn)出總數(shù)比例）約定如下：

在面向市場的同時，中化國際優(yōu)先保障德創(chuàng)未來產(chǎn)品供應；針對德創(chuàng)未來的訂單，在雙方已確認并簽署技術(shù)協(xié)議和相關(guān)商務合同后，中化國際應盡最大努力確保依訂單按期交付。

價格和服務方面，經(jīng)雙方友好協(xié)商，中化國際承諾給予德創(chuàng)未來同等條件下同類產(chǎn)品最具市場競爭力的價格；雙方將共同對動力電池系統(tǒng)設計、選型、生產(chǎn)、包裝、倉儲物流等各產(chǎn)業(yè)鏈進行成本分析、優(yōu)化，共同尋找降成本項目。

除以上主要合作內(nèi)容之外，雙方還將在銷售及運營、產(chǎn)能布局以及品牌推廣等方面開展合作。

中化國際表示，此次合作有助于公司接收國內(nèi)一流商用車車企的電池參數(shù)、電氣控制軟件、產(chǎn)線設計技術(shù)、設備及材料管控辦法、質(zhì)量管理體系數(shù)據(jù)。

同時，公司將有機會依托德創(chuàng)未來在新能源領(lǐng)域積累的完整技術(shù)體系和產(chǎn)品參數(shù)，設計建造電池產(chǎn)線，在商用車領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)出貨量規(guī)?；?，帶動公司動力電池以及輕量化材料等產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

據(jù)悉，中化國際主營業(yè)務是化工材料，早在2018年便入局電池材料領(lǐng)域，目前已經(jīng)在江蘇淮安、揚州建設了新能源業(yè)務研發(fā)、生產(chǎn)基地，投產(chǎn)了1GWh軟包電池產(chǎn)線，涉及鋰電材料、鋰電池和儲能產(chǎn)業(yè)。

目前，中化國際已形成1萬噸/年三元正極材料產(chǎn)能，產(chǎn)線穩(wěn)定運營；并通過技術(shù)布局產(chǎn)業(yè)鏈關(guān)鍵環(huán)節(jié)，建設3000噸鋰電回收中試線，積極布局回收資質(zhì)和渠道。

來源：集邦鋰電整理