受到電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力電池生產(chǎn)的強(qiáng)勁需求帶動(dòng)，全球頭部鋰生產(chǎn)商對(duì)長(zhǎng)期需求抱有極大的信心，正在加足馬力擴(kuò)大產(chǎn)能。

全球第二大鋰生產(chǎn)商智利礦業(yè)集團(tuán)（SQM）當(dāng)?shù)貢r(shí)間周三發(fā)布了二季度財(cái)報(bào)，營(yíng)收達(dá)到4.58億美元，受疫情影響同比下滑7.2%，但較一季度營(yíng)收3.92億美元環(huán)比上升16.9%。

智利礦業(yè)集團(tuán)首席執(zhí)行官Ricardo Ramos在聲明中表示，即便在這樣的困難時(shí)期，公司仍然完成或超過(guò)了所有的內(nèi)部生產(chǎn)目標(biāo)，其中碳酸鋰的產(chǎn)量創(chuàng)下歷史新高。雖然鋰價(jià)在二季度持續(xù)下滑，但公司賣(mài)掉了超過(guò)1.26萬(wàn)噸的鋰，同比上升約50%。

更為重要的是，公司的生產(chǎn)水平正處于歷史新高，目前的生產(chǎn)速度約為7萬(wàn)噸/年。公司預(yù)期2020年全球鋰需求大致與2019年相近，但考慮到電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量和市場(chǎng)比例的提升、政府鼓勵(lì)支持，許多大型車(chē)廠(chǎng)投身電動(dòng)賽道，公司對(duì)行業(yè)長(zhǎng)期預(yù)期表示樂(lè)觀(guān)，同時(shí)并不擔(dān)憂(yōu)更高的庫(kù)存水平。

在2015年至2018年期間，受到全球電動(dòng)車(chē)總量爬升至500萬(wàn)大關(guān)的影響，鋰價(jià)接近翻了三倍。對(duì)于價(jià)格智利礦業(yè)集團(tuán)認(rèn)為下半年還將進(jìn)一步下探，但銷(xiāo)量也會(huì)因此提升。

花旗銀行早些時(shí)候指出，整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈上持續(xù)增加的庫(kù)存，以及不斷下滑的價(jià)格都是智利礦業(yè)集團(tuán)股價(jià)的利空因素。業(yè)內(nèi)像雅寶（Albemarle）、Livent 這樣的公司看上去都在采取更保守的策略，只按照客戶(hù)的需求安排產(chǎn)量。

值得一提的是，同時(shí)在紐交所和智利圣地亞哥證交所上市的智利礦業(yè)集團(tuán)與A股上市公司也有關(guān)系。2018年末天齊鋰業(yè)通過(guò)全資控股子公司收購(gòu)SQM 23.77%股份，總持股比例上升至25.86%，目前也是該公司的最大單一股東。