5月14日消息，據(jù)媒體報道，特斯拉正在與中國電池制造商億緯鋰能（EVE Energy Co.）進(jìn)行談判，計劃將該公司納入其上海工廠的供應(yīng)鏈，旨在促進(jìn)低電池成本。

據(jù)悉，億緯生產(chǎn)磷酸鐵鋰（LFP）電池，由于它們使用的是鐵而不是更昂貴的鎳和鈷，所以這種電池生產(chǎn)成本更低。不過LFP電池一次充電的續(xù)航里程通常比更流行的鎳鈷電池要短。

知情人士表示，談判已進(jìn)入尾聲，正尋求在第三季度敲定合作協(xié)議。億緯鋰能目前正在為特斯拉的產(chǎn)品進(jìn)行一些最后階段的測試。

在宣布這一消息之后，億緯鋰能公司的股價在周五下午的交易中上漲了超過10% 。截止目前，雙方暫未就此回應(yīng)。若談判成功，億緯鋰能將成為繼寧德時代（Contemporary Amperex Technology Co）之后，特斯拉的第二家LFP電池供應(yīng)商。自去年年底以來，寧德時代一直是中國制造 Model 3汽車LFP電池的唯一供應(yīng)商。

另外，億緯鋰能還表示它還與寶馬和戴姆勒建立了電池供應(yīng)合作伙伴關(guān)系。

事實上，在國內(nèi)動力電池企業(yè)裝車量排行榜中，居于第6位的億緯鋰能，正處于產(chǎn)能快速擴(kuò)張階段。

根據(jù)統(tǒng)計，億緯鋰能三元軟包產(chǎn)能已有9GWh，年底預(yù)計產(chǎn)能將達(dá)10GWh；三元方形目前產(chǎn)能1.5GWh，未來還將再次擴(kuò)產(chǎn)5Gwh；圓柱電池目前產(chǎn)能3.5Gwh圓柱電池產(chǎn)能，預(yù)計今年底將達(dá)8GWh。

此外，今年以來，億緯鋰能連發(fā)公告：惠州兩期方形鐵鋰乘用車項目擬總投資49億元，預(yù)計建設(shè)產(chǎn)能超過20GWh，加上億緯動力現(xiàn)有及規(guī)劃產(chǎn)能，預(yù)計未來將具備40GWh方形鐵鋰產(chǎn)能。

在磷酸鐵鋰電池產(chǎn)能方面，擴(kuò)產(chǎn)步伐明顯提速。至2021年年底，億緯鋰能磷酸鐵鋰電池產(chǎn)能將達(dá)12GWh，2022年產(chǎn)能或達(dá)20Gwh。

來源：世紀(jì)儲能網(wǎng)