10月12日-14日，第三屆數(shù)字中國(guó)建設(shè)峰會(huì)上，寧德時(shí)代新能源科技股份有限公司副董事長(zhǎng)、福建時(shí)代星云科技有限公司董事長(zhǎng)黃世霖指出，目前電動(dòng)汽車市場(chǎng)化競(jìng)爭(zhēng)面臨三大瓶頸，解決了這些瓶頸會(huì)給行業(yè)帶來五大發(fā)展趨勢(shì)，這些將使得電動(dòng)汽車比燃油車在性價(jià)比上具備更好的競(jìng)爭(zhēng)力。

黃世霖認(rèn)為，隨著清潔能源儲(chǔ)能以及電動(dòng)汽車的發(fā)展，我們基本上在逐漸構(gòu)建一個(gè)嶄新的能源物聯(lián)網(wǎng)。

“就現(xiàn)在汽車的使用來講，我們?cè)谧非缶W(wǎng)聯(lián)化、智能化、共享化、電動(dòng)化的這樣的‘四化’的發(fā)展過程當(dāng)中，所以現(xiàn)在電動(dòng)化如火如荼的在進(jìn)行?！秉S世霖說，“實(shí)際上純電動(dòng)汽車的智能化發(fā)展也非?？臁！?/p>

黃世霖坦言，電動(dòng)汽車的市場(chǎng)化發(fā)展也面臨著瓶頸：一是電動(dòng)汽車的購(gòu)置成本；二是電動(dòng)汽車的可靠性和安全性；三是電動(dòng)汽車便利性還不夠，主要集中在充電方面。

針對(duì)以上瓶頸的解決方案，黃世霖指出，從技術(shù)的角度上面來講，將來有五大發(fā)展的趨勢(shì)，使得電動(dòng)汽車具備跟傳統(tǒng)的燃油車在性價(jià)比上具有很好的競(jìng)爭(zhēng)力。

一是從基礎(chǔ)設(shè)施到電池的技術(shù)上面來講，追求快充技術(shù)，基本上將來每一臺(tái)電動(dòng)汽車充一次電10~15分鐘就可以充滿。續(xù)航里程方面，基本上現(xiàn)在標(biāo)配的話，這個(gè)車充一次電都可以跑超過500公里。

二是將來電動(dòng)汽車的使用壽命會(huì)大大超過傳統(tǒng)的燃油車?，F(xiàn)在基本上面來講，我們?cè)谧非竺恳慌_(tái)車，在它使用壽命周期內(nèi)可以跑接近200萬(wàn)公里，這樣比傳統(tǒng)燃油車會(huì)好很多。

三是它會(huì)更安全，對(duì)各種氣候會(huì)更適合運(yùn)行，這就會(huì)大大的提升電動(dòng)汽車跟傳統(tǒng)燃油車的競(jìng)爭(zhēng)力，從而逐漸取代傳統(tǒng)的燃油車。

四是基礎(chǔ)建設(shè)方面，要構(gòu)建一個(gè)電動(dòng)汽車使用非常便利的環(huán)境，做一個(gè)非常好的儲(chǔ)充。目前，我們?cè)谧鲆粋€(gè)以能源物聯(lián)網(wǎng)的形式為電動(dòng)汽車做售后服務(wù)。

五是未來需要依托一個(gè)物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)進(jìn)行檢測(cè)數(shù)據(jù)庫(kù)的建立。

黃世霖透露，將來的電動(dòng)汽車的專業(yè)的充電站和檢測(cè)站，基本上有光伏、有儲(chǔ)能、有充電、有檢測(cè)的一些功能，同時(shí)也形成一個(gè)非常完善的數(shù)據(jù)庫(kù)和運(yùn)營(yíng)管理平臺(tái)。目前我們建了一些示范的站點(diǎn)，并已經(jīng)在全國(guó)逐漸推廣。

“所以光儲(chǔ)充電站是目前解決程式電動(dòng)汽車充電服務(wù)的一個(gè)比較好的方案，也是將來智能電網(wǎng)構(gòu)成的非常重要的基礎(chǔ)設(shè)施?！秉S世霖講道。

文章來源：中新經(jīng)緯