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寧德時代發(fā)布三季報:實現(xiàn)凈利潤14.2億元,同比增長4.24%

作者: | 發(fā)布日期: 2020 年 10 月 28 日 9:57 | 分類: 產(chǎn)業(yè)資訊

10月27日晚間,寧德時代發(fā)布2020年三季報。財報顯示,公司第三季度實現(xiàn)營業(yè)收入127億元,同比增長0.8%;實現(xiàn)凈利潤14.2億元,同比增長4.24%;在扣除非經(jīng)常性損益后凈利潤為11.9億元,同比增長3.91%。前三季度,公司實現(xiàn)營業(yè)收入315億元,同比下滑4.06%;實現(xiàn)凈利潤33.57億元,同比下滑3.1%。

這是公司今年來首次實現(xiàn)季度正增長。今年上半年,受疫情等因素影響,新能源汽車產(chǎn)銷量大幅下滑,公司動力電池銷售收入也出現(xiàn)下滑。1-6月,寧德時代實現(xiàn)營業(yè)收入188億元,同比下降7.08%;實現(xiàn)凈利潤19.4億元,同比下滑7.86%;扣除非經(jīng)常性損益后的凈利潤為13.8億元,同比下滑24.3%。

今年7月,寧德時代完成再融資,引進(jìn)高瓴資本、本田技研等投資者,募得196億元資金(凈額)。據(jù)三季報,截至9月30日,公司賬戶上的貨幣資金多達(dá)664億元,較2019年底增加約106%。

具體來看,除了再融資的原因,公司經(jīng)營活動現(xiàn)金流也相當(dāng)不錯,第三季度經(jīng)營活動現(xiàn)金流凈額高達(dá)44.8億元。另外,公司短期借款余額為43.6億元,較2019年底翻倍。三季報對此的解釋是,公司業(yè)務(wù)發(fā)展的需要增加了短期融資。

從在建工程來看,至三季度結(jié)束,公司在建工程規(guī)模為56.56億元,較2019年底增加了183%,顯示公司正在大手筆擴(kuò)產(chǎn)。

今年8月,寧德時代曾披露,擬圍繞主業(yè),以證券投資方式對境內(nèi)外產(chǎn)業(yè)鏈上下游優(yōu)質(zhì)上市企業(yè)進(jìn)行投資,投資總額不超過190.67 億元。10月,先導(dǎo)智能披露再融資方案,寧德時代擬投資不超過25億元幫助其擴(kuò)產(chǎn)。

從股東榜來看,香港中央結(jié)算有限公司的持股比例由3.7%進(jìn)一步提升至4.88%,三季度末的持股數(shù)量達(dá)到1.1375億股,較公司7月21日完成再融資時的8618.67萬股增加了約2750萬股,以增持期間加權(quán)平均成交價格199元/股估算,北向資金買入金額超過50億元。

不過,與此同時,也有部分股東進(jìn)行了減持。如西藏鴻商資本投資有限公司,持股比例由2.3%下降至1.67%;寧波梅山保稅港區(qū)博瑞榮合投資合伙企業(yè)(有限合伙)的持股比例由1.54%下降至1.45%。

從行業(yè)地位來看,10月5日,韓國新能源市場分析公司SNE Research 發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,8月全球動力電池裝機(jī)量為10.8GWh,寧德時代以2.8GWh的裝機(jī)量排名全球第一,市場份額為25. 9%。

今年一季度,得益于特斯拉Model 3、雷諾Zoe和保時捷電動汽車的訂單,LG化學(xué)裝機(jī)量趕超寧德時代,奪走了全球霸主地位,這一勢頭一直維持到7月。1-8月,LG化學(xué)的全球裝機(jī)量為15.9GWh,占同期總量(64.7GWh)的24.6%;寧德時代為15.5GWh,占同期總量的24%。

 

文章來源:上海證券報

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