據(jù)一位高管透露，特斯拉的供應(yīng)商寧德時代（CATL）正在開發(fā)一種新型的不含鎳或鈷的動力電池。 CATL的高級主管孟祥峰在上海中國汽車工業(yè)協(xié)會舉行的行業(yè)會議上說，新的電池類型將與現(xiàn)有的NCA，NCM和LFP電池不同，并且不會包含鎳或鈷等昂貴的金屬。寧德時代還開發(fā)了一項(xiàng)單獨(dú)的技術(shù)，將電池單元直接集成到EV的框架中，以擴(kuò)展其行駛范圍。 目前，包括日本松下以及韓國LG化學(xué)的電池制造商都在減少鎳鈷鋁（NCA）電池或鎳鈷錳（NCM）電池中昂貴鈷的使用。 特斯拉的老板埃隆·馬斯克（Elon Musk）上個月敦促礦工生產(chǎn)更多的鎳，并警告說，目前的電池成本仍然是該公司發(fā)展的一大障礙。 總部位于寧德的CATL制造NCM電池，并向特斯拉提供磷酸鐵鋰（LFP）電池。它與日本的豐田和本田建立了合作伙伴關(guān)系，并為德國的大眾和戴姆勒提供產(chǎn)品。

文章來源：SMM編譯